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Appli sur Honda Connect... Je crains que tu puisses oublier malheureusement...
YUASA 7000 EFB :https://www.power-manutention.fr/batterie-demarrage-pas-cher/batterie-yuasa-ybx7096-efb-12v-75ah-700a-l3d-9109.htmlVARTA N72 :https://www.power-manutention.fr/batterie-demarrage-pas-cher/batterie-varta-blue-dynamic-efb-n72-12v-72ah-760a-572-501-076-9318.html
Bonjour Sitro,Si tu pouvais indiquer la référence du boitier ODB que tu utilises .Merci
Bonjour,J'ai effectivement commandée la YUASA sur le site Power-manutention et réglé avec paypal. Deux jours après , le suivi indique que le colis n'a toujours pas été remis au transporteur par l'expéditeur. et comme de bien entendu, la société est injoignable par téléphone, c'est un répondeur qui tourne en boucle pour au final t'inviter à rappeler ultérieurement. Rien ne vaut la boutique locale comparée à ces sites internet de merde.
@fcomfx :En premier petite digression sur le Honda Connect : Non j'ai bien l'app Torque Pro installée sur le Honda Connect, c'est une application Android. Selon les versions on trouve les informations nécessaires pour faire ce genre de truc et en particulier installer Waze sur les forums de xda (américain) ou bien cmdroid ou bien en français le site Sorcière Monique ici : https://www.sorcieremonique.com/t20115-installer-toutes-les-apk-que-tu-veux et probablement aussi dans ce forum honda mais je ne sais pas où.Pour revenir à la recharge de ces batteries par l'alternateur :Effectivement concernant les variations de tension, une fois que j'ai un gros consommateur de courant allumé ( par exemple les feux code) sur la voiture, la tension est constante à 14,3Volt. Si la consommation est faible la production par l'alternateur ne se fait pas . J'ai appris quelque chose.
Pour le Honda Connect, tu as pu installer tout cela car tu as une version plus ancienne, sur mon CR-V 5 H de 2020 impossible (je suis aussi membre de Sorcière Monique )...
Pas top mais attends quand même un peu avant de t'énerver car l'envoi et la livraison ne peuvent pas se faire en 1 ou 2 jours le plus souvent. Si tu vas sur ton compte, as-tu une possibilité de suivi ? Si Oui quelle date est donnée ?Les avis des acheteurs sont de 4.8/5, et dans le détail seule une personne n'est pas satisfaite. Je ne défends pas le site car jamais commandé chez eux mais a priori ils semblent tout à fait OK. Quel est le délais renseigné lors de ta commande ? La batterie doit sortir du stock (entrepôt) qui est peut-être centralisé avant d'être remise au transporteur qui lui va gérer ses tournées de manière à optimiser les livraisons. Pour moi tu devrais la recevoir en une semaine max... Tu n'as pas tenté de les contacter (https://www.power-manutention.fr/nous-contacter) ? Tu as choisi une livraison en point relais ou chez toi ?Tiens-nous au courant
Bon, depuis ces péripéties, du coup j'ai regardé avec Torque branché sur l'ODB le suivi de la tension de la batterie lorsque je circule. et j'ai été surpris de voir que la tension n'est pas toujours la même avec l'alternateur en route. Avec seulement le contact, la tension de la batterie est de 11,9V , mais elle est aussi très souvent à 11,9V moteur tournant et de temps en temps ça monte à 14V voire même 15,2V, puis redescend à 11,9V comme si l'alternateur arrêtait de fournir du jus par moment. Voilà pour mon observation. est-ce un fonctionnement normal ?
bon, Batterie yuasa efb commandée dimanche après-midi chez Power-Manutention, livrée en colis relais Mercredi, installée dans la voiture jeudi.Mais quelle galère pour extraire et surtout remettre la neuve : des crochets d'attaches pas pratique et des câbles tendus, il doit y avoir un truc pour séparer les câbles dont j'ignore tout.