Planète Honda
La marque Honda => Technique => Discussion démarrée par: Amateur Honda le 30 novembre 2023 à 10:16:27
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Bonjour,
Nous sommes propriétaires (très satisfaits) d'un HONDA HRV. Nous avons vu sur internet qu'il était possible d'électrifier l'ouverture du hayon : Quelqu'un du forum l'a t-il fait ? A qui s'adresser (HONDA BREST ne le fait pas) ?
Merci pour votre aide !
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Bonjour.
De quelle année/génération de HR-V s'agit-il ?
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Bonjour,
Nous sommes propriétaires (très satisfaits) d'un HONDA HRV. Nous avons vu sur internet qu'il était possible d'électrifier l'ouverture du hayon : Quelqu'un du forum l'a t-il fait ? A qui s'adresser (HONDA BREST ne le fait pas) ?
Merci pour votre aide !
réfléchissez bien avant de vous lancer dans de tels frais....si je pouvais supprimer ce système sur mon crv je le ferais volontiers
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réfléchissez bien avant de vous lancer dans de tels frais....si je pouvais supprimer ce système sur mon crv je le ferais volontiers
Sur le CR-V 4, j'appréciais le fait qu'on pouvait fermer le hayon normalement/manuellement ... je pense que c'était lié au fait que le système de motorisation était indépendant des verrins.
Mais j'avais testé cela sur un RAV4 et je m'étais dit que je ne le supporterais pas au quotidien (lenteur du mécanisme).
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Pour ma part, très satisfait du hayon électrique du CR-V 5, une rapidité légèrement supérieure serait parfois bienvenue.
Hyper satisfait aussi de l'ouverture au pied qui même si au début me paraissait un gadget (inutile donc) s'avère à l'usage bien pratique quand on porte un objet lourd/encombrant et/ou qu'il pleut avec un sol boueux ou détrempé O0
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Sur le CR-V 4, j'appréciais le fait qu'on pouvait fermer le hayon normalement/manuellement ... je pense que c'était lié au fait que le système de motorisation était indépendant des verrins.
Idem sur mes Accord Tourer 7 et 8!
Je m'en sers pas la moitié du temps!
Pourtant la motorisation indépendante me parait bien plus durable que ces vérins motorisés (souvenir d'un collègue qui a fermé le coffre par vérins motorisés sur la voiture d'un fournisseur (Citroën C5 Break), j'entends encore les craquements des dentures...).
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Sur le CR-V 5 H, tu peux tirer manuellement le haillon ouvert vers le bas sans problèmes et le remonter aussi mais pour moi, par précaution, il vaut mieux éviter ce type d'action.
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Sur le CR-V 4, j'appréciais le fait qu'on pouvait fermer le hayon normalement/manuellement ... je pense que c'était lié au fait que le système de motorisation était indépendant des verrins.
Mais j'avais testé cela sur un RAV4 et je m'étais dit que je ne le supporterais pas au quotidien (lenteur du mécanisme).
exactement,lenteur du mécanisme,et surtout lorsque l'on s'approche trop près pour charger,le capteur nous détecte et nous referme gentiment le hayon sur la tête....
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exactement,lenteur du mécanisme,et surtout lorsque l'on s'approche trop près pour charger,le capteur nous détecte et nous referme gentiment le hayon sur la tête....
Cela vient de (re)montage des barrettes qui sont trop près du bord du parechoc sur ton CR-V. Sur le mien, remontage fait par Ring Motor, pas ce soucis ;)