Bonjour à tous.
J'ai un peu avancé dans mon diagnostic.
J'ai mesuré les tensions aux bornes des connecteurs des injecteurs et cela me semble anormal :
Sur la pin de droite j'ai 0.4V sur les 4 connecteurs, mais sur la pin de gauche je mesure : 10.7V, 8.9V, 9.8V et 12.3V (injecteurs 1 à 4, sachant que la batterie est à 12.3V) .
D'après mes recherches il devrait y avoir 12.3V sur les 4 connecteurs, vous confirmez ?
Savez-vous comment sont alimentés les injecteurs ? directement par l'ECU où il y a un relais entre ?
Merci d'avance