Cela dit, le rapport taille/habitabilité reste quand même excellent et au dessus de ce que propose la plupart des concurrents.
En termes de place pour les occupants, peut-être...
En même temps, le ZRV fait 5 à 10cm de plus que la concurrence (Austral, 3008, Tiguan, Tucson...). Heureusement qu'on les retrouve quelque part.
Parce que côté coffre, le ZRV, c'est à peu près ce qui se fait de moins bon dans la catégorie (en termes de volume en tous cas). Avec Lexus...
C'est sûrement très malin de la part de Honda d'avoir voulu deux offres bien distinctes entre ZRV et CRV, le premier ne venant pas empiéter sur le marché du second.
Mais le résultat, c'est que sur les routes que je parcours, je ne vois ni l'un ni l'autre (ok...je roule de moins en moins

et ce sont encore deux véhicules relativement récents)
Et...
Etant intéressé par le ZR-V, j'avais été l'essayer......mais depuis, je me suis juste contenté de monter dans le CR-V 6. Avec son prix il n'est de toutes façons pas pour moi.
... n'y est sûrement pas pour rien non plus (sachant que tu l'as déjà expliqué, l'offre en LOA/LDD sur le ZRV était indécente)
A dire vrai, mon sentiment est que la diffusion du CRV avait déjà commencé à reculer avec le passage du 4 au 5...(comme le reste des ventes de Honda vous me direz...)
Je me demande combien d'acheteurs du CRV4 se retrouvent dans le ZRV ou dans le CRV6. Et combien de clients Honda va perdre au passage...
A l'heure actuelle un CRV5 en occas me paraît être encore la meilleure option (c'était ma propre réflexion il y a qlq jours, et je vois que c'est le choix de Cr!t ou de Yannick62)