C'est un format type CRV 5, correct là-bas ?
Vu des CRV 6?

Un peu plus compact que le CR-V 5. C'était fin octobre et je n'ai pas vu de CR-V 6.

Plus compact, mieux adapté à l'Europe du coup, ce ZR-V?

C'est pourtant quasiment les mêmes dimensions, 4m57 de long/1m84 de large pour le ZR-V vs 4m60/1m85 pour le CR-V 5.
C'est peut être la ligne générale qui donne cette impression.

C'est vrai ... ou peut-être le fait de le voir au milieu du parc automobile US qui lui donnait un air de "petite voiture" 

Je ne sais pas pour vous, mais en ce qui me concerne, il a l'air très prometteur ce ZRV.
Et encore davantage à la lecture de ce qui suit:


 

Powertrain

• The hybrid model of the all-new ZR-V will be the first Honda SUV to be equipped with the Sport e:HEV*2 that combines a 2.0-liter direct injection engine that debuted on the Civic e:HEV and the advanced 2-motor hybrid system (e-CVT). By advancing both the hardware and control software, the new e:HEV further improved fuel economy, low emission performance and quietness compared to the previous version of e:HEV, while also realizing powerful acceleration comparable to a V6 3.0-liter engine, which is only possible with a motor-driven powertrain. The all-new ZR-V e:HEV will offer a high-quality, exhilarating driving experience in various driving situations including driving on city and suburban roads, highways and winding roads.

https://global.honda/newsroom/news/2022/4221117eng-zr-v.html

The Real-time AWD is available on all types, including both hybrid and gasoline variations. By optimizing distribution of front and rear driving force, the tires firmly grip the road surface, enabling the driver to feel great peace of mind even while driving on slippery surfaces such as snowy roads. Moreover, the increase in rear-wheel driving force enables the driver to start and accelerate with confidence even on snowy hills.
The driver can choose from four drive modes according to the driving situation: SPORT mode*3, NORMAL mode, ECON mode and SNOW mode. The ZR-V will be the first Honda SUV in Japan to feature SNOW mode, which suppresses the amount of driving force transmitted in response to depressing the accelerator pedal and supports the driver to achieve a smooth start and acceleration even on slippery road surfaces such as snowy roads.

https://www.youtube.com/watch?v=8CI5YTk-bQ0

 

 
Génial!
Et typologie moteur identique à la CIVIC e:HEV! 
Avec le concours de la transmission intégrale en plus, ça promet 

Elle a l’air de cocher beaucoup de cases …
Juste cette calandre un peu trop « Ford » à mon goût.

Reste à voir les prix maintenant 

Et le quota disponible pour les manants et les gueux de France et de Navarre.

Pour la petite histoire Planète Honda, quand j'ai passé commande de la JAZZ e:HEV  le 9 mai 2020 soit 3 semaines avant sa présentation et distribution officielle en France.
Labège Auto Sport avait à sa disposition une demi douzaine de modèles seulement!

https://www.planete-honda.com/jazz-4-(2020-)/daisyrhev-reve-de-jazz/990/


Et

Les Jazz hybride de démonstration chez Honda Toulouse - Labège Auto Sport seront en blanc (mais lequel?) et en rouge.
Ça devrait être pour le première semaine de Juin.
Le numéro et le mail de mon conseiller commercial sont sur la photo jointe en bas de ce message, n’hésitez pas!
Et les coordonnées de Honda Toulouse - Labège Auto Sport aussi, pour contacter l’autre conseiller commercial.
Il y a de la place pour d’autres commandes pour ceux qui veulent comme moi être livrés dès Juin 2020.