Planète Honda
La marque Honda => Réseau => Discussion démarrée par: Berlouf le 23 mars 2014 à 13:06:38
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Hello,
Votre avis sur ce concessionnaire basé à Courbevoie.
Tant sur le plan commercial que pour l'entretien.
Merci à tous
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http://www.planete-honda.com/rseau/japauto-region-parisienne/ (http://www.planete-honda.com/rseau/japauto-region-parisienne/) ;)
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Merci Aos. Très intéressant. C'est un peu l'idée que j'ai eu en m'y rendant. De plus obligé de les relancer pour un essai. Mais ils sont les seuls à pouvoir me faire essayer le CRV 4 2,0 i-VTEC BVA 4WD. Un comble !
A contrario je suis allés à la Cité de l'auto à Cergy et là excellent accueil et dans la foulée essai du 2,2 i-DTEC BVA 4WD. Par contre pas de modèle essence à proposer à l'essai.
Alors que pensez vous de cette concession ?
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Tu as aussi dans le 77 la concession de Vert Saint-Denis à coté de Melun ...
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Où puis-je essayer un CRV 2,0 i-VTEC ailleurs que chez Japauto.
C'est vraiment problématique. Le CC de Saint Ouen l'Aumone qui me semble très pro ne le fait pas et m'oriente davantage (c'est agaçant) sur le diésel 2,2 !
Dois-je le mettre en demeure d'en trouver un, sinon je vais voir ailleurs?
Peut-être contacter Honda France ?
Bonne journée
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Où puis-je essayer un CRV 2,0 i-VTEC ailleurs que chez Japauto.
C'est vraiment problématique. Le CC de Saint Ouen l'Aumone qui me semble très pro ne le fait pas et m'oriente davantage (c'est agaçant) sur le diésel 2,2 !
Dois-je le mettre en demeure d'en trouver un, sinon je vais voir ailleurs?
Peut-être contacter Honda France ?
Bonne journée
Voici 4 CR-V 4 essence en vente sur http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?witchSearch=0&SS_CATEGORIE=40%2C41%2C42%2C43%2C44%2C45%2C46%2C47%2C48%2C49&mo_comm=&marque=HONDA&modele=CR_V&prix_mini=&prix_maxi=&energie=1&annee=2013&km_maxi=&annee2=&conso=&co2=&opt=&version=&transmission=&couleur=&nbportes=&photo=&new_annonce=&cp=75%2C77%2C78%2C91%2C92%2C93%2C94%2C95&origine= (http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?witchSearch=0&SS_CATEGORIE=40%2C41%2C42%2C43%2C44%2C45%2C46%2C47%2C48%2C49&mo_comm=&marque=HONDA&modele=CR_V&prix_mini=&prix_maxi=&energie=1&annee=2013&km_maxi=&annee2=&conso=&co2=&opt=&version=&transmission=&couleur=&nbportes=&photo=&new_annonce=&cp=75%2C77%2C78%2C91%2C92%2C93%2C94%2C95&origine=)
2 sont vendus par des particuliers ... 1 par Japauto et le 4ème à Chambourcy. Tu sais ce qu'il te reste à faire ^-^
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Où puis-je essayer un CRV 2,0 i-VTEC ailleurs que chez Japauto.
J'avais fait un essai chez.. Japauto avenue de la Grande Armée à Paris. C'était un véhicule de collaborateur de Courbevoie je pense..
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Il ya un CR-V IV 2.0 I-VTEC 155 4WD EXCLUSIVE NAVI AT en vente dans le 78 sur la Centrale mais 15000 kms...
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si c'est celui d'un garage, il peut toujours l'essayer !
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si c'est celui d'un garage, il peut toujours l'essayer !
Il y a un CR-V 4 Executive Navi 2.0 i-VTEC AT en vente chez mon CC ;)
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Il y a un CR-V 4 Executive Navi 2.0 i-VTEC AT en vente chez mon CC ;)
Et il est magnifique en blanc avec ces jantes noires ! :love:
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Et il est magnifique en blanc avec ces jantes noires ! :love:
Les jantes ne sont pas noires, il me semble que Honda parle d'une couleur silver shadow ;)
(http://img4.hostingpics.net/pics/141152IMG1906.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=141152IMG1906.jpg)
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Mea culpa, mea maxima culpa... Elles semblaient plus foncées sur les photos de l'annonce. :coolsmiley:
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Il y a un CR-V 4 Executive Navi 2.0 i-VTEC AT en vente chez mon CC ;)
Quoi... toujours pas vendu ?!!
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Quoi... toujours pas vendu ?!!
Non :(
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Il est en vente à combien ?!
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Il est en vente à combien ?!
Il est du 31/01/2013, il a 27 500 km => 28 990€
Et il est dans un état proche du neuf 8)
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Bizard qu'il ne soit pas encore vendu.
C'est un Exclu Navi ou Exé Navi ?!
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Executive Navi.
Le prix me semble plutôt correct, surtout qu'il y a possibilité de négocier. SUV + moteur essence + BVA c'est pour beaucoup synonyme de forte consommation.
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Je pensais que c'était un Exclu Navi.
En même temps, pour 2.700€ de plus (avec reprise pour le capital reprise ou prime fidélité), tu as un neuf malus compris. Si tu l'achètes chez nous car la différence augmente dans les autres concessions !!!!
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Je pensais que c'était un Exclu Navi.
En même temps, pour 2.700€ de plus (avec reprise pour le capital reprise ou prime fidélité), tu as un neuf malus compris. Si tu l'achètes chez nous car la différence augmente dans les autres concessions !!!!
Faut dire que vous faites de grosses remises ^-^.....7 720€ de remise + 1 500€ de prime fidélité sur l'Accord Tourer 2.2 i-DTEC Luxury, c'est du sérieux ;)
Idem pour la Civic Tourer 1.8 i-VTEC édition limitée 8)
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Idem pour la Civic Tourer 1.8 i-VTEC édition limitée 8)
C'est quoi cette "édition limitée" ? ???
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C'est quoi cette "édition limitée" ? ???
C'est la version Lifestyle, non disponible en FRANCE.
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C'est la version Lifestyle, non disponible en FRANCE.
Ah ok ;)
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C'est la version Lifestyle, non disponible en FRANCE.
C'est bien dommage, elle m'aurait bien plus celle-là ;)......manque juste les phares bi-xénon pour qu'elle soit parfaite 8)
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d'accord avec Loïc !
Pour 10/12 % de moins, cela ne vaut pas la peine de prendre une occasion avec presque 30000 kms et au moins un an !
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d'accord avec Loïc !
Pour 10/12 % de moins, cela ne vaut pas la peine de prendre une occasion avec presque 30000 kms et au moins un an !
Loic annonce un prix neuf remisé. Pour mon ex-CR-V 4 il s'agit du prix avant négociation......et au bout de 5 mois il doit y avoir moyen de négocier sérieusement le prix ;)
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Bonjour,
moi aussi je souhaiterais comme Berlouf connaitre la réputation de Japauto Courbevoie en particulier, et du groupe Japauto en général.
Je me réfère au fil indique par AOS (http://www.planete-honda.com/rseau/japauto-region-parisienne/ (http://www.planete-honda.com/rseau/japauto-region-parisienne/) ), et cela n'est vraiment pas engageant ...
Par contre les avis exprimés ont 5 ans.
Les pratiques de cette concession auraient-elles évolué dans le bon sens, ou est-ce toujours la même cata ?
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Pas de problème avec l'établissement Japauto Paris République tant à l'achat (Loïc) qu'à la révision des 1 ans, ni lors de la livraison à Courbevoie.
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Pas de problème avec Japauto Courbevoie depuis 10 ans. Pas de prêt gratuit de véhicule en entretien et factures assez chers (dû aussi au coût de l'emplacement). Toujours été pris correctement en garantie lors de petits soucis.
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Pour ma part, je ne remettrai plus jamais les pieds à la concession de Courbevoie.
C'est une concession-usine où le client n'est considéré qu'au moment de la signature du contrat de vente.
Après, ça se dégrade nettement, surtout au niveau de l'atelier quand il faut traiter un soucis chiant qui sort de l'ordinaire comme le déchargement récurant d'une batterie sur un véhicule neuf.
Mais il est vrai que mes expériences de cette concession remontent à 2007.
Heureusement, à l'époque une nouvelle concession compétente s'était ouverte à quelques kilomètres de chez moi et m'a permis de résoudre définitivement mon soucis de batterie et de ne plus devoir subir l'incompétence et la malhonnêteté de l'atelier de la concession de Courbevoie.
J'espère que des changements ont été opérés depuis dans cette concession.
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Question à Loïc : vu sur le net aujourd'hui un article concernant l'ouverture par le groupe Vilaseca (Japauto) de cc Mazda à Courbevoie et à Paris-République. S'agit t il de compléments ou de remplacement des points de vente Honda ?
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Question à Loïc : vu sur le net aujourd'hui un article concernant l'ouverture par le groupe Vilaseca (Japauto) de cc Mazda à Courbevoie et à Paris-République. S'agit t il de compléments ou de remplacement des points de vente Honda ?
Je l'avais rapidement évoqué il y a quelques temps et par manque de temps pour en parler dernièrement mais je confirme l'arrivée de MAZDA dans la groupe.
Pour répondre à la question, il ne s'agit pas d'un remplacement de marque sur les sites mais d'un ajout. Pour exemple, sur République nous sommes en travaux depuis 10 jours (d'où mon manque énorme de temps...) pour pouvoir accueillir la marque et nous en profitons pour refaire des travaux pour HONDA.
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Je l'avais rapidement évoqué il y a quelques temps et par manque de temps pour en parler dernièrement mais je confirme l'arrivée de MAZDA dans la groupe.
Pour répondre à la question, il ne s'agit pas d'un remplacement de marque sur les sites mais d'un ajout. Pour exemple, sur République nous sommes en travaux depuis 10 jours (d'où mon manque énorme de temps...) pour pouvoir accueillir la marque et nous en profitons pour refaire des travaux pour HONDA.
Du coup, tu peux nous dire si Harry va prendre un HR-V ou un CX-3? :angel:
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Du coup, tu peux nous dire si Harry va prendre un HR-V ou un CX-3? :angel:
On pourrait faire un sondage :D
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On pourrait faire un sondage :D
non des paries >:D
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Du coup, tu peux nous dire si Harry va prendre un HR-V ou un CX-3? :angel:
Pas besoin de faire un sondage ou des paris : j'ai été voir le CX-3 et, aussi bien le coffre qu'à l'arrière, il est définitivement trop petit. Ce sera donc HR-V......ou HR-V ;)
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Je l'avais rapidement évoqué il y a quelques temps et par manque de temps pour en parler dernièrement mais je confirme l'arrivée de MAZDA dans la groupe.
Pour répondre à la question, il ne s'agit pas d'un remplacement de marque sur les sites mais d'un ajout. Pour exemple, sur République nous sommes en travaux depuis 10 jours (d'où mon manque énorme de temps...) pour pouvoir accueillir la marque et nous en profitons pour refaire des travaux pour HONDA.
Tu l'avais dit mais je ne pensais pas que ce serait dans les mêmes locaux ! Ça va sacrément réduire la place de Honda... La concession de Courbevoie est pas si grande...
Déjà quand vous avez partagé les locaux Grande Armée Paris 16 avec Kia... Il n'y quasiment plus que 2 ou 3 Honda en exposition!
Enfin M.Vilaseca fait ce qu'il veut, c'est don entreprise. Mais cela donne vraiment l'impression qu'Honda n'est plus suffisant, dommage... pour la visibilité de la marque.
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Tu l'avais dit mais je ne pensais pas que ce serait dans les mêmes locaux ! Ça va sacrément réduire la place de Honda... La concession de Courbevoie est pas si grande...
Déjà quand vous avez partagé les locaux Grande Armée Paris 16 avec Kia... Il n'y quasiment plus que 2 ou 3 Honda en exposition!
Enfin M.Vilaseca fait ce qu'il veut, c'est don entreprise. Mais cela donne vraiment l'impression qu'Honda n'est plus suffisant, dommage... pour la visibilité de la marque.
ici il fait aussi Suzuki depuis qqls mois
il a 5 ou 6 Honda et 3 Suzuki dans le hall, bien séparé et aménagé
en plus de vo (extérieure bien sur)
Les cc ont besoin de diversification, d'avoir plusieurs cordes à leur arc
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Exact! Et faisait Saab avant il me semble.
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Exact! Et faisait Saab avant il me semble.
chez moi ?
avant Chevrolet, puis avant Daewoo...
des marques de "niches" mais il tourne bien depuis un moment
il est aussi agent Pigeo (autre bt)
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Non, Paris 16.
À la Rochelle, c'est aussi M. Vilaseca ?
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Non, Paris 16.
À la Rochelle, c'est aussi M. Vilaseca ?
non non j'ai mélangé :crazy: trop de rhum :2funny:
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Fait gaffe au brut, pétrole brut!
Japauto doit être que Parisien. Honda auto et moto. Et Kia, ex Saab et Mazda et...?
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Au fait Loïc, question indiscrète, comment va s'organiser la vente des Mazda ? Partage des rôles ou chaque vendeur s'occupera de sa marque.
J'imagine que l'atelier lui sera partagé tout simplement.
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Au fait Loïc, question indiscrète, comment va s'organiser la vente des Mazda ? Partage des rôles ou chaque vendeur s'occupera de sa marque.
J'imagine que l'atelier lui sera partagé tout simplement.
Chaque marque souhaite avoir son/ses vendeurs exclusifs... mais dans la réalité des faits, lorsqu'il faudra aider l'une ou l'autre marque en fonction des absences ou du trafic, les vendeurs seront multimarques à un instant T !!
Pour le SAV, même combat...
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Merci!
Ça parait un peu évident mais je suppose que les marques n'aiment pas bien partagés, peut être plus encore sur les problèmes de SAV! Mais l'atelier sera commun de toute façon?
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Merci!
Ça parait un peu évident mais je suppose que les marques n'aiment pas bien partagés, peut être plus encore sur les problèmes de SAV! Mais l'atelier sera commun de toute façon?
Les marques veulent surtout ne pas faire comme l'autre................... :fight: :fight:
Pour le SAV, oui se sera commun contrairement au commerce où les halls sont séparés soit par une cloison soit pas sur le même étage.
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Donc à Courbevoie, il y aura un étage Honda et un étage Mazda, qui sera le plus visible?
J'exagère avec toutes mes questions...
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Donc à Courbevoie, il y aura un étage Honda et un étage Mazda, qui sera le plus visible?
J'exagère avec toutes mes questions...
HONDA restera le plus présent à mon sens !
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HONDA restera le plus présent à mon sens !
Il y a intérêt pour la survie de Honda :-[
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HONDA restera le plus présent à mon sens !
Un historique (peut être plus en motos?)!
Et encore une bonne base clientèle.
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Un historique (peut être plus en motos?)!
Et encore une bonne base clientèle.
Pour moi, Japauto est indissociable de la marque Honda. Ce petit logo à l'arrière des modèles de la marque, je le vois depuis que je suis gamin.
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+1, HONDA et JAPAUTO sont liés depuis des lustres.
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Le bol d'or en...
Mais je suis comme Harry, c'est le logo que je vois depuis environ 20 ans pour ma part ! D'ailleurs j'ai leur nouvelle plaque arrière d'immatriculation et... je préférais les anciennes! Enfin, tant que la plaque est bien fixée, droite nickel, ça me va. Ils n'ont plus d'anciennes plaques à priori.
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Le bol d'or en...
Mais je suis comme Harry, c'est le logo que je vois depuis environ 20 ans pour ma part ! D'ailleurs j'ai leur nouvelle plaque arrière d'immatriculation et... je préférais les anciennes! Enfin, tant que la plaque est bien fixée, droite nickel, ça me va. Ils n'ont plus d'anciennes plaques à priori.
Les anciennes plaques, tu parles de celles qui avaient les chiffres et lettres en relief ?
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Celles qui avaient le petit logo Japauto en bas et milieu de plaque et les chiffres et lettres en relief!
Les nouvelles, modernes, pas de relief ne tiendront pas aussi longtemps !!!
Sur ma gen 7, acheté d'occasion, Honda Tours, Japauto avait colle son logo et adresse en autocollant sur toute la parie basse de la plaque sans me prévenir lors d'un entretien. Je leur avait fait remarqué! Maintenant, ils m'écoutent.
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Nous ne faisons plus les anciennes plaques car elles venaient de chez MAILLEFAUD mais suite à un rachat, la STE a déménagé à LYON et c'est compliqué aujourd'hui de se fournir rapidement donc fini les plaques MAILLEFAUD (que j'adore :love: :love:) et place aux plaques PLEXI classique.
Dernièrement, j'en reparlais avec mon directeur qui lui aussi aimerait revoir ces plaques sur nos autos... A SUIVRE
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Pour info :
MAILLEFAUD fait désormais partie du catalogue BELLES ANCIENNES
Un peu d'histoire...
Dans les années 30, Monsieur Maillefaud crée rue Lecourbe à Paris une boutique spécialisée dans la réalisation à la main de plaques d'immatriculation en aluminium et la fabrication des machines servant à les réaliser. Dès le début, la marque Maillefaud est reconnue par les passionnés d'automobile comme la référence des plaques de haut de gamme et de très haute qualité. Monsieur Maillefaud accueille dans son magasin les propriétaires des plus belles autos de l'époque et dans son atelier, il leur réalise les plus belles plaques sur mesure. Sa renommée traverse les frontières et la Cour d'Angleterre aurait même équipé certains de ses véhicules de plaques estampillées "Maillefaud Paris"...
En 1965, son fils prend les rennes de Maillefaud et crée la SARL Maillefaud.
En 1999, Maillefaud change de propriétaire mais Michel Ruyschaert conserve la qualité de réalisation et les plaques sont toujours fabriquées à la main au sein du catalogue qui comprend également les marques RCA et Robri.
Septembre 2012, Belles Anciennes devient propriétaire de la marque Maillefaud au sein du catalogue de plaques d'immatriculation. L'atelier historique vient rejoindre l'entrepôt et Vincent est spécialement embauché pour perpétuer la tradition.
Tout comme dans les années 30, nous continuerons de fabriquer vos plaques d'immatriculation à la main avec les machnines Maillefaud de l'époque. Le fond de plaque est en aluminium de 15/10ème de mn d'épaisseur. Ce fond est recouvert d'un fond noir époxy à chaud pour les plaques de collection ou d'un fond réflectorisé homologué pour les plaques récentes. Les caractères proviennent toujours de blocs fondus, coulés "à la louche" dans les moules. Puis, ils sont tous polis un par un à la main pour leur donner cette finition miroir caractéristique. Chaque défaut est sanctionné par le rejet du caractère concerné.
Toutefois, les plaques Maillefaud ne sont pas que des plaques noires et alu. Vous pouvez équiper votre voiture moderne avec des plaques Maillefaud en fond blanc avec les caractère relief en noir soit en ancienne numérotation, soit au nouveau système d'immatriculation.
Ainsi, nous sommes fiers d'être désormais les "gardiens" de "l'Histoire Maillefaud" et de la qualité qui a fait la réputation de celui qui fut peut être le premier fabriquant français de plaques d'immatriculation.
Les commandes de plaques d'immatriculation seront donc à passer sur notre boutique en ligne (cliquez ICI), et en nous contactant par téléphone au 04.72.02.05.41, au 06.03.03.21.21, par fax au 04.78.31.74.70 ou par mail via contact@belles-anciennes.com.
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Elles étaient belles ces plaques!
Pas classiques comme celle en plexi....qui finissent souvent par se décoller en plus!
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Nous ne faisons plus les anciennes plaques car elles venaient de chez MAILLEFAUD mais suite à un rachat, la STE a déménagé à LYON et c'est compliqué aujourd'hui de se fournir rapidement donc fini les plaques MAILLEFAUD (que j'adore :love: :love:) et place aux plaques PLEXI classique.
Dernièrement, j'en reparlais avec mon directeur qui lui aussi aimerait revoir ces plaques sur nos autos... A SUIVRE
Bon, ben on compte sur toi pour revoir ces plaques sur nos prochaines voitures ^-^
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Elles ne devaient pas être au même prix non plus!
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Elles ne devaient pas être au même prix non plus!
Sur les sites en ligne, il faut compter 50€ l'unité.
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Avec un prix de "gros" et des plaques pas comme tout le monde, ça pourrait le refaire. Mais le problème viendrait plus de la gestion du stock compliqué ou de l'approvisionnement peut-être pas rapide.
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Nous vendions à l'époque les plaques dans les 60-65€ les 2 !!
Aujourd'hui, c'est une problématique de logistique qui se pose car il faut les commander 72H à l'avance pour être sûr de les avoir le jour de la livraison du véhicule sachant qu'il nous faut l'immatriculation et que pour cela, il nous faudrait les fonds de la part du client au moins 5 jours avant la livraison et là c'est difficile.
Déjà, on demande les fonds 72H avant pour toute la partie administrative (immatriculation, etc...) et souvent ça coince car les clients ne comprennent pas forcément pourquoi ils doivent payer la voiture en avance et non pas le jour J... !
Mais je ne désespère pas un jour les revoir sur nos véhicules !!
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Merci de ces explications!
Il est de plus difficile de gérer une offre plaque Maillefaud avec une offre plexi classique.
En même temps, vous deviez être un bon client pour Maillefaud...
A suivre.
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Déjà, on demande les fonds 72H avant pour toute la partie administrative (immatriculation, etc...) et souvent ça coince car les clients ne comprennent pas forcément pourquoi ils doivent payer la voiture en avance et non pas le jour J... !
Ben oui pourquoi ?
Ca ne passe pas partout de la même façon.
Chez mon cc Honda, pas toutes ces "tracasseries". Payé le jour même, et par chèque classique (même pas exigé de chèque de banque)
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Japauto est un peu rigide là dessus!
J'ai le souvenir de 48h.
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Ben oui pourquoi ?
Ca ne passe pas partout de la même façon.
Chez mon cc Honda, pas toutes ces "tracasseries". Payé le jour même, et par chèque classique (même pas exigé de chèque de banque)
Arrrffff, le jour il aura le retour d'un chèque normal impayé et donc une perte sèche, il changera son fusil d'épaule !!
Pour le règlement en avance, cela permet de gérer le dossier en amont, notamment à l'époque des plaques MAILLEFAUD, même si le gars était en RP, il lui fallait 24H pour fabrication + livraison chez nous. Et puis, nous avons un planning de livraison très chargé au quotidien >:D
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Merci de ces explications!
Il est de plus difficile de gérer une offre plaque Maillefaud avec une offre plexi classique.
En même temps, vous deviez être un bon client pour Maillefaud...
A suivre.
Très bon client :'(
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Arrrffff, le jour il aura le retour d'un chèque normal impayé et donc une perte sèche, il changera son fusil d'épaule !!
Pour le règlement en avance, cela permet de gérer le dossier en amont, notamment à l'époque des plaques MAILLEFAUD, même si le gars était en RP, il lui fallait 24H pour fabrication + livraison chez nous. Et puis, nous avons un planning de livraison très chargé au quotidien >:D
Avec toutes les ventes que tu fais, c'est clair qu'il doit y avoir du taf pour le préparateur et l'administratif ! 8)
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Avec toutes les ventes que tu fais, c'est clair qu'il doit y avoir du taf pour le préparateur et l'administratif ! 8)
Et je ne suis pas tout seul dans le groupe à en vendre des autos :2funny: :2funny:
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C'est bien ça !
C'est motivant.
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Ça s'officialise!