En général, si tu fais tes entretiens dans le réseau Honda, ton CC t'offre un an de garantie assistance (valeur ~ 100 euros). Comme il est préconisé au moins un entretien annuel (sur le HR-V on le fait tous les deux ans vu le faible kilométrage annuel), tu restes couvert tout le temps.

Je ne suis pas persuadé ... je pense que c'est un geste commercial que te fait ton concessionnaire, Lio66.

Pour info, je n'ai pas l'impression que cela existe en France ...

3 ans.

Récemment propriétaire d'une Honda Accord Tourer, je m'en suis débarrassé pour revenir à mes premières amours (une marque allemande). Les causes essentielles ? Un réseau Honda déplorable (trop disséminé, mauvais niveau des techniciens auquel j'ai eu affaire + Honda South Europe qui refusait à l'époque toute négociation commerciale en vous renvoyant à ses concessions dans le cadre de contentieux + Peu de soin apporté aux véhicules (où est la passion automobile ?).
Sans parler des incidents techniques avec le véhicule et de sa mauvaise finition (le retour aux allemandes m'a rendu évidents ces défauts). Mais ce n'est pas l'objet de la rubrique.
Ah j'oubliais : la patronne d'une concession Honda m'a dit un jour "Mais ma Honda a déjà été démontée à de nombreuses reprises et elle roule encore". La passion automobile a du m'échapper dans cette conception des choses (mon véhicule venait d'être désossé pour la seconde fois et je n'étais pas très réceptif...)

Je comprends votre incompréhension. Vous avez raison. Apparemment Honda se serait réorganisée vers Avril 2010 pour recréer Honda France au lieu de Honda South Europe (auparavant basée en France mais en charge du suivi de plusieurs pays).

Cela n'ôte néanmoins en rien le fait qu'alors que j'avais un gros souci avec mon véhicule à l'époque sous garantie, Honda m'a renvoyé vers le concessionnaire avec lequel j'étais en contentieux en m'expliquant qu'Honda (South Europe à l'époque) n'était qu'importateur et ne pouvait pas négocier avec moi commercialement. Autant vous dire que leur réponse ne m'arrangeait pas...

Effectivement, je suis perdu, pas prêt de revenir, ...et de bon conseil...

Je comprends votre incompréhension. Vous avez raison. Apparemment Honda se serait réorganisée vers Avril 2010 pour recréer Honda France au lieu de Honda South Europe (auparavant basée en France mais en charge du suivi de plusieurs pays).

Oui, on en avait parlé tardivement d'ailleurs, au mois d'octobre:
"Honda vient d'annoncer une série de mesures visant à redonner le bon cap à sa division européenne dans un contexte difficile. La première de celles-ci concerne d'ailleurs l'appellation même de la division française. Ainsi, fini le partage structurel de notre bon vieux continent en Honda Motor Europe South et North qui parlait d'ailleurs assez peu à chacun d'entre nous. La filiale de Marne-la-Vallée reprend son nom historique à partir d'avril 2010, soit le plus pragmatique "Honda France". Derrière cette subtilité de langage se cache pourtant un profond changement d'organisation. Ainsi, chaque filiale européenne redevient indépendante, chapeautée par la structure Honda Europe basée à Londres, elle-même en ligne directe avec le Japon. A la clé, une volonté évidente du premier constructeur mondial de remédier à un mal qui le ronge depuis déjà longtemps : un manque de communication avec ses différentes antennes locales et une réponse aux spécificités de chaque marché qui laisse souvent songeur les concessionnaires eux-mêmes (ou certains en tout cas en France)."

D'ailleurs l'adresse de Marne La Vallée est bien:
HONDA FRANCE, S.A.S.
Parc d'activités de Pariest,
Allée du 1er Mai
B.P. 46 - Croissy-Beaubourg
77312 Mame la Vallée Cedex 2
Tél: 01 60 37 30 00
Adresse électronique: contact.hondafrance@honda-eu.com

Phil a écrit "le cc n'ayant qu'a accepter le cas".

Et en ce qui me concerne, c'est bien là qu'a été le problème.
Si vous êtes en contentieux avec le CC?
Dans mon cas, Honda n'a pas pris le relai ni même diligenté une expertise.

Quel est donc ce gros souci que tu as eu avec ton véhicule et que le cc n'a pas voulu prendre en charge?