Planète Honda
La marque Honda => Réseau => Discussion démarrée par: yannick62 le 12 mai 2017 à 20:32:59
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Bonjour, j'ai achetéé un crv garantie 5 ans et je viens de me rendre compte que les révisions on été faites avec 4 mois de retard la première année et encore 3 moi la seconde année mais par contre les kilométrages ont bien été respectés. A votre avis c'est fichu pour une éventuelle prise en charge en cas de pb ?
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Ils sont surtout très regardant après 3 ans car c'est la société Icare qui gère l'extension et ils oscultent l'entretien. Parles en à ton concessionnaire !
Achat concession ou pas d'ailleurs ?
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achat concession honda mais le vendeur comme tout vendeur me dit pas de problème vous viendrez chez nous pour la garantie... Si c'est un pb immobilisant c'est sur que ça va être simple d'emmener le véhicule à 40km de chez moi sachant que j'ai un autre honda à 5 mn de chez moi.
il m''a fait le transfert de garantie 5 ans à mon nom j'ai le papier. Perso je vais repartir sur une révision par année m^me si le kilométrage est inférieur comme je l'ai toujours fait.
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Parles en au chef d'atelier !
Après les pannes sont rarement dues à un souci de vidange, c'est un peu la bonne excuse....
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je pense que tout est encore garantie excepté peut être le moteur.
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Tout est garantie hors pièces d'usure et problèmes dues à mauvaise utilisation en résumé.
Pourquoi le moteur ne serait pas garantie ?
Et tous ses périphériques...
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A cause du changement d'huile en dehors des préconisations constructeur. Le reste n'a rien à voir avec les révisions pour moi.
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A cause du changement d'huile en dehors des préconisations constructeur. Le reste n'a rien à voir avec les révisions pour moi.
Je suis d'accord !
Mais les préconisations constructeurs sont données et il est facile de prendre pour excuse un entretien passé, cela a été vécu !
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Les garanties (sous CC ou Icare) sont appliqués soit par le kilométrage ou le temps maxi écris dans le carnet d'entretien c'est a toi de faire attention et n'écoute pas trop les vendeurs ou alors qu'ils l'écrivent sur papier. ;)
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Ah ben pour moi c'est foutu niveau garantie mais bon seulement pour le moteur. Je ne vois pas en quoi la révision influe sur un moteur d'essuie glace par exemple... Mais c'est vrai que tout est prétexte à ne pas prendre en charge.
Mais honda c'est zéro soucis côté fiabilité non ? :crazy:
Je suis quand même bien dégoûté de cette situation... >:(
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Oui Honda en fiabilité est très bien. ;)
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Bonjour,
Comme les autres, je pense que problème se situe sur le moteur.
Par exemple : S'il t'arrive un souci à 4,5 ans sur l'alternateur, aucune raison valable de te refuser une prise en charge. Faudra gueuler, et éventuellement faire faire une contre-expertise si Honda refuse tout geste.
Par contre si c'est le un coussinet de bielle (cas très très rare sauf certaines Renault dci), alors là oui, tu ne seras pas sûr d'avoir une prise en charge. Faudra gueuler, et éventuellement faire faire une contre-expertise pour que Honda fasse au moins un geste.
Dans tous les cas : Faudra gueuler,... :crazy:
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Après je ne suis pas non plus responsable de l'entretien du précédent proprio. Le garage honda vendeur a fait le transfert à mon nom pour la garantie 5 ans, on devrait repartir à zéro dans ce cas pour le suivi... Perso je vais faire les entretiens annuels comme j'ai toujours fait.
J'avais il y a 10 ans une nissan et le garage nissan a changé un amortisseur qui fuyait sans rien me demander au niveau de la garantie alors que je venais de l'acheter chez peugeot... Il m'a dit que je pouvais même prendre l'extension nissan si je le voulais.
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Autre temps...
Honda France est devenu difficile dans ses prises en charge SAV, une erreur à mon avis ! A priori, le diesel leur a coûté cher en Fap, turbo, injecteurs, volant moteur....
Avant, que de la broutrille sur les essences, à voir sur les turbo essence maintenant....
Après un lève vitre c'est autre chose ! Gueuler, j'ai dû beaucoup et longtemps pour mes optiques....voir sujet.
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J'ai appelé deux honda pour eux ça ne pose pas de problème même si l'un m'a bien demandé si entretien honda (ce qui est le cas) et l'autre m'a dit de revenir à une maintenance de 1 an (ce que je compte faire car je fais moins de 20000km par an). On verra si j'ai besoin de la garantie...
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J'ai appelé deux honda pour eux ça ne pose pas de problème même si l'un m'a bien demandé si entretien honda (ce qui est le cas) et l'autre m'a dit de revenir à une maintenance de 1 an (ce que je compte faire car je fais moins de 20000km par an). On verra si j'ai besoin de la garantie...
Rien d'écrit ! Pas facile...
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Je pense que si c'était niet ils me l'auraient dit je ne vois pas en quoi ça les gênait.
On verra si j'ai une panne...
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Sans problème, il ne faut pas se prendre la tête non plus !
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Oui, il ne faut pas psychoter non plus.
Ta voiture à été entretenue régulièrement chez Honda et c'est le gage d'un bon entretien et d'un risque de panne très faible.
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Ta voiture à été entretenue régulièrement chez Honda et c'est le gage d'un bon entretien et d'un risque de panne très faible.
Ouais pas convaincu...
j'ai plus confiance en mon vieux mécano avec du bon sens et un savoir faire pointu qu'une personne appliquant les procédures à la lettre et qui te mets un beau tampon Honda mais te rend la voiture avec du liquide de refroidissement qui a giclé dans le compartiment moteur car il a ouvert le bocal avec une voiture chaude... Surtout qu'en donnant les clefs et sachant qu'il devait me changer le LR j'ai bien dit :
Moi : "Attention je viens de faire 100km d'autoroute..." :laugh:
Honda : "Oui on a l'habitude pas la peine de le préciser" ;D
Ce fut la dernière fois que mon CRV allait chez Honda, la garantie étant fini et sachant que de toute façon au moindre problème meme avec un carnet tamponné Honda ils font les tatillons et faut se battre pour faire reconnaitre leur tord, les exemples ne manquent pas sur le forum...
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Ouais pas convaincu...
j'ai plus confiance en mon vieux mécano avec du bon sens et un savoir faire pointu qu'une personne appliquant les procédures à la lettre et qui te mets un beau tampon Honda mais te rend la voiture avec du liquide de refroidissement qui a giclé dans le compartiment moteur car il a ouvert le bocal avec une voiture chaude... Surtout qu'en donnant les clefs et sachant qu'il devait me changer le LR j'ai bien dit :
Moi : "Attention je viens de faire 100km d'autoroute..." :laugh:
Honda : "Oui on a l'habitude pas la peine de le préciser" ;D
Ce fut la dernière fois que mon CRV allait chez Honda, la garantie étant fini et sachant que de toute façon au moindre problème meme avec un carnet tamponné Honda ils font les tatillons et faut se battre pour faire reconnaitre leur tord, les exemples ne manquent pas sur le forum...
Il y a aussi autant d'incompétence chez les vieux mécano qui ne connaissent rien à ces moteurs où il y a autant d'informatique et d'électronique qu'il y a de mécanique et qui ne connaissent pas du tout les spécificités liées aux habitudes de conception de la marque
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Pour l'entretien courant, hormis le diagnostic d'une éventuelle panne un garagiste de proximité avec une bonne réputation à ma préférence, apres c'est sur en cas de problème électronique vaut mieux aller chez Honda, mais une vidange,un filtre à air ou un filtre à huile c'est le même principe depuis 70ans hein.... pas besoin de payer un œil pour ca ^^
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une fois la garantie finie je ferais l'entretien moi même tout est super accessible sur l'essence
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une fois la garantie finie je ferais l'entretien moi même tout est super accessible sur l'essence
Plus que les touches de ponctuation sur le clavier de quelques membres de PH manifestement.