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Auteur Sujet: Comparaison des systèmes 4x4  (Lu 174372 fois)

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Re : Comparaison des systèmes 4x4
« Réponse #210 le: 11 janvier 2009 à 08:54:23 »
Une autre ... pas très objective (les conducteurs sont des commerciaux Subaru)  >:D

http://www.youtube.com/watch?v=Q7dVFY5CxT0
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Re : Comparaison des systèmes 4x4
« Réponse #211 le: 11 janvier 2009 à 13:07:30 »
Néanmoins, les démos sont très claires et démonstratives  ;)
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Re : Re : Comparaison des systèmes 4x4
« Réponse #212 le: 11 janvier 2009 à 13:08:15 »
Citation de: Lio66 le 11 janvier 2009 à 13:07:30
Néanmoins, les démos sont très claires et démonstratives  ;)

Oui mais je me demande ce qu'aurait donné le CR-V en coupant le VSA, par exemple.
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Re : Re : Re : Comparaison des systèmes 4x4
« Réponse #213 le: 11 janvier 2009 à 13:22:50 »
Citation de: AoS le 11 janvier 2009 à 13:08:15
Oui mais je me demande ce qu'aurait donné le CR-V en coupant le VSA, par exemple.

Rien de plus, sauf peut-être dans la montée sans élan sur la rampe de sable (2e vidéo) et avec un diesel (plus de couple) ...
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Re : Re : Comparaison des systèmes 4x4
« Réponse #214 le: 11 janvier 2009 à 13:37:05 »
Citation de: AoS le 10 janvier 2009 à 23:41:04
Une vidéo qui va plaire à Nadar

qu'est-ce que tu veux que j'ajoute ?
Et encore, ils insistent surtout sur le grip en ligne droite sur surface glissante. Pour moi, l'atout principal du système Subaru, c'est sa meilleure accroche en sortie de virage plus ou moins glissant, où les différences sont vraiment incroyables.
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Re : Comparaison des systèmes 4x4
« Réponse #215 le: 11 janvier 2009 à 14:13:18 »
Par contre, un truc qui m'étonne c'est que, sur la rampe, dans la première vidéo, ils n'arrivent pas à monter lorsque les 4 roues sont sur les rouleaux "libres" (= glace) ... dans la deuxième vidéo, ils y arrivent  ???
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Re : Comparaison des systèmes 4x4
« Réponse #216 le: 11 janvier 2009 à 14:55:27 »
Je pense que sur la 2° vidéo, il y a quand même un petit peu de grip sur les rouleaux, et la pente est moins forte.
Je trouve assez spectaculaire l'illustration de la "fuite de couple" liée à l'asymétrie des arbres de transmission.
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Re : Comparaison des systèmes 4x4
« Réponse #217 le: 07 mai 2009 à 07:16:37 »
Un site intéressant: http://www.awd.ee/
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Llewelyn

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Re : Comparaison des systèmes 4x4
« Réponse #218 le: 07 mai 2009 à 07:47:15 »
ça donne pas envie de mettre 40ke dans une volvo ...
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Re : Re : Comparaison des systèmes 4x4
« Réponse #219 le: 07 mai 2009 à 09:53:22 »
Citation de: AoS le 07 mai 2009 à 07:16:37
Un site intéressant: http://www.awd.ee/

Très bien fait. merci
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Re : Comparaison des systèmes 4x4
« Réponse #220 le: 12 mai 2009 à 15:41:09 »
Lu un commentaire d'un propriétaire de CR-V que je trouve assez amusant ...  ^-^

Citer
the snow/ice driving is good - holds the road and acts very balanced/predictable in snow covered and windy mountain roads in Norway. still i wasn't able to keep up with some estonian dude gunning his Audi Allroad past me yesterday morning. i felt like a tree a dog had just pissed on
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Re : Comparaison des systèmes 4x4
« Réponse #221 le: 09 janvier 2010 à 07:58:17 »
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Re : Comparaison des systèmes 4x4
« Réponse #222 le: 09 janvier 2010 à 08:37:22 »
Pas vraiment de difference flagrante finalement
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Re : Re : Comparaison des systèmes 4x4
« Réponse #223 le: 09 janvier 2010 à 09:18:47 »
Citation de: phil le 09 janvier 2010 à 08:37:22
Pas vraiment de difference flagrante finalement

La Sub semble quand même plus à l'aise dans le premier passage et la trajectoire reste aussi plus rectiligne qu'avec le CR-V.

Mais bon ... cela montre aussi que, quand cela patine, il n'y a pas de miracle
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« Réponse #224 le: 09 janvier 2010 à 11:49:04 »
Faut dire qu'à force de passer leur pente enneigée devient verglacée   ::)

Les passages de la Subaru se font un peu moins à l'arraché.
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