Planète Honda
La marque Honda => Technique => Discussion démarrée par: Prelude18 le 14 juin 2023 à 14:03:58
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Bonjour à tous,je vous mets les photos avant et après montage de l'admission Injen sur FK2.
Rien de compliqué, prévoir du liquide de refroidissement pour refaire le niveau car il y a une modification à faire sur la circulation du liquide.
Tout est fourni dans le kit Injen.
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La prise d'air est directement dans le compartiment moteur semble-t-il, tu as perdu l'aspiration d'air frais venant de dehors, pas de soucis avec cela ?
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Non aucun soucis, le retrait complet de la boite à air d'origine facilite le passage de l'air.
Le par-chaleur permet en même temps de concentrer l'air sur le filtre.
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Je ne suis pas certain qu'une admission plus direct est une réelle incidence sur un moteur turbo... :-\
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Totalement efficace, aucune perturbations du flux et circulation plus directe.
Nous sommes d'accord que tu ne gagne pas 50ch, mais prouvez sur banc.
Je sortais 335cv stage 1 avec du 95 et un simple filtre Pipercross.
Verdict bientôt avec un nouveau passage au banc avec du 98 et l'Injen en plus.
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Salut
Tu en est content du pipercross car je voudrais en mettre un sur ma civic 1.8
Mais je me pose pas mal de questions sur la filtration
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Salut,
Le pipercross est très bien si tu veux juste un filtre.
Je suis passer sur une admission injen bien plus efficace
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Mais niveau filtration pas de soucis particuliers ?