Forum > Réseau
>> Vos concessions préférées en pratique 👍les meilleures ici <<
Italiano:
Peu ou trop peu de concessions Honda dans le classement d'auto Moins de cette semaine.... Bizarre.....
Dominiland:
Perpignan
Didier Ricard Conseiller Commercial
06 02 57 57 13
Sas COLL et AMK Perpignan
515 Chemin de la Fauceille
66 100 Perpignan
Standard : 04 68 68 68 00 – Fax : 04 68 68 68 09
Au regard de mon expérience concernant cette concession, malgré mon premier étonnement sur les premières propositions sur une JAZZ Crosstar neuves et une autre de démo où étaient mentionnées des éléments non justifiés à la rubrique: forfait de livraison pour 462€ ( huile ...), je rectifie mon avis.
Après avoir consulté notre forum et sur les recommandations en particulier d'ITALIANO qui ma donné le document officiel que j'ai envoyé au commercial, celui-ci l'a montré au directeur des vente et à son patron.
J'ai eu droit à une nouvelle proposition conforme, mais avec des pratiques commerciales d'un autre temps.
Conclusion:
1) Le commercial est un professionnel avec un langage concis. je ne peux que le recommander. Il ne fait qu'appliquer les règles commerciales de la concession de ce groupe à caractère familial ayant 16 concessions de voitures dans le sud de la France.
Personnellement, à partir de mon vécu, si vous voulez acheter une voiture, passer votre chemin. Ils pensent être en monopole, ils se trompent.
2) Pour le reste, c'est certainement, pour le SAV des gens sérieux. A voir.
3) L'utilité de ce forum est salutaire.
Cordialement
zouzou60:
Bravo à Italiano pour l'entraide!
Italiano:
--- Citation de: Dominiland le 07 février 2021 à 11:58:48 ---Perpignan
Didier Ricard Conseiller Commercial
06 02 57 57 13
Sas COLL et AMK Perpignan
515 Chemin de la Fauceille
66 100 Perpignan
Standard : 04 68 68 68 00 – Fax : 04 68 68 68 09
Au regard de mon expérience concernant cette concession, malgré mon premier étonnement sur les premières propositions sur une JAZZ Crosstar neuves et une autre de démo où étaient mentionnées des éléments non justifiés à la rubrique: forfait de livraison pour 462€ ( huile ...), je rectifie mon avis.
Après avoir consulté notre forum et sur les recommandations en particulier d'ITALIANO qui ma donné le document officiel que j'ai envoyé au commercial, celui-ci l'a montré au directeur des vente et à son patron.
J'ai eu droit à une nouvelle proposition conforme, mais avec des pratiques commerciales d'un autre temps.
Conclusion:
1) Le commercial est un professionnel avec un langage concis. je ne peux que le recommander. Il ne fait qu'appliquer les règles commerciales de la concession de ce groupe à caractère familial ayant 16 concessions de voitures dans le sud de la France.
Personnellement, à partir de mon vécu, si vous voulez acheter une voiture, passer votre chemin. Ils pensent être en monopole, ils se trompent.
2) Pour le reste, c'est certainement, pour le SAV des gens sérieux. A voir.
3) L'utilité de ce forum est salutaire.
Cordialement
[/quote
Merci Domiland pour cet avis précieux et argumenté ! ]
--- Fin de citation ---
Italiano:
Un article intéressant sur le blues des concessionnaires ce jour dans les Échos
Extrait :
Des renégociations serrées entre distributeurs auto et constructeurs se profilent.
Le CNPA, l’organe qui réunit les vendeurs de voitures, vient de publier une étude qui montre que la marge des réseaux de distribution a baissé depuis 2011.
Les constructeurs veulent « optimiser » Stellantis a été le premier à agir en résiliant avec un préavis de deux ans tous ses contrats de concession en Europe, afin d’aboutir à un réseau « optimisé ». Renault discute de son côté depuis plusieurs mois.
Avec à chaque fois le même argument : le réseau de distribution coûte trop cher.
Pour réfuter cette idée, l’étude,réalisée avec le cabinet TCG Conseil, explique que la marge brute des concessionnaires, c’est-à-dire la différence entre le prix catalogue moyen d’un modèle et le prix auquel l’achète le concessionnaire,
a diminué de 10,5 % à 9 % entre 2011 et 2019. Surtout, les remises accordées aux clients ont sensiblement progressé durant la même période.
Elles ont atteint 18,5 % du prix catalogue en 2019, une moyenne qui prend en compte les ventes aux particuliers comme aux professionnels, ainsi que les véhicules utilitaires légers. « Ces remises sont très largement commandées par les constructeurs », avance Marc Bruschet, qui préside la branche concessionnaires du CNPA. Pour compenser la baisse de revenus des concessionnaires, les constructeurs ont augmenté dans le même temps les primes et les aides commerciales directes octroyées aux réseaux.
Ces aides représentent désormais 16,7 % en moyenne du prix de vente catalogue, selon les calculs de TCG Conseil. Du point de vue des constructeurs, pointe l’étude, les coûts de distribution sont donc effectivement à la hausse, atteignant 25,7 % du prix catalogue en 2019, contre 23,8 % en 2011.
Mais cette augmentation, avance le CNPA, est essentiellement le fait « de la hausse constante des remises accordées aux clients ». La marge des distributeurs, elle, est en recul, passant de 8 % à 7,2 %. Il n’y a donc pas « de gras à gratter » de ce côté-là, affirme l’organisation
Navigation
[#] Page suivante
[*] Page précédente