La prime de 3'000 CHF est maintenue jusqu'à la fin du mois de juin ... mais pour des véhicules livrés/immatriculés avant la fin juin. Etant donné que l'usine est à l'arrêt jusqu'au mois de juin, il faut donc choisir dans les exemplaires en stock car les modèles livrés après redémarrage de l'usine n'arriveront probablement pas avant début juillet.

A noter qu'il n'y a plus de rabais flotte accordé par Honda Suisse à partir de cette année fiscale 

Bizarre la promo pour la civic vue qu'en suisse c'est deja le modele 2009 contrairement a la france ou il reste des 2008 en stock!! Le icdti va-il changer sur la civic ( moteur i-dtec de l'accord a la rentrée?).

La photo montre un modèle 2008 donc et ils indiquent "sur véhicules de série identifiés" donc je pense qu'il s'agit uniquement de modèles 2008. Sur forum-auto, il y a 2 vendeurs Honda qui postent et l'un d'entre eux a parlé de véhicules invendus en Russie qui sont écoulés sur les autres marchés européens. Un membre suisse envisageait  aussi l'achat d'une Civic Type-R Championship et le concessionnaire ne lui propose pas de rabais car c'est un modèle 2009. J'imagine que c'est la même chose pour le CR-V ... ils ne peuvent pas présenter le modèle restylé tant que les stocks d'anciens modèles ne sont pas au minimum.

Pour le moteur i-DTEC, je ne pense pas qu'il rentre sous le capot de la Civic actuelle.

Promotion CR-V : 4 roues pour CHF 990.– au lieu de CHF 2500.–

Du 1er septembre au 31 décembre, à l’achat d’un CR-V neuf, Honda vous propose 4 roues d’hiver avec pneus Pirelli Sottozero W210 Série II 225/65 R17 – montés sur jantes alu RSK – à un prix extraordinaire : CHF 990.- au lieu de CHF 2500.–. L’idéal pour rouler en toute tranquillité, et avec classe, tout l’hiver.



Source: http://www.honda.ch/auto/fr/fr-fr/index.cfm?page=/auto/home/actualite&categorie=2

Là encore, c'est pas en France qu'on verrait cela. Quand je pense que mon concessionnaire, alors que c'est la troisième Honda neuve que je lui prends, même si les conditions de reprise et de rabais étaient correctes, ne m'a même pas offert les tapis intérieurs de protection ! Or, il n'y a pas qu'en Suisse que les pneus hiver seraient utiles. Leur usage devrait être plus largement répandu, même sous mes latitudes moins continentales. Quand on voit ce que quelques centimètres de neige provoque comme pagaille dans mon petit coin d'Europe; rien qu'en décembre dernier : poids lourds incapables de monter la plus petite pente, transports scolaires annulés, voitures dans les fossés etc ... !! Non, non, ne rigolez pas amis Suisses ou cousins québécois ! La France sait donner des leçons aux autres, mais devient paralysée par quelques flocons ... Faut dire que c'est parfaitement inattendu et scandaleux qu'il neige en hiver !! Mon Dieu, quel pays !

ce qui est scandaleux, c'est qu'on vende des voitures équipées de pneus aussi mal adaptés à des conditions hivernales.

Et que préconises-tu ?? 

Sachant qu'on ne peut pas raisonnablement vendre une voiture neuve avec 2 trains de pneus/roues sans en grever le prix d'achat, faut-il la vendre avec des pneus été, des pneus hiver (hérésie), ou des mixtes (assez médiocres toute l'année) ?

Venant d'en tâter, j'opterais désormais pour les mixtes, mais quid de ceux qui préfèrent avoir des pneus été lors de l'achat, et s'équiper d'hiver ensuite (et vous êtes nombreux dans ce cas, ai-je cru comprendre) ?

Le système Suisse n'est pas pour me déplaire.

Le système Suisse n'est pas pour me déplaire.

tu veux dire "faire payer par les voisins" ? Ca m'arrangerait aussi .

j'ai l'impression que les pneus "modernes" perdent également de leur potentiel en vieillissant, même sans rouler (durcissement de la gomme ? )
Ca n'avait rien d'extraordinaire de garder des pneus 6-7 ans auparavant. Maintenant, c'est impensable. Cette même Clio je l'ai achetée quand elle avait 10 ans et environ 25000 km. Le profil des pneus était à peu près à 50%, mais adhérence zéro dès qu'il y avait un peu de pluie.