Ne soit pas FDM (quoi que cela me fait plaisir  ). la belle rose ok mais la Tesla non temps que son patron restera son patron. 

Et si M. Crisi te faisait une offre CR-V 6 incroyable ? Je plaisante.
Sur le coup, vu qu'il va tout balourder, il ne va pas forcément brader.
Mon spécialiste Honda avait racheté 2 stocks de pièces détachées à 2 concessionnaires quittant Honda mais à prix bradé ! Ça lui permet de dépanner encore pas mal de monde.

A quel moment je me suis réjoui ?

Je ne dis pas que tu te réjouis. Et d'une certaine façon encore heureux que ce n'est pas le cas ! Ce serait quand même paradoxal... Je n'imagine pas un propriétaire de Honda français, voire européen, se réjouir...

En revanche, tu as constamment donné l'impression de minimiser l'impact que pouvait les fermetures annoncées de concession, tout en dénigrant le travail d'information fait par les divers médias en fin d'année sur ce sujet (certainement pas parfait, mais vu les infos que Honda laisse filtrer, je trouve que les médias qui en ont parlé, ont plutôt fait le job...)
Et tu as également traité avec une ironie parfois cinglante le fait que certains s'interrogent au sujet de l'avenir de Honda chez nous en particulier suite ces annonces.

Au fond tu fais peut-être partie de ceux qui se disent toujours que ce n'est qu'un mauvais moment à passer et que ça ira mieux demain. Il n'y a rien de mal là-dedans. Tant qu'on respecte que les autres puissent ressentir les choses...différemment, avec plus...d'inquiétude par exemple.
Mais difficile de le savoir, puisqu'en général, tu passes pour asséner un ou deux posts et disparait, sans chercher à nouer un vrai échange qui permettrait peut-être de mieux comprendre nos points de vue respectifs.
 
Le problème avec Honda ici en France voire en Europe, c'est qu'on nous promet des lendemains meilleurs depuis une paire d'années maintenant. Ces derniers jours, dans un autre fil, j'étais amené à rappeler les ventes de Honda en France, passées de 15000/an il y a 15 ans, à 9000 l'année où j'ai acheté le CRV et à 4000 en 2024 ! La dégringolade semble ne pas devoir s'arrêter. Moi je trouve ça vertigineux.

En tant que propriétaire d'une Honda qui me donne satisfaction, je ne "mise" pas sur le départ de Honda du marché européen et ne le souhaite pas.
D'ailleurs quand bien même je ne serais pas/plus propriétaire d'une Honda, je ne souhaiterais pas ce départ, parce que la diversité de l'offre est une bonne chose.

Mais même si je veux bien chercher des raisons d'être optimiste, les chiffres de vente et de concessions parlent d'eux-mêmes. Ils ont de quoi nourrir des interrogations quant à l'avenir, et dans certains cas jusqu'à un sentiment de déception, d'abandon, de trahison et de colère comme l'expriment Lio66 et/ou son garagiste.

Salut, c'est bien triste tout ça pour l'avenir.....Faudra fréquenter d'autres Japonais je crois!

D'autres Japonaises 

J'ai pu échanger un peu plus (mais pas avec M. Crisi), Honda a bien envoyé un courrier à tous les garages Honda en Belgique.

Certains garages comme celui de Wavre et Ring Motor se voient notifiés l'arrêt du lien (contrat ?). Ring Motor pouvait continuer comme "petit" garage indépendant (multi-marques) mais l'outillage spécifique non acheté par le garage doit partir, le réseau informatique et les liens vers les bases de données de Honda (gestion des rappels, commande des pièces etc...) est enlevé. Donc cela voulait dire que Ring Motor devrait passer par un autre garage Honda officiel pour toutes commandes de pièces, le suivi des VH sous garantie pose problème également.
Tout cela plus le sentiment de n'être pas justement reconnus pour tout ce qui a été fait pour Honda depuis tellement d'années a conduit la famille Crisi a dire STOP, arrêt définitif début avril...

On va avoir la chance de pouvoir plus parler en fin PM avec M. Crisi en allant rechercher le CR-V 5 H que j'ai déposé ce matin pour l'entretien des 80.000 km + vidange de la "boîte". Mon dernier entretien chez Ring Motor  :'( 
J'en suis malade, réellement.

On va avoir la chance de pouvoir plus parler en fin PM avec M. Crisi en allant rechercher le CR-V 5 H que j'ai déposé ce matin pour l'entretien des 80.000 km + vidange de la "boîte". Mon dernier entretien chez Ring Motor  :'( 
J'en suis malade, réellement.

Je le comprends parfaitement.
Je réagirais de même si cela arrivait à Honda LABEGE AUTO SPORT.

D'ailleurs je vais y aller faire un tour

Il arrête tout, le coup reçu est trop énorme à avaler pour lui et sa famille.
Vous verriez les merveilles Honda qu'il a en toute propriété dans son sous-sol (CR-X, Integra type R, NSXet j'en oublie)... Plus de vieilles motos Honda (il a vendu très longtemps des motos Honda).

Mon CR-V arrive à la fin de ses 5 ans de garantie, par contre celles de corrosion et pour le moteur (?) continuent. J'ai toujours fait entretenir nos Honda chez Honda et je ne vais pas changer ma manière de faire. Ce que je fais moi-même non compris bien entendu.