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Salut,Je connais l'astuce, elle permet aussi de régler l'allumage. C'est uniquement sur les Honda OBD1.Sous la boite à gant tu as deux fiches, une avec trois fils et l'autre avec deux fils, il faut placer un bout de fil (Moi j'ai pris un trombonne) entre les deux bornes de la fiche a deux fils puis mettre le contact.Tu peut démarer avec mais c'est pour régler l'avance à l'allumage, il ne faut pas accélérer.
C'est dans quelle pin de la prise qu'il faut placer le bout de fil de fer ?(ca me paraît quand même assez peu vraisemblable cette histoire. Je ne serais pas très chaud à risquer de provoquer un court-jus dans la prise OBD... Moi, j'utilise un scanjauge (emprunté à un voisin) pour lire les codes diagnostic.
moi je montais fond de rupteur et le témoin s'allumait de suite!
C'est comme ça que tu as plié une soupape ?