Planète Honda
Showroom => ZR-V => Discussion démarrée par: Diego66 le 17 août 2024 à 19:52:28
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Bonjour,
Je suis sur le point de remplacer ma Tesla Y par un ZRV Advance. Mais j'entends pas mal de critiques sur ce modèle. Perso, ayant un certain âge, je suis en recherche de confort. Avant la Tesla j'ai eu un CRV Hybrid et j'en ai été très content. Pensez vous que le ZRV soit un choix pertinent ?
Merci
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Le ZR-V est plus compact que le CR-V 5 hybride que tu as du avoir, moins de coffre (surtout par rapport à Tesla Y) mais dynamisme de la Civic hybride et un peu plus de performance ! Le CR-V 6 est devenu plus imposant.
Il y a de bonnes remises dessus en ce moment.
Et pourquoi ce retour au thermique ?
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Le ZR-V est plus compact que le CR-V 5 hybride que tu as du avoir,
3cm t'appelles ça plus compact ? Moi, pas.
Dès lors, comme tu as raison pour le coffre, additionné d'un prix délirant, pour moi le ZRV est une mauvaise proposition (en dépit de toutes ses qualités par ailleurs).
Si on se fout du rapport encombrement/espace (essentiellement coffre) et du prix, alors nul doute que c'est une bonne voiture.
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3cm t'appelles ça plus compact ? Moi, pas.
Dès lors, comme tu as raison pour le coffre, additionné d'un prix délirant, pour moi le ZRV est une mauvaise proposition (en dépit de toutes ses qualités par ailleurs).
Si on se fout du rapport encombrement/espace (essentiellement coffre) et du prix, alors nul doute que c'est une bonne voiture.
En fait, je comparais deja au CR-V 6!
Le prix est élevé mais jusqu'à 6-7000€ de remise d'été posté dans un autre sujet. Si tu crois qu'un VW Tiguan hybride 48V est mieux sachant que ce n'est que de la micro hybridation...juste un exemple, véhicule que les flottes vont diffuser à gogo en plus! Comme les 3008. Le ZR-V a le bon goût de l'exclusivité.
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En fait, je comparais deja au CR-V 6!
Le prix est élevé mais jusqu'à 6-7000€ de remise d'été posté dans un autre sujet. Si tu crois qu'un VW Tiguan hybride 48V est mieux sachant que ce n'est que de la micro hybridation...juste un exemple, véhicule que les flottes vont diffuser à gogo en plus! Comle les 3008.
Je ne regarde pas le Tiguan (ni le 3008), il ne m'intéresse pas. Cependant, je pense qu'il a un coffre autrement plus généreux que celui du ZRV et plus en rapport avec son gabarit.
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Pour le prix du ZRV tu dois avoir une TMY grande autonomie 2WD... Pour qui n'est pas rebuté par Tesla et l'encombrement du machin, y a de quoi à hésiter
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Pour le prix du ZRV tu dois avoir une TMY grande autonomie 2WD... Pour qui n'est pas rebuté par Tesla et l'encombrement du machin, y a de quoi à hésiter
D'où ma question pourquoi il abandonne sa Tesla Y ? :uglystupid:
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Il a passé par là :
https://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/tesla-la-mal-aimee-de-l'industrie-automobile!/msg829350/?topicseen#new
O0
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Il a passé par là :
https://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/tesla-la-mal-aimee-de-l'industrie-automobile!/msg829350/?topicseen#new
O0
Pas compris !
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Pas compris !
Il a lu toutes les critiques de Tesla/Musk sur le fil dédié et a décidé de se séparer de la sienne...
C'est comme ça que j'interprète le post nébuleux de CRV-ma...
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Bonjour à tous,
Merci pour vos réponses. Je comprends votre interrogation sur le fait de vendre au bout d'un an. Cela tient essentiellement au gabarit du véhicule ... 4,75m de long et de plus en plus de mal à la loger dans mon garage. Le ZRV fait 25cm de moins et ça compte ...
Cdt
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Si le volume du coffre n'est un pb le ZRV est sûrement un bon choix (où as-tu lu des critiques sur ce modèle ?).
Sinon pourquoi ne pas reprendre un CRV5, il y a des occasions 2023....
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Pensez vous que les coréennes Kia et Hyundai fasse mieux en terme de confort et de fiabilité ?
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Toujours essayer une voiture !
Pas toujours évident, chez Honda, j'ai toujours demandé à faire mon aller retour boulot et rentrer dans mon parking souterrain, ils ont toujours accepté sauf présentation par Honda France genre Honda e Tour, e:Ny1 Tour...plus tard avec votre concessionnaire.
Mais en vente quand même ???!!!
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Pensez vous que les coréennes Kia et Hyundai fasse mieux en terme de confort et de fiabilité ?
Le ZR-V venant de sortir c'est difficile à dire!
Mais comme c'est une base Civic, il n'y a eu quasi aucun problème de remonter si ce n'est la direction dont le problème est résolu.
Les hybrides Hyundai Tucson ou Kia Sportage ont plus de retours mais ils sont plus nombreux ! Attention aux prix des optiques de gace avant surtout sur le Tucson, hors de prix si collision.
Pas simple à comparer !
En tous cas, beaucoup de non prise en charge remontée chez les Coréennes malgré des garanties longues. Argument pour faire les entretiens parfois onéreux chez eux.
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Il a lu toutes les critiques de Tesla/Musk sur le fil dédié et a décidé de se séparer de la sienne...
C'est comme ça que j'interprète le post nébuleux de CRV-ma...
Tout à fait ça ! O0
Merci Jude ! ;)
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Tout à fait ça ! O0
Merci Jude ! ;)
Et bien non, c'était l'encombrement !
Faut dire que 4,75 m dans un garage ça peut-être long.
Moi, ce serait plutôt les 1,92m de large qui me gênerait ! Déjà, les 1,84m de mon Accord me gène parfois.
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Je suis d'accord avec Judecarrie, tant qu'à avoir du coffre, et pour les mêmes dimensions, je reprendrais un CR-V 5.
Je n'ai jamais trop compris l'intérêt d'un ZR-V par rapport au CR-V 5, lorsqu'il était toujours en vente. Une Civic SUV, ouais bon !!!
Autant prendre cette dernière alors, qui dispose d'une conso moindre et qui offre plus d'espace, du moins le coffre, un agrément de conduite supérieur, le même habitacle et pour des dimensions semblables ou presque (Largeur/hauteur).
Après il ne faut pas avoir mal au dos, ça peut être une raison pour préférer le SUV ! :-\
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Peut-être pas envie de prendre un deuxième CR-V?
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Peut-être pas envie de prendre un deuxième CR-V?
Ah c'est sûr que ça n'aurait pas l'effet nouveauté !
Pour le reste, je n'aurais pas d'hésitation.
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Remplacer une Tesla par un ZRV, une démarche curieuse, certains feraient plutôt l'inverse. Déja niveau entretien, rien à faire sur tesla, chez Honda chaque année même si on ne roule pas, la vidange revient chère pour pas grand chose, c'est de l'arnaque comme chez les autres d'ailleurs.
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Pensez vous que les coréennes Kia et Hyundai fasse mieux en terme de confort et de fiabilité ?
Après avoir essayé 3 ZRV dans différentes circonstances et ensuite un Tucson N-Line 230 cv Hybride, le premier est bruyant niveau roulement, le 2eme est bien plus silencieux et confortable un vrai plaisir, l'informatique est très aboutie. Le ZRV est surtout destiné au marché chinois moins exigeant !
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Après avoir essayé 3 ZRV dans différentes circonstances et ensuite un Tucson N-Line 230 cv Hybride, le premier est bruyant niveau roulement, le 2eme est bien plus silencieux et confortable un vrai plaisir, l'informatique est très aboutie. Le ZRV est surtout destiné au marché chinois moins exigeant !
Sont-ils encore moins exigeants?
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Les Honda ont-elles jamais brillé par leur insonorisation.
Je n'étais été épaté de ce point de vue là par aucune de celles que j'ai conduites à commencer par celle avec laquelle je roule au quotidien, même si concernant cette dernière ça reste correct.
Finalement on ne sait pas comment s'est terminé le choix de Diego66...
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Je trouve par contre que le CR-V 5 hybride en version finition maximale est très bien insonorisé. Je n'ai pas essayé le CR-V 6...
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Pas de problème d'insonorisation sur mes Accord 7 et 8!
Mais pour les Japonaises, c'est souvent les passages de roues qui pêchent.
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Sur le crv5 on entend un peu les pneus en effet (j'ai des chaussettes 4 saisons ça joue aussi) mais ce n'est rien par rapport à la niro que j'avais avant.
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Sur le crv5 on entend un peu les pneus en effet (j'ai des chaussettes 4 saisons ça joue aussi) mais ce n'est rien par rapport à la niro que j'avais avant.
Pas la cas sur le nôtre avec ses 4 Vredestein Quatrac Pro + neufs ;)
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Les Honda ont-elles jamais brillé par leur insonorisation.
Je n'étais été épaté de ce point de vue là par aucune de celles que j'ai conduites à commencer par celle avec laquelle je roule au quotidien, même si concernant cette dernière ça reste correct.
Finalement on ne sait pas comment s'est terminé le choix de Diego66...
Mon crv 5 est hyper silencieux, même au début, avec la monte de pneus d'origine Dunlop
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Bonjour,
Je suis sur le point de remplacer ma Tesla Y par un ZRV Advance. Mais j'entends pas mal de critiques sur ce modèle. Perso, ayant un certain âge, je suis en recherche de confort. Avant la Tesla j'ai eu un CRV Hybrid et j'en ai été très content. Pensez vous que le ZRV soit un choix pertinent ?
Merci
À propos de quoi les critiques ?
Il doit y avoir à peu près 3 acheteurs pour la France, Dom-Tom compris.
Et comme seuls les possesseurs sont à peu près aptes à donner un avis vraiment concerné…
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Mon crv 5 est hyper silencieux, même au début, avec la monte de pneus d'origine Dunlop
Idem pour moi (monte en Vredestein Quatrac Pro dès le départ et Pro + actuellement).
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Idem pour moi (monte en Vredestein Quatrac Pro dès le départ et Pro + actuellement).
Combien les 4 montés ?
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Voir et suivant : https://www.planete-honda.com/pneus/avis-experience-sur-vredestein-quatrac-2/msg829223/#msg829223 (https://www.planete-honda.com/pneus/avis-experience-sur-vredestein-quatrac-2/msg829223/#msg829223)