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02 juin 2025 à 18:48:52

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Auteur Sujet: Honda ZR-V  (Lu 238818 fois)

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Re : Honda ZR-V
« Réponse #195 le: 08 juin 2023 à 00:05:02 »
Je l'avais oublié.....alors que c'est certainement celui qui représente le plus gros volume de ventes  ^-^

C'est évident ! Quelle réussite de Renault !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Honda ZR-V
« Réponse #196 le: 08 juin 2023 à 00:06:47 »
Si je te les demande c'est que je ne les ai pas.

Donc pas sur qu'il y est plus de 4WD !
Déjà le CRV 4 était plutôt en 2WD, rien qu'avec le 1,6l i-dtec!
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Honda ZR-V
« Réponse #197 le: 08 juin 2023 à 00:13:25 »
Sans source fiable, on est sûr de rien.
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Re : Re : Honda ZR-V
« Réponse #198 le: 08 juin 2023 à 00:18:58 »
Donc pas sur qu'il y est plus de 4WD !
Déjà le CRV 4 était plutôt en 2WD, rien qu'avec le 1,6l i-dtec!

 Au début après il y'a eu le 1,6 en 160ch en 4W.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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« Réponse #199 le: 08 juin 2023 à 01:02:13 »
Au début après il y'a eu le 1,6 en 160ch en 4W.

Et avant cela il y avait le CR-V 4 2.2 i-DTEC AWD.
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Re : Honda ZR-V
« Réponse #200 le: 08 juin 2023 à 01:30:34 »
Et avant cela il y avait le CR-V 4 2.2 i-DTEC AWD.

HS  :2funny:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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Re : Re : Honda ZR-V
« Réponse #201 le: 08 juin 2023 à 06:46:35 »
Honda ira jusqu'à ne pas proposer le CRV 6 PHEV en 4 WD!!?

A priori, la position de la batterie ne permet pas d'avoir un axe de transmission.
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Re : Re : Re : Honda ZR-V
« Réponse #202 le: 08 juin 2023 à 07:20:35 »
A priori, la position de la batterie ne permet pas d'avoir un axe de transmission.

Oui, c'est ce que j'ai compris, leur transmission mécanique...
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« Réponse #203 le: 08 juin 2023 à 18:47:08 »
A priori, la position de la batterie ne permet pas d'avoir un axe de transmission.

Un CR-V 6 HEV AWD qui va être malussé, et un CR-V 6 PHEV qui échappe au malus mais qui ne peut pas recevoir la transmission AWD  :(
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Re : Honda ZR-V
« Réponse #204 le: 08 juin 2023 à 18:59:19 »
Un CR-V 6 HEV AWD qui va être malussé, et un CR-V 6 PHEV qui échappe au malus mais qui ne peut pas recevoir la transmission AWD  :(

Ah commercialement parlant, va falloir argumenter!
Pratiquement, encore une partie de la clientèle du CRV risque de partir ailleurs !
Aux USA, l'hybride est plus puissant que le 1,5 turbo cvt, spécial aussi!
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« Réponse #205 le: 08 juin 2023 à 19:03:40 »
Et le ZR-V e:HEV AWD, qui aurait pourtant été moins malussé que le CR-V 6 e:HEV AWD, n'est pas importé en Europe........c'est à n'y rien comprendre !
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Re : Honda ZR-V
« Réponse #206 le: 08 juin 2023 à 19:09:51 »
Et le ZR-V e:HEV AWD, qui aurait pourtant été moins malussé que le CR-V 6 e:HEV AWD, n'est pas importé en Europe........c'est à n'y rien comprendre !

Mais malussé quand-même !
Les amendes coûteraient trop cher, j'imagine.
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« Réponse #207 le: 08 juin 2023 à 19:12:41 »
En étant moins malussé, les amendes seraient donc logiquement moins chères.
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Re : Honda ZR-V
« Réponse #208 le: 08 juin 2023 à 19:33:15 »
Oui mais toujours amendes et ça dans un board c'est un coût.
Mais en Suisse donc hors Europe, c'est dommage de ne pas commercialiser le AWD! À moins qu'ils changent d'avis!
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Re : Honda ZR-V
« Réponse #209 le: 08 juin 2023 à 19:56:01 »
Visiblement la version AWD n'est pas prévue au programme (Site Honda France) https://auto.honda.fr/cars/new/zr-v-hybrid-suv/overview.html

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