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Auteur Sujet: mon mécano me dit que le moteur VTEC de la S 2000 est fragile!?  (Lu 39747 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : mon mécano me dit que le moteur VTEC de la S 2000 est fragile!?
« Réponse #15 le: 23 juillet 2019 à 15:48:55 »
Citation de: nadar le 23 juillet 2019 à 15:32:49
coût de remplacement d'1 (un !) injecteur pompe chez VW: pas loin de 1000 €   :-[

C'est ça!
Un ami sur une Passat a dû en changer 2 à 6 mois d’intervalle, il l'a fait reprendre avant les que les autres lâchent... Belle épée de Damoclès!
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Re : Re : Re : mon mécano me dit que le moteur VTEC de la S 2000 est fragile!?
« Réponse #16 le: 23 juillet 2019 à 16:19:09 »
Citation de: zouzou60 le 23 juillet 2019 à 15:48:55
C'est ça!
Un ami sur une Passat a dû en changer 2 à 6 mois d’intervalle, il l'a fait reprendre avant les que les autres lâchent... Belle épée de Damoclès!
Sans dire que rien n'est donné de nos jours, mais presque, je ne suis pas étonné de ce tarif.
Pour la laguna 3 simple dci de 110 cv, l'année dernière renault voulait lui remplacer un injecteur pour 720 euros. Il y avait le voyant SERVICE orange, et la valise indiquait un défaut sur l'injecteur numéro 3. Mais la voiture fonctionnait parfaitement
Mon père est allé se faire enlever l'alerte, pour 30 euros chez un petit garagiste. Et plus rien, plus d'alerte.
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Re : Re : Re : Re : mon mécano me dit que le moteur VTEC de la S 2000 est fragile!?
« Réponse #17 le: 23 juillet 2019 à 16:22:02 »
Citation de: jo37 le 23 juillet 2019 à 16:19:09
Sans dire que rien n'est donné de nos jours, mais presque, je ne suis pas étonné de ce tarif.
Pour la laguna 3 simple dci de 110 cv, l'année dernière renault voulait lui remplacer un injecteur pour 720 euros. Il y avait le voyant SERVICE orange, et la valise indiquait un défaut sur l'injecteur numéro 3. M
Mon père est allé se faire enlever l'alerte, pour 30 euros chez un petit garagiste. Et plus rien, plus d'alerte.
Conduite 100 % urbaine, et voiture de 180000 km

Souvent chez Renault, il y a un kit de 4 injecteurs pour 1100€ (une amie sur Clio 3 1.5 dCi 110 ch a dû les changer, sur Laguna? mais c'est le même moteur!)  et il les changent tous!
Après si c'est qu'une alerte...
« Modifié: 23 juillet 2019 à 16:49:46 par zouzou60 »
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Re : mon mécano me dit que le moteur VTEC de la S 2000 est fragile!?
« Réponse #18 le: 23 juillet 2019 à 17:05:07 »
On s'écarte un peu de la S2000 là  ::)
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Re : Re : mon mécano me dit que le moteur VTEC de la S 2000 est fragile!?
« Réponse #19 le: 23 juillet 2019 à 17:25:46 »
Citation de: nadar le 23 juillet 2019 à 15:32:49
coût de remplacement d'1 (un !) injecteur pompe chez VW: pas loin de 1000 €   :-[

 1000 balles le machin?!?! Heureusement que ce n'est pas un 8 cylindres! :idiot2:
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Re : Re : Re : mon mécano me dit que le moteur VTEC de la S 2000 est fragile!?
« Réponse #20 le: 23 juillet 2019 à 17:30:16 »
Citation de: pat03 le 23 juillet 2019 à 17:25:46
1000 balles le machin?!?! Heureusement que ce n'est pas un 8 cylindres! :idiot2:

Et tu peux être content quand tu arrives à démonter l'injecteur défectueux ... mon boss avait eu le souci sur son C8 HDI: un injecteur fuyait --> il fallait le remplacer mais à cause de la fuite: impossible de démonter l'injecteur de la culasse, il était comme soudé  :-X A priori, c'est un problème assez courant sur ces moteurs  ::)
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Re : Re : Re : Re : mon mécano me dit que le moteur VTEC de la S 2000 est fragile!?
« Réponse #21 le: 23 juillet 2019 à 17:33:44 »
Citation de: AoS le 23 juillet 2019 à 17:30:16
Et tu peux être content quand tu arrives à démonter l'injecteur défectueux ... mon boss avait eu le souci sur son C8 HDI: un injecteur fuyait --> il fallait le remplacer mais à cause de la fuite: impossible de démonter l'injecteur de la culasse, il était comme soudé  :-X A priori, c'est un problème assez courant sur ces moteurs  ::)

 Vive le diesel...
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Re : mon mécano me dit que le moteur VTEC de la S 2000 est fragile!?
« Réponse #22 le: 23 juillet 2019 à 17:48:30 »
Merci pour toutes ces réponses! Wouaouh, la Honda S2000 fait bien bouger la communauté!! Alors, comme j'habite dans le 06 et que je fais souvent des randos dans le Mercantour, oui c'est exact les marmottes sont assez habiles avec le chocolat et le papier alu! ;)
Culbuteurs et jeu aux soupapes c'est dans les cordes de mon mécano à coup sur (7 ans d'ancienneté), je lui confie une Lupo 1.4 et une Lupo GTI boite 6 et il fait tout dessus...J'attends de savoir si la S2000 en question était une phase 1 ou pas...
PS: j'suis VW à fond mais pas sectaire et j'ai un faible pour les japonaises, la S2000 est une sorte de graal pour moi..., une sportive polyvalente et exigeante à la fois, avec un 2e visage passé les 6000 tours...!! O0 :laugh:
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Re : mon mécano me dit que le moteur VTEC de la S 2000 est fragile!?
« Réponse #23 le: 23 juillet 2019 à 18:16:04 »
Faut avouer que la S2000 c'est un sacré bolide, 120ch/l atmosphérique, pour les 50 ans de Honda!
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Re : mon mécano me dit que le moteur VTEC de la S 2000 est fragile!?
« Réponse #24 le: 23 juillet 2019 à 18:32:23 »
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : mon mécano me dit que le moteur VTEC de la S 2000 est fragile!?
« Réponse #25 le: 23 juillet 2019 à 18:35:43 »
C'est bien ça, le rapport puissance au litre de folie, détroné par la 458 Italia 10 ans plus tard, une supersportive que j'ai pu piloter sur circuit...et ça dépote!!! Mais bon Féfé au quotidien j'le sens pas (et je parle pas que des sous-sous) alors que Honda S 2000...YES!! :P
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Re : Re : mon mécano me dit que le moteur VTEC de la S 2000 est fragile!?
« Réponse #26 le: 23 juillet 2019 à 18:39:31 »
Citation de: haga le 23 juillet 2019 à 18:32:23
Un bon article ici: Acheter une HONDA S2000 : https://www.motorlegend.com/voiture-collection/honda-s2000/2,19469.html

Juste mis plus haut l'article! Mais il est plutôt bien fait.
Et acheter une S2000 n'est pas aisée.
J'ai vu une belle femme d'un certain âge il y a quelques temps dans une (sa) S2000 phase 2 bleue foncée et intérieur cuir havane, magnifique et sûrement peu de piste...et elle était nickel.
C'est la deuxième bleue que je voyais, l'autre était à vendre à 28000€ avec 60000 km.
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Re : Re : mon mécano me dit que le moteur VTEC de la S 2000 est fragile!?
« Réponse #27 le: 23 juillet 2019 à 18:43:41 »
Citation de: nikoa le 23 juillet 2019 à 18:35:43
C'est bien ça, le rapport puissance au litre de folie, détroné par la 458 Italia 10 ans plus tard, une supersportive que j'ai pu piloter sur circuit...et ça dépote!!! Mais bon Féfé au quotidien j'le sens pas (et je parle pas que des sous-sous) alors que Honda S 2000...YES!! :P

10 ans plus tard, les motoristes Ferrari rattrappaient Honda!
Au quotidien, mon spécialiste Honda me disait que c'est une tranquille, ras du sol mais très facile à conduire. Lui, dit, limite cabriolet classique, le ton c'est passe 6000 tr/mn ou là, la voiture devient un roadster à maîtriser.
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Re : mon mécano me dit que le moteur VTEC de la S 2000 est fragile!?
« Réponse #28 le: 23 juillet 2019 à 18:55:07 »
Très facile à conduire, je ne sais pas. J'ai entendu dire qu'elle était quand même délicate à manier sur sol humide.
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Re : Re : mon mécano me dit que le moteur VTEC de la S 2000 est fragile!?
« Réponse #29 le: 23 juillet 2019 à 19:16:52 »
Citation de: AoS le 23 juillet 2019 à 18:55:07
Très facile à conduire, je ne sais pas. J'ai entendu dire qu'elle était quand même délicate à manier sur sol humide.

Tout à fait mais au quotidien, aux allures autorisées, le moteur est aseptisé, seul le côté ras du sol fait sportif et la position de conduite.
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