Planète Honda
La marque Honda => Technique => Discussion démarrée par: Darth_Vador2 le 26 octobre 2008 à 09:55:55
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Bonjour à tous !
Un gentil conducteur anonyme >:( m'a laissé un 'autographe' en passant trop près de mon CRV : quelques griffes sur le passage de roue arrière droite, et une longue griffe partant de la porte arrière droite jusqu'à la portière avant droite. J'ai également un léger coup de portière sur le côté gauche (légères rayures). >:(
Même si on peut les voir clairement (sur le noir c'est inévitable !), les griffes sont assez superficielles heureusement, donc probablement "rattrapables". Seulement voilà, je n'y connais rien tant vis-à-vis des produits à utiliser que du matériel qui permet de les appliquer.
J'en appelle donc à vos conseils pour m'aider à corriger le problème. Quel produit, marque conseillez-vous ? De quelle manière l'appliquer ?
D'avance un tout grand merci pour vos conseils !
Bon dimanche,
Darth
8)
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Pour le coup, malheureusement pas grand chose à faire, tu peux essayer la technique que j'ai testé ICI (http://www.planete-honda.com/technique/debosselage-%27maison%27/)
Pour les rayures, selon leurs profondeurs le produit va être différent. Vois-tu l'après, c-à-d la couche de fond qui est souvent claire ? Si oui c'est embêtant car la couche de peinture a été enlevée.
Tu peux "attaquer" avec une pâte de "polish" pour carrosserie (tu trouves cela en centre auto), ce type de polish a une "granulométrie" plus grossière et donc il attaque plus vite (en fait tu uses la peinture pour enlever les bords au niveau de la rayure, ce qui l'estompe), attention tout polish enlève de la matière... Tu peux finir avec un polish de lustrage souvent vendu en tube (la pâte est beaucoup plus liquide alors), ce type de polish est moins abrasif, sa granulo est donc beaucoup plus fine.
Si les rayures sont superficielles et peu marquées, commence directement avec ce type de polish de "finition/lustrage".
Application :
Chiffon doux HUMIDE sur lequel tu appliques le polish, frotter par mouvements circulaires en insistant plusieurs dizaines de secondes voire de minutes, tu peux rajouter de la matière. Laisser SECHER jusqu'à obtention d'un voile blanchâtre sur le carrosserie. Lustrer en mouvements circulaires avec un chiffon doux propre (laine, carré 3M Scotch Brite...
Si résultat pas OK, recommencer...
En cas de rayure plus profonde, laissant apparaître la couche de fond, il y a une astuce : elle consiste à remplir par un teintage le creux de la rayure de façon à masquer la couche de fond plus claire. Achète en centre auto un polish "estompeur de rayure" COLORE, pour toi en noir, tu attaques au polish plus grossier qui va estomper / rattraper le plus possible et tu appliques ensuite le polish coloré à la place du polish de "finition" (le lustreur), les rayures vont "disparaître" à l'oeil.
Voilà, bon courage mais tu verras il y certainement moyen de rattraper très correctement la quasi totalité des dégâts ;)
Si trop marqué, il te reste ton garagiste et un passage en carrosserie ... :-\
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Waouw, ça c'est de l'explication !
Merci Lio !!! O0
Les rayures et griffes sont superficielles, je ne pense pas que la couche inférieure soit visible... je vais donc commencer par le polish "light" ;)
Je vous tiens au courant, je m'en occupe la semaine prochaine... si la météo me le permet lol.
Bon dimanche !
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Waouw, ça c'est de l'explication !
Merci Lio !!! O0
Les rayures et griffes sont superficielles, je ne pense pas que la couche inférieure soit visible... je vais donc commencer par le polish "light" ;)
Je vous tiens au courant, je m'en occupe la semaine prochaine... si la météo me le permet lol.
Bon dimanche !
Fais nous quelques photos avant/après, cela pourra toujours aider pour un futur "diagnostic" ;)
Bon courage, il te faudra surtout de "l'huile de coude" ;)
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Les rayures et griffes sont superficielles, je ne pense pas que la couche inférieure soit visible... je vais donc commencer par le polish "light" ;)
Pour le superficiel, le polish light ça marche super bien......je l'ai testé et approuvé O0
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Merci les gars ! ;)
Au fait, une marque à me conseiller en particulier ? :)
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Merci les gars ! ;)
Au fait, une marque à me conseiller en particulier ? :)
Il me semble que j'ai du GS27... ::)
A vrai dire elles doivent toutes se valoir plus ou moins
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Oui effectivement, si tu as des doutes prends une marque de produits connus comme GS27 (très bons produits voir ICI (http://www.planete-honda.com/accessoires/traitement-carrosserie-(gs27-et-autres)/)), du Abel Auto "efface rayures" SANS silicone, etc...
Tu peux aussi passer chez un carrossier pour lui acheter un produit pro ;)
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Oui effectivement, si tu as des doutes prends une marque de produits connus comme GS27 (très bons produits voir ICI (http://www.planete-honda.com/accessoires/traitement-carrosserie-(gs27-et-autres)/)), du Abel Auto "efface rayures" SANS silicone, etc...
Tu peux aussi passer chez un carrossier pour lui acheter un produit pro ;)
Je pense que je vais acheter de la marque GS27 comme tu le conseilles. J'irai voir chez Auto5/Norauto de la semaine... en espérant que je choisisse le bon produit dans la marque lol ;) Pas facile de s'y retrouver pour un néophyte ::)
Merci encore pour votre aide ! O0
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Je pense que je vais acheter de la marque GS27 comme tu le conseilles. J'irai voir chez Auto5/Norauto de la semaine... en espérant que je choisisse le bon produit dans la marque lol ;) Pas facile de s'y retrouver pour un néophyte ::)
Merci encore pour votre aide ! O0
Finalement c'est simple : tu cherches un polish auto, dans la gamme GS27 tu trouveras des shampoings auto ( O0 ), des traitements de la carrosserie (comme j'applique 2 fois par an, laisse une couche de protection nanostructurée qui protège la peinture), des traitements de carrosserie pour faire briller etc ... et des polish.
S'il y un choix, tu prends un polish "léger" du style efface rayures et un polish plus mordant si tu as des rayures plus profondes (dans ce cas il est préférable de choisir un polish en boîte qui se présente comme une pâte dense, consistante, souvent légèrement colorée).
En cas de doute, tu demandes un conseil (même si en général les "vendeurs" ne sont pas des foudres de guerre ^-^ )
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Perso je te conseille les produits meguiar's ou swisswax. Il est vrai que c'est un peu plus cher, mais les resultats sont là.
Si tu veux énormément de détails vas faireun tour sur le forum esthauto, c'est une mine d'or. ;)
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Perso je te conseille les produits meguiar's ou swisswax. Il est vrai que c'est un peu plus cher, mais les resultats sont là.
Si tu veux énormément de détails vas faireun tour sur le forum esthauto, c'est une mine d'or. ;)
Merci pour l'info Eric.
Maintenant, faut que je trouve le temps de m'y mettre, et ça c'est autre chose ! :P Vive le boulot qui ne laisse que peu de répit ! ;)
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Un bon conseil pour réparer les rayures: http://video.about.com/autorepair/Filling-In-Small-Scratches.htm
C'est vrai que le pinceau des stylos de retouche sont toujours trop larges !
Par contre, je ne sais pas si on peut facilement se procurer une seringue avec aiguille sans passer pour un junkie :D
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Un bon conseil pour réparer les rayures: http://video.about.com/autorepair/Filling-In-Small-Scratches.htm
C'est vrai que le pinceau des stylos de retouche sont toujours trop larges !
Par contre, je ne sais pas si on peut facilement se procurer une seringue avec aiguille sans passer pour un junkie :D
Seringues de toutes tailles + aiguilles achetables sans pb en pharmacie ;)
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Une voiture m'a fait une rayure sur le côté du pare-choc arrière du CR-V >:(
Il s'agit uniquement d'une rayure d'une dizaine de cm, et non d'une griffure. Le plastique du pare-choc n'est donc pas du tout attaqué, il est juste marqué.
Sur la carrosserie il suffit d'un coup de polish pour faire disparaitre ce genre de petites rayures, mais sur du plastique :-\
J'ai essayé de frotter fort avec un chiffon humide mais dès que le plastique sèche, la trace réapparait.
Je pensais passer un coup de renove plastique mais je ne suis pas sur que ça donne grand chose. En général, le rénove plastique c'est plutôt pour redonner de l'éclat à un plastique terni.
Bon, ce n'est pas que cette rayure se voit beaucoup.........mais moi je la vois.
Si quelqu'un à une astuce ou un produit micracle, je suis preneur ;)
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Les plastiques gris pailletés du CR-V 4 sont, en effet, assez fragiles. :-[
J'avais réussi à atténuer des fines griffures sur le pare-choc avec de la pierre d'argile mais il faut y aller molo car j'avais l'impression qu'il y avait un début de décoloration sur la zone où je frottais.
J'avais lu aussi certains témoignages qui conseillaient d'utiliser une éponge magique Mr Propre ??? J'ai quelques doutes mais cela ne coûte pas grand chose d'essayer.
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Une éponge magique Mr Propre ? ???.......je suppose qu'on trouve ça dans les supermarchés et non dans les centres-auto ::)
Je peux toujours essayer, ça ne mange pas de pain.
Tu n'as pas tenté le rénove plastique ?
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Une éponge magique Mr Propre ? ???.......je suppose qu'on trouve ça dans les supermarchés et non dans les centres-auto ::)
Je peux toujours essayer, ça ne mange pas de pain.
En effet ... suis un peu sceptique aussi mais il me semble avoir lu cela dans un sujet entretien/lavage sur forum-auto.
De toute façon, j'ai entendu des ménagères du coin en parler des ces éponges magiques :crazy: ... et il parait que c'est vraiment magique donc pas un mauvais investissement pour la maison ^-^
En fait, tout dépend de la nature de la trace. Dans mon cas (rayures), il manquait de la matière donc je ne pense pas que l'éponge aurait fonctionné ... il fallait polir. Mais souvent, quand on a des traces sur les pare-chocs ou la carrosserie, on pense que c'est le plastique ou la peinture qui est attaquée mais c'est l'autre véhicule qui a "laissé de la matière" sur le tien. Dans ce cas, je pense que l'éponge peut marcher.
Tu n'as pas tenté le rénove plastique ?
Non mais j'ai remarqué aussi, comme toi, que les traces ne se voient pas lorsque le plastique est humide ... donc un rénovateur qui rajoute une petite couche brillante peut probablement atténuer la marque (quitte à devoir renouveler l'application de temps en temps).
Fais juste gaffe de pas prendre un rénovateur coloré ... il y en a, pour les pare-chocs, dont le but est de reteinter en noir les plastiques ternis par le soleil. Comme les plastiques sont gris sur le CR-V, cela ne le ferait pas :-X
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Et un produit genre "efface rayure" ?
Même si ce dernier est conçu pour la carrosserie, cela avait fonctionné sur mon Tourer.
A l'avant, je précise, des fois qu'on me rappelle mon biton :crazy:
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Par contre les rayures sur le plastique noir censé protéger les ailes sont irrécupérables. :-\
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Et un produit genre "efface rayure" ?
Même si ce dernier est conçu pour la carrosserie, cela avait fonctionné sur mon Tourer.
A l'avant, je précise, des fois qu'on me rappelle mon biton :crazy:
Les "efface rayure" sont une sorte de polish ... cela fonctionne que sur les parties peintes.
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Bon, le plan d'action va être :
- 1) éponge magique
- 2) rénove plastique incolore
:)
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Bon, le plan d'action va être :
- 1) éponge magique
- 2) rénove plastique incolore
:)
3) changer de voiture :crazy: :angel:
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3) changer de voiture :crazy: :angel:
;D.....là je suis obligé d'attendre un peu, le petit SUV Honda n'est pas encore disponible ;)
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Par contre les rayures sur le plastique noir censé protéger les ailes sont irrécupérables. :-\
Polytrol
http://www.owatrol.com/index.php?langue=fr&page=produits-polytrol (http://www.owatrol.com/index.php?langue=fr&page=produits-polytrol)
Polytrol - le produit des trolls (http://www.youtube.com/watch?v=CSFaK_OqaQA#)
Après ça fait pas de miracles :crazy: