Bonjour,

les obus pour les système de climatisation en R134A sont en principe tous les même, un modèle pour la BP et un autre pour la HP (diamètre différent)
je dis en principe car dans l'automobile il y a toujours l’exception a la règle 
Si tu veux le faire toi même et sans vidanger la clim tu tenter avec cela
https://fr.aliexpress.com/item/1005006071574782.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailTopMoreOtherSeller.3.1778lV6mlV6mQs&gps-id=pcDetailTopMoreOtherSeller&scm=1007.40050.354490.0&scm_id=1007.40050.354490.0&scm-url=1007.40050.354490.0&pvid=db26a4cd-16a0-4096-b3bc-923574958cf2&_t=gps-id:pcDetailTopMoreOtherSeller,scm-url:1007.40050.354490.0,pvid:db26a4cd-16a0-4096-b3bc-923574958cf2,tpp_buckets:668%232846%238115%232000&pdp_npi=4%40dis%21EUR%2141.67%2113.65%21%21%21323.03%21105.82%21%40211b81b117216994363024276ea65e%2112000035596365616%21rec%21FR%214216363142%21&utparam-url=scene%3ApcDetailTopMoreOtherSeller%7Cquery_from%3A

Si non il faut vidanger le gaz, changer les obus et recharger la clim
Donc il faut faire appel a un professionnel, normalement de nos jour toute les concession Honda  doivent être équipe pour faire cela.

Après si ta clim est déjà vide suite fuite par obus, tu les change toi même et tu charge avec un kit bouteille charge mais cela devint dure a trouver pour le R134A.

Si tu n'as pas de fuite et que ta clim marche bien NE TOUCHE A RIEN 

@+     

Bonjour,

Dans ma jeunesse  Je me suis servi de ce type d’outillage pour changer des obus sur des raccord Schrader 1/4 SAE de clim type industrielle, cela éviter de vidanger la dizaine de kilos de R22 ou autre que contenait ces installations. Donc cela était intéressant!
Il faut bien suivre la logique, je dévisse l'obus sous gaz, je recul, j'isole et je récupère l'obus. si on merde on prend la charge dans la ... 
 
Dans l'automobile il y a moins de 1 Kg de gaz et même souvent moins de 500 g. Donc dans les concessions et autre, maintenant ils ont des machines qui récupéré tire au vide et réinjecte la charge.
donc ils ne prennent pas de risque, il vidange change les obus tire au vide, puis réinjecte une nouvelle charge.

Maintenant si tu veux changer les obus toi même tu peux utiliser ce type d'outillage, attention de ne pas créer une fuite pendant l'opération car les "500g" de ta Jazz finiront vite dans la nature

je ne connais pas ton niveau de technicité et compétence 

Si tu te sens pas il faut mieux ce diriger vers un pro

mais comme déjà dis si ta clim marche bien, ne touche à rien   

@+   

Merci. Ce qui me fait chier c'est que la recharge date de samedi dernier. J'ai vu un pro il y a 1h qui veut bien les changer mais me facture 90€ de nouvelle recharge.

Le mec connaît ce matériel et le possède mais préfère tout vider et recharger.

Alors j'ai vu les vidéos sur l'opération et me suis dit 30€ vs 90 (+ devoir sortir plus tôt du taffe) pk ne pas tester?

Ps:merci pour le kit obus, forcément ce modèle en r134a?

non non elle fonctionne toujours. Chez un indépendant.

Mais pas envie de faire une charge tous les 2/3 ans donc je veux traiter le problème ^^

Comme de par hasard ça ne choquait pas le pro de devoir refaire "le plein" aussi régulièrement.

c'est moi qui est vu cette fuite