La civic 11 est très belle, un peu basse quand même.

C'est quand même surprenant cette histoire de bruits de roulement un peu envahissants, c'est un point dont je n'ai pas entendu parler dans les différents essais web du ZR-V.

Lors des essais les gars parlent sans arrêt.
On est loin du silence du tucson, je suis passé de l'un à l'autre à 2 heures d'écart, franchement c'est différent, si on vient d'une twingo de 2007 ou d'un CRV ou Tucson, ou même de mon dernier CH-R 184, l'appréciation sera différente. Peut être suis je exigeant mais à 48000 euros je m'attends a du calme. Est ce un problème de pneumatique pourquoi pas, mais je ne peux pas le savoir, le mécano de vernon, ne sait pas répondre. Bon pour les durs d'oreille c'est nickel, moi j'entends les mouches péter....... Allez les gars allez l'essayer, c'est gratuit !

Non je n'ai pas essayé, je dois préciser que quand une fenêtre est légèrement ouverte (celle du chauffeur lors de l'essai) le bruit s'estompe comme si la résonance décompressait. Enfin à l'occasion faite un essai, juste pour le fun.

Le tucson Nline est un autre monde, franchement Honda devrait s'en inspirer pour être plus attrayant !

Bon, quand est-ce que tu signes le bon de commande pour le Tucson  ?! 

Essai Auto. Honda réussit son coup avec le ZR-V

Il y a deux ans, Honda sortait la nouvelle Civic, sur une base toute nouvelle et en version hybride. Une réussite. Sur le même châssis, voici un SUV plus haut, plus vaste, plus familial. Et alléchant.

https://www.ouest-france.fr/economie/automobile/essai-auto-honda-reussit-son-coup-avec-le-zr-v-e66ca952-6e84-11ee-8768-98667a1e791f

Ouest France, premier groupe de presse quotidienne !

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"Surprise : un écran tactile pas trop complexe !"

Bé oui, cela me fait marrer cette lubie pour l'infotainment qui en français se traduit pas infodivertissement !

En quoi un système multimédia embarqué doit être du divertissement dans une voiture ?     

Ce qu'on attend c'est pouvoir gérer une radio, écouter des musiques pré-enregistrées, recevoir des appels téléphoniques ou en émettre de manière sécurisée et responsable car on conduit pendant ce temps, avoir un guidage GPS embraqué ou via smartphone et surtout des commandes pratiques qui gèrent les fonctions de la voiture : température, climatisation, données de fonctionnement du moteur thermique et/ou électrique...
Coup de  ON :
Tout le reste comme ces tablettes quasi en A3 actuellement sont de la connerie pour geek. Surtout que cela impose de cliquer sur une tablette en quittant la route des yeux pour sélectionner et valider des choix 
Sacrément de la sécurité routière cela ! Et certains osent parler des radars et de la vitesse comme risque majeur alors que la pire des sources de risques se trouve actuellement dans la voiture via ces interfaces...
Rien de vaut un bouton une fonction.
Coup de  OFF

le Smartphone devrait être coupé en roulant !
Par brouilleur ou tout simplement par détection.
C'est lui le plus dangereux. Je sais que certains professionnellement en ont besoin mais c'est une telle déconcentration !
Quand à l'infodivertissement, c'est encore autre chose...