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Horloge folle et impossible à régler.....
CRV4:
Je déterre ce sujet.
Mon CRV4 2013 Exclusive Navi n'avait pas été touché en 2022 par le bug décrit dans ce fil.
Aujourd'hui, soudainement après un redémarrage, l'heure prise en compte par le GPS est 01:00 à chaque démarrage (la durée des trajets est correcte mais l'heure d'arrivée est calculée comme étant 01:00+durée du trajet+t, t étant le temps écoulé entre la mise sous tension et le calcul du trajet).
Bizarrement l'heure affiché au i-MiD (petit écran en partie centrale supérieure du TdB qui existait sur CRV4) reste calé à l'heure correcte.
Si je règle l'heure manuellement au niveau du GPS, elle se décale progressivement.
l'IA Google indique plusieurs causes possibles entre batterie faible (on vient de parcourir plus de 3000km sans aucun pb de démarrage ou de S&S...alors j'en doute), de fusible possiblement HS (il faut que je vérifie), il y a la piste évoquée dans le présent poste (je n'ai pas encore essayé de débrancher la batterie et encore moins à une heure précise et je n'ai pas bien compris s'il fallait finalement le faire à l'heure indiquée par Honda à Zouzou60 ou s'il fallait le faire la nuit...).
Cette voiture commence sérieusement à me fatiguer...
Edit : après avoir débranché la batterie, l'horloge de l'i-MID déraille à son tour...
zouzou60:
Attention, j'ai une Accord 8 Tourer et ce n'est pas le même GPS !
Mais la solution de débrancher la batterie à 1h du matin à marcher.
Mais depuis le changement d'heure dernier, il a changé d'heure puis par 2 fois est revenu à l'heure d'hiver sans explication, je remets à l'heure tout simplement.
CRV4:
--- Citation de: zouzou60 le 23 août 2026 à 21:59:56 ---Attention, j'ai une Accord 8 Tourer et ce n'est pas le même GPS !
--- Fin de citation ---
Oui, j'ai vu ;). Ainsi que ton pb était un peu différent (pb prise en compte heure été/hiver)
Bref avait un pb similaire au mien (horloge indiquant 1H à chaque démarrage), avec un CRV, mais qui doit être un 3, parce que sa signature parle d'une finition Luxury qui n'existe pas sur 4 en France.
Bon, ça ne coute rien d'essayer la procédure à 1H du matin...
Et si ça ne marche pas, direction la concession, mais c'est ça fait bcp trop de soucis en peu de temps !
CRV4:
J'ai fait la manip "Japauto" et ça ne marche pas sur le CRV4 : déconnexion de la batterie de plus de 15’ avant 1h du mat et remise sous tension ACC à 1h pile poil.
En fait je constate qu'à la mise sous tension ACC après avoir débranché la batterie, l'horloge de l'i-MID affiche 1h 0x minutes, x étant le temps écoulé depuis la reconnexion de la batterie. Donc si je veux recaler l'horloge de l'i-MID, ce n'est pas la mise sous tension ACC qui doit se faire à 1h mais le raccordement de la batterie.
Ensuite, même en coupant l'alim, l'horloge i-MID semble garder en mémoire l'heure.
Donc je vais recommencer la manip demain, mais en faisant la reconnexion de batterie à 1h du matin... C'est vrai que j'ai que ça à faire...
En revanche côté GPS, lui il est systématiquement à côté de ses pompes : à l'allumage du système, il se croit systématiquement à 1h...
Je comprends donc que les deux horloges (i-MID et GPS) ont le même bug logiciel mais que l'horloge i-MID ne s'initialise qu'une fois à la connexion de la batterie et qu'ensuite elle a sa propre sauvegarde qui fait qu'avec une petite pirouette il devrait être possible de la remettre d'équerre.
Alors que l’horloge du GPS se recalerait sur le signal GPS à chaque mise sous tension du système.
C'est beau la technologie chez Honda...
Nos vacances avec le CRV avaient failli me réconcilier avec le véhicule et la marque, tant c'est vrai qu'il est agréable et pratique quand tout roule... Mais là ça devient risible... Moi qui me foutais de mes beaux-parents qui ne jurent que par la marque au Lion avec laquelle ils n'ont pourtant jamais eu le moindre problème (y compris avec leur puretoc, certes au prix d'un entretien rigoureux et coûteux)
AoS:
L'horloge de l'écran i-MID n'est pas réglable manuellement? Il me semble que c'était le cas sur mon CR-V 4 qui n'était pas, il est vrai, équipé d'un GPS.
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