Planète Honda
Showroom => ZR-V => Discussion démarrée par: Pierre5711 le 23 décembre 2023 à 19:05:47
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Bonjour,
Chaque fois que je dépasse la vitesse autorisée (de quelques km/h), j'ai droit à un bip sonore assez agaçant, est-il possible de le supprimer et de la remplacer par une alarme visuelle dans l'affichage "tête haute" comme sur la Corolla.
J'ai lu la documentation mais je n'ai pas trouvé la solution !!!
Je pense que l'ordinateur de bord du HR-V est semble à celui de la Civic et que les possesseurs de Civic pourront peut-être m'aider.
Par avance merci
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Ton Honda c'est un HR-V ou un ZR-V ? Tu parles d'un HR-V dans ta présentation et là tu es dans la section ZR-V ...
Pour le bip, si c'est comme sur notre CR-V 5 hybride, c'est l'alarme de vitesse, il suffit de désactiver cette fonction et tu ne devrais plus avoir ces bips, voir le manuel car cela y est expliqué ;)
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Il me semble que sur les nouvelles homologations, ce bip de dépassement de vitesse fait partie de l'équipement obligatoire/réglementaire et qu'il se réactive donc à chaque démarrage (il faut donc aussi le désactiver à chaque fois).
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Oui, c'est une règle Européenne !
Ré-activation obligatoire à chaque démarrage.
C'était cela ou un bridage de la vitesse.
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avec tout ça , ils finissent par nous casser les................... :fight:
et le dépassement de quelle vitesse ? route , autorute , ville ? celle lue par la reconnaissance des panneaux ? (pour info si c'est le cas sur autoroute ma jazz me ferait rouler à 50% du temps à 90 étant donné que les panneaux de décélération sont lus come étant la vitesse applicable )
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avec tout ça , ils finissent par nous casser les................... :fight:
et le dépassement de quelle vitesse ? route , autorute , ville ? celle lue par la reconnaissance des panneaux ? (pour info si c'est le cas sur autoroute ma jazz me ferait rouler à 50% du temps à 90 étant donné que les panneaux de décélération sont lus come étant la vitesse applicable )
Malheureusement, celle lue par la reconnaissance des panneaux...
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Malheureusement, celle lue par la reconnaissance des panneaux...
J'aurais plutôt tendance à dire que c'est liée à la vitesse définie sur la carte du GPS mais cela dépend peut-être des constructeurs.
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avec tout ça , ils finissent par nous casser les................... :fight:
Effectivement ^-^
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J'aurais plutôt tendance à dire que c'est liée à la vitesse définie sur la carte du GPS mais cela dépend peut-être des constructeurs.
Exact.
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J'aurais plutôt tendance à dire que c'est liée à la vitesse définie sur la carte du GPS mais cela dépend peut-être des constructeurs.
Je crois que c'est les deux en plus !
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Il me semble que sur les nouvelles homologations, ce bip de dépassement de vitesse fait partie de l'équipement obligatoire/réglementaire et qu'il se réactive donc à chaque démarrage (il faut donc aussi le désactiver à chaque fois).
Et c'est la même chose pour l'aide au maintien dans la voie......toutes ces assistances imposées sont assez pénibles.
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Et c'est la même chose pour l'aide au maintien dans la voie......toutes ces assistances imposées sont assez pénibles.
Et plus ou moins déconnectables facilement ! Le pire semblant chez les Coréennes !
Déconnectables jusqu'à quand ?
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Et plus ou moins déconnectables facilement ! Le pire semblant chez les Coréennes !
Déconnectables jusqu'à quand ?
Pas eu de problème sur le Hyundai Tucson, la désactivation des assistances est simple. D'un constructeur à l'autre la logique des menus n'est pas toujours la même, c'est ça qui peut perturber mais on s'y fait vite.
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mais le bip c'est pas la vitesse défini par le conducteur ( j'ai ça sur les deux jazz , pour par exemple 80 sur route ) et le clignotment au tableau par la reconnaissance et/ou carto gps .
sur la crossmachin c'est comme ça
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Pas eu de problème sur le Hyundai Tucson, la désactivation des assistances est simple. D'un constructeur à l'autre la logique des menus n'est pas toujours la même, c'est ça qui peut perturber mais on s'y fait vite.
Sur Tesla, il suffit d'appuyer sur l'indication du compteur de vitesse, non?
Ca c'est simple !
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Sur Tesla, il suffit d'appuyer sur l'indication du compteur de vitesse, non?
Ca c'est simple !
Il n'y a pas de bip, donc ça ne gêne pas.
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Il n'y a pas de bip, donc ça ne gêne pas.
Ah, il a dû arriver, c'est obligatoire !
Pas dans les mises à jour ?
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Non, pas de bip de survitesse, ni même de maintien dans la voie imposé.
A noter que le CX-60 n'a pas non plus de bip de survitesse imposé. Seule la limitation de vitesse affichée dans le HUD clignote 2 ou 3 fois pour signaler le dépassement, à la manière de Waze.
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Non, pas de bip de survitesse, ni même de maintien dans la voie imposé.
A noter que le CX-60 n'a pas non plus de bip de survitesse imposé. Seule la limitation de vitesse affichée dans le HUD clignote 2 ou 3 fois pour signaler le dépassement, à la manière de Waze.
C'est obligatoire depuis quelques mois par l'Europe , pas sur les voitures avant la loi mais il me semblait que Tesla le mettait à jour. Es-tu à jour ?
Et j'en suis sûr, un ami en a une et m'a expliqué qu'il suffisait d'appuyer sur l'indicateur de vitesse pour l'annuler, facile donc. Il est toujours à fond sur les nouvelles mise à jour et sa Model 3 a bien 2 ans.
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Je viens de faire 2 MAJ coup sur coup, ma version logicielle est donc tout à fait à jour.
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Je viens de faire 2 MAJ coup sur coup, ma version logicielle est donc tout à fait à jour.
Pas aux normes ?
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Le bip n'est tout simplement pas une obligation pour le Model Y, tout comme ça ne l'est pas pour le CX-60, ....et c'est très bien comme ça.
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Le bip n'est tout simplement pas une obligation pour le Model Y, tout comme ça ne l'est pas pour le CX-60, ....et c'est très bien comme ça.
Pas pour le CX-60, pas mis à jour !
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Pas besoin d'être mis à jour puisque ce n'est pas obligatoire pour lui. C'est obligatoire pour les véhicules neufs depuis le 1er juillet 2022. Le CX-60 et le Model Y ont été homologués avant.
Par contre la nouvelle Model 3 y a droit.
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Pas besoin d'être mis à jour puisque ce n'est pas obligatoire pour lui. C'est obligatoire pour les véhicules neufs depuis le 1er juillet 2022. Le CX-60 et le Model Y ont été homologués avant.
Par contre la nouvelle Model 3 y a droit.
Le CX-60 c'est normal !
Mon ami a cet avertissement de survitesse sur la mise à.jourvde sa Model 3.
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Merci à tous pour vos conseils.
Ces "aides à la conduite" pas vraiment utiles et plutôt perturbantes.
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Je pensais cela avant le CR-V 5 hybride mais j'ai quand même pas mal changé ma vision et mon ressenti. Ce qui est gênant c'est le fait de ne plus pouvoir désactiver quelque chose ou une fonction, fort heureusement c'est encore le cas sur notre CR-V 5 ;)
Par contre j'utilise systématiquement l'ACC et le LKAS O0
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Je crois que c'est les deux en plus !
Oui c’est une association des deux
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Non, pas de bip de survitesse, ni même de maintien dans la voie imposé.
A noter que le CX-60 n'a pas non plus de bip de survitesse imposé. Seule la limitation de vitesse affichée dans le HUD clignote 2 ou 3 fois pour signaler le dépassement, à la manière de Waze.
De tête c’est janvier 2024
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Le CX-60 c'est normal !
Mon ami a cet avertissement de survitesse sur la mise à.jourvde sa Model 3.
Oui car, comme je disais plus haut, c'est lié aux nouvelles homologations.
La Model 3 de ton ami doit être la version restylée (Highland).
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Le CX-60 c'est normal !
Mon ami a cet avertissement de survitesse sur la mise à.jourvde sa Model 3.
Pas la Model Y.
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De tête c’est janvier 2024
Oui, et ce n’est pas rétroactif donc les véhicules déjà immatriculés ne seront pas soumis à cette obligation.
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Pas la Model Y.
J'espère que ce ne sera dans une mise à jour !
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J'espère que ce ne sera dans une mise à jour !
Ce serait déjà fait, j'ai déjà eu 2 MAJ.
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Ce serait déjà fait, j'ai déjà eu 2 MAJ.
Pareil. Je ne vois pas pourquoi il forcerait une fonctionnalité qui n'est pas imposée par la loi sur nos modèles.
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Pareil. Je ne vois pas pourquoi il forcerait une fonctionnalité qui n'est pas imposée par la loi sur nos modèles.
Ou alors je confonds avec des limites de vitesse ?
J'ai cela sur mon Accord, je ne peux qu'en programmer deux.
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Ou alors je confonds avec des limites de vitesse ?
J'ai cela sur mon Accord, je ne peux qu'en programmer deux.
Oui, cela fait des années que les voitures sont équipées d'un limiteur de vitesse et d'alerte de franchissement de vitesse ... mais c'étaient des fonctions que le conducteur pouvait activer à la demande et, surtout, c'était le conducteur qui choisissait la vitesse de déclenchement de l'alerte/limitation. Donc, tu pouvais mettre une limitation ou alerte à 55km/h en ville ou 140km/h sur autoroute, si tu le souhaitais.
Là, on parle d'une fonctionnalité imposée qui se base sur les limitations de vitesse effectives (basées sur la carte GPS et les panneaux de limitation).
Donc, lorsque tu démarres et si tu ne désactives pas la fonction (à chaque démarrage), cela va bipper systématiquement lorsque tu dépasseras, par ex., les 50km/h en ville.
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Là, on parle d'une fonctionnalité imposée qui se base sur les limitations de vitesse effectives (basées sur la carte GPS et les panneaux de limitation).
Donc, lorsque tu démarres et si tu ne désactives pas la fonction (à chaque démarrage), cela va bipper systématiquement lorsque tu dépasseras, par ex., les 50km/h en ville.
Et à cette alerte de survitesse, appelé AIV (Adaptation Intelligente de la Vitesse), s'ajoute l'aide au maintien dans la voie qui est lui aussi réactivé à chaque démarrage de la voiture.
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mais quelle connerie !
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mais quelle connerie !
On est bien d'accord >:(
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Et si tu as un waze. sur smartphone, ça va biper de tous les côtés ! ???
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Et si tu as un waze. sur smartphone, ça va biper de tous les côtés ! ???
Pourquoi ?
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Pourquoi ?
Parce que waze aussi bipe en cas de dépassement de vitesse autorisée.
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Parce que waze aussi bipe en cas de dépassement de vitesse autorisée.
Non, seulement si tu actives cette fonctionnalité, je roule souvent avec Waze et j'ai désactivé cela ;)
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Parce que waze aussi bipe en cas de dépassement de vitesse autorisée.
Suffit de couper le son de cette alerte ;)......et le son ne se réactive pas à chaque fois que tu ouvres l'appli.
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Waze, ou n'importe quelle appli, conserve les réglages que tu as configuré. Tu n'es pas obligé de refaire ces réglages à chaque fois que tu utilises à nouveau l'appli.
C'est bien ça le problème avec les systèmes imposés dans les voitures : il faut recommencer ses réglages à chaque démarrage.
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Et à cette alerte de survitesse, appelé AIV (Adaptation Intelligente de la Vitesse), s'ajoute l'aide au maintien dans la voie qui est lui aussi réactivé à chaque démarrage de la voiture.
Merci pour ces précisions. Quant au maintien dans la voie, c'est juste un avertissement sonore ou c'est le système qui "donne un coup de volant" pour te remettre dans la voie qui est obligatoire ?
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Merci pour ces précisions. Quant au maintien dans la voie, c'est juste un avertissement sonore ou c'est le système qui "donne un coup de volant" pour te remettre dans la voie qui est obligatoire ?
Le système donne un coup de volant. J'ai ça sur le CX-60, et c'était le cas aussi sur le Tucson que j'ai eu quelques temps.....et ce n'est heureusement pas le cas sur le Model Y.
Sur les grands axes ce n'est pas trop gênant, mais sur les petites routes ça peut être chiant, notamment quand tu croises une voiture et que tu veux te serrer à droite.....le système cherche à te remettre dans l'axe :(
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En effet, j'ai vécu cela avec le Mokka de location que j'ai eu cet été. Comme, en Sicile, les conducteurs ont pour habitude d'utiliser les routes à 2 voies comme une 3 voies pour dépasser, c'était franchement dangereux car il fallait "lutter" pour ne pas que la voiture te ramène vers le centre et te fasse aller vers la voiture qui dépasse et arrive en sens inverse.
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Concernant cette fichue alarme lors du dépassement de vitesse, j'ai lu 3 fois le post, mais je n'ai pas trouvé l'explication de la manière de la désactiver, même si ce n'est que jusqu'au prochain démarrage. Désolé pour mon ignorance, mais comment faire ?
Je me suis assuré :
- De ne pas avoir activé l'alarme de vitesse
- De ne pas utiliser le limiteur de vitesse
- D'avoir désactivé, dans le système d'aide au conducteur, le "signal sonore de changement de limite de vitesse" (et c'est là que je fondais mon plus grand espoir)
- Que le micrologiciel soit à jour
Quelqu'un a-t-il pu désactiver cette alarme ?
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Je pense qu'il faut poser la question au concessionnaire.
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Effectivement, c'est ce que j'ai faire.
Si j'ai une solution, je ne manquerai pas de la communiquer ici
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Salut tu vas sur ordinateur de bord : réglages vehicule , reconnaissance panneaux appuyez « aucun » et ça ne bipe plus.
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* On en sait plus sur la désactivation de ces aides ;
- le dernier message étant du mois de mai. 2024 :(
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Si c'est une question, non, rien de mieux: ça n'est à priori désactivable qu'en désactivant la lecture des panneaux.
Et c'est valable pour tous les modèles récents, c'est le cas pour ma Jazz et la Civic de mon voisin, toutes deux de 2024.
Perso, ça ne me dérange pas, je fais assez abstraction de ces 3 bips et parfois je trouve même ça utile lors des limitations de vitesse particulièrement lentes 30-50 km/h t que je suis un peu distrait ...
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* OK