Bonjour à tous,

j'aimerais avoir vos avis sur le réseau et SAV Honda en général.
Je suis client depuis 15 ans, et je trouve une nette dégradation du SAV et surtout de ma concession qui ne semble plus se préoccuper des problèmes de ma voiture. Après un entretien annuel pendant lequel mon volant a été abimé, un intérieur rendu sale, des outils oubliés dans mon siège et que j'ai découvert suite à un freinage (les outils se sont retrouvés sous les pédales) des grincements de mes freins depuis que j'ai ma voiture achetée neuve chez eux mais sans un diagnostic pour comprendre la cause, j'ai fait un email à Honda France qui m'a répondu gentiment d'aller me faire... et de voir avec la concession. Du coup, à part le mandataire en charge de la marque, y-a-t'il un service clients chez Honda ? Visiblement non, la marque se meurt et le service minimum est effectué (surtout ne pas demander un changement de pneumatiques, un logo de calandre à changer abimé car il faut attendre l'appel d'un responsable pour bien comprendre mes attentes). Je suis en région parisienne et preneur d'un garage indépendant de la marque voire une concession sérieuse même si cela parait de plus en plus rare. Merci et bonnes fêtes.

Je confie l'entretien du CRV dans un garage de la marque depuis que je l'ai, rien d'extraordinaire niveau prestation, en gros pas mieux ni moins bien que chez la concurrence, dans la moyenne.
Pour ma part je n'ai pas noté de "baisse" du service.

Faut bien reconnaitre que la réponse classique de Honda France pour dire "on comprend votre problème et on est désolé, mais on ne peut rien faire auprès du CC, c'est à vous de vous arranger avec lui"......c'est une jolie façon pour dire au client qu'il est bien gentil, mais que son problème on s'en fout un peu à vrai dire !!   

OUI c'est ça et je ne suis pas du genre à me prendre la tête donc pour en arriver à prendre contact avec un SAV. Surtout que la réponse est rapide et surtout foutez nous la paix. J'ai d'autres voitures de marques différentes et jamais eu de problèmes ou alors réglés avec le SAV.

Quelle concessionnaire sans indiscrétion ?
Je pense qu'il ne faut pas hésiter à le dire.
Japauto Courbevoie s'est bien rattrapée depuis mon problème d'optique mais Kia prend le dessus...

Cette concession justement.

Il n'y a plus que le plus vieux des mécanos qui adorent les Honda!
Faut pas hésiter à demander, c'est Nonno je crois.
Et c'était en cette fin d'année?

Non la révision de Janvier 2025, mais je conduis très peu ma voiture n'a que 15000kms autoroute surtout. Et les problèmes sont récurrents comme les freins et à chaque fois malgré mes remarques, rien n'est fait à part un nettoyage. Mais le pire étant les rayures sur le volant quand on voit le prix pour le refaire. D'habitue, le secrétariat m'appelle pour la visite annuelle mais pas cette année et prochaine date disponible mi février avec un CT qu'ils font faire mais qui sera dépassé. Tant pis, je le ferai de mon côté. Mais toutes ces négligences ou rappels sont pénibles.

Malheureusement la Civic 10 a ses tares !
Moi, malgré le changement de réceptionnaire Honda, 20 ans de M. Castro ou presque, j'arrive à passer pour un client exigeant et passionné, le mecano Nonno sait que j'ai une Prelude, je sais qu'il a une Accord 7 et je n'hésite pas à le demander, le réceptionnaire est un peu shunté mais m'embête pas. Peu d'avis sur le nouveau Chef d'atelier en revanche.

J'arrivais à m'arranger avec Mr Castro et il trouvait une solution pour prendre la voiture mais là plus de 2 mois pour avoir un rdv. Depuis qu'ils font multi marques pour survivre, pas top je trouve.

C'est vrai c'est 2 mois pour avoir un rendez-vous !
L'atelier est toujours aussi grand pourtant mais Honda a fermé quelques concessions et même Japauto, il faut anticiper maintenant. En déconnant, je disais au réceptionnaire, prenons rendez-vous maintenant pour l'année prochaine.
Chez mon spécialiste Honda s'est presque pire et il faut se battre pour qu'il fasse la voiture rapidement sinon il te la garde 2 mois...

Le remplaçant de Mr Castro vient de m'appeler et concernant les freins il me propose un diagnostic à 156euros HT l'heure sur une voiture avec 13000 kms et le type qui m'a fait le CT cette semaine m'a dit que tout allait bien sur les freins (pas besoin de changer plaquettes ou disques) alors que Japauto éventuellement pense à un défaut des plaquettes. Je pose le problème depuis l'achat et maintenant, ils souhaitent me facturer le diagnostic, vraiment pas sérieux.

Cela fait partie du forfait révision de contrôler les freins, les fameux xxx points de contrôle ! Pas de diagnostic normalement à payer ! !

Ben visiblement oui pour aller plus loin car le contrôle n'est que visuel lors de la révision.