Super, merci DingDong 

J'ai pas trop de problème pour aller à Vernon, mais vu que Gisors est encore plus près pour moi et que c'est le même propriétaire, je me dis que la qualité de service est peut-être du même tonneau.
En as-tu entendu parler du garage de Gisors ?   

Bon, ben nickel tout ça 

Je vais tenter Gisors, ça fait plus ou moins 25 kms pour moi, donc c'est vite fait.

J'ai moi aussi l'huile de différentiel à changer (30 000 kms)     

D'ailleurs AoS quand tu sera rentré de vacances, pourra tu nous contacter en MP. Oui on voudra acheter une planchette d'autocollants, car on avait perdu le gros autocollants qui contenait l'URL.

On voudrait faire de la pub à PH auprès de l'équipe de Honda Vernon ! 

Je regarderai ce qu'il reste en stock quand je rentre à la maison ... il me semble qu'il me reste 1 ou 2 plaquettes sur fond blanc.

Il est peut-être temps de ré-éditer une nouvelle série 

Excellente impression du garage Honda de Gisors.
Accueil cordial et professionnel, travail rapide et explication détaillée de ce qui a été fait lors de la remise des clés.......j'y retournerais 

Bientôt le Mondial de l'Auto, on pourrait faire un rassemblement PH sur le stand Honda ! 

Je déterre ce topic pour vous signaler que le personnel à changé à la concession Honda de Gisors. Suite à un changement de direction, le chef d'atelier et les mécanos sont partit.

La bonne nouvelle, c'est qu'ils ont ouvert un garage dans Gisors (Garage Tenzo Auto derrière la gare), et que l'on peut donc faire réviser et entretenir sa Honda par des gens compétents sur la marque, avec des prix beaucoup plus doux qu'en concession.

J'ai quand même posé la question de la continuité de la garantie si les entretiens et réparations sont fait hors concession, Frédéric m'a assuré qu'il n'y avait aucun problème dès lors que tout est effectué en temps et en heure.

Pour ma part, je ferais la révision des 80000 chez eux, et je mettrais le montant sur le site si jamais vous souhaitez comparer.

ATTENTION: Dans le cadre de la levée du bloc d'exemption, il n"existe plus de concessionnaires. Le réseau constructeurs est aujourd'hui composé de "Distributeurs" pour la vente de véhicules et de "Réparateurs agréés" pour le service après-vente.
 Les anciens concessionnaires sont généralement Distributeurs et Réparateurs agréés, soit deux contrats. Ce marché libre permet à n'importe quel garage de postuler pour être réparateur agréé par un constructeur. Pour celà, il doit obligatoirement répondre aux standards définis par le constructeur. Seuls, dans l'immédiat, les réparateurs agréés peuvent traiter la garantie SAV.
Toutefois, certains garages non agréés passent par l'intermédiaire du réseau constructeurs pour la garantie. Cette pratique est assez fréquente et engage toute la responsabilité du réparateur agréé concerné. Le garage non agréé n'a aucun lien avec le construcreur et ne peut garantir l'acceptation de la garantie. De plus, dans ce cas, le client n'a aucune certitude que les travaux ont été réalisés avec l'outillage spécifique da la marque et que les pièces de rechange sont d'origine constructeur.
En ce qui me concerne, je vais uniquement sur un réseau constructeur, surtout dans la période de garantie contractuelle.