Nouveaux membres pour poster dans toutes les sections du forum vous devez vous présenter =>Nouveaux membres : présentez-vous ICI !>>> ATTENTION => REVISION des Règles de conduite de Planète Honda - Point III <<<
Quand tu dis que les bruits de roulement sont trop présents, tu prends quel point de comparaison ? le Tucson ?
D'un autre coté quand je lis certains commentaires sur les problèmes du Tucson 230 notamment la BVA, ça met des doutes sur la fiabilité, mais le tucson est tellement répandu que le risque d'avoir des mécontents est plus élevé.
Je me demande si je ne vais pas refaire un essai du ZRV de Honda Vernon et demander de passer par une voie rapide plutot que par les petites routes que le vendeur a choisi.
Je me demande pourquoi il n'y a pas de poignée au dessus du passager alors qu'il y en a une coté chauffeur, serait ce du à la conduite droite et un oubli de modif, franchement si c'est ça, c'est la honte !
Allez zou je retourne à Vernon cet aprem, pour vérifier et refaire l'essai sur voie rapide !
Je crains que ce modèle soit comme on l'a déjà souligné un chinois - qualité chinoise du marcher intérieur chinois, badgé Honda et mis sur notre marché pour pouvoir présenter en parallèle des leurs excellents hybrides un EV "familial"... En tout cas, tout ce que j'ai pu lire de vos retours ne font que me convaincre de garder mon CR-V 5 hybride le plus longtemps possible et de le remplacer par un autre hybride si le paysage EV reste ce qu'il est actuellement.
plex parle du ZR-V et non du e:Ny1
A part ce manque de silence, le reste est très correct et plaisant, notamment la nouvelle mouture de la motorisation? Est ce que le CR5 est au même niveau que le CRV4 ?