hello ,

J'ai récemment rencontré un souci avec des odeurs d'échappement dans l'habitacle de ma Honda Accord 2.2 i-DTEC, qui affiche 180 000 km au compteur. Mon concessionnaire Honda a diagnostiqué et remplacé le tube EGR, qu'il jugeait responsable de ces odeurs. Cependant, environ 500 km après cette réparation, ma voiture s'est mise à fuir abondamment de l'huile.

Je l'ai alors emmenée dans un autre garage pour un diagnostic, et le verdict est tombé : c'est le joint de culasse qui est en cause, à l'origine de la fuite d'huile.

Sachant qu'Honda a touché au système de refroidissement lors du remplacement du tube EGR (ils ont dû purger le liquide de refroidissement pour cette opération), pensez-vous qu'une mauvaise manipulation lors de cette intervention pourrait avoir provoqué une surchauffe du moteur et, par conséquence, la défaillance du joint de culasse ?

Je n'ai pas encore abordé ce problème avec Honda, car ils souhaiteront probablement inspecter le véhicule avant de statuer sur une prise en charge éventuelle (avec le risque qu'ils nient leur responsabilité).

Étant donné le coût des réparations potentielles, je songe sérieusement à faire appel à un expert pour défendre mes droits.

Quel est votre avis ?

Merci