Planète Honda
La marque Honda => Réseau => Discussion démarrée par: jil49300 le 15 avril 2012 à 23:37:03
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Bonjour à toutes et tous,
Je viens d'acheter un CRV-III d'occaz qui me plait à ... mourrir :love:
Génial !
La garantie de 3 ans se termine début juin.
Une question stratégique se pose :
Faut-il prendre l'extension de garantie de 3 à 5 ans ?
Merci d'avance pour vos conseils.
Gilles
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Je suis nouveau sur ce forum et ... oups ... je me reds compte trop tard qu'un sujet similaire existe.
J'ai essayé d'effacer mon nouveau sujet mais ...
le site du forum m'en empêche.
Mille excuses aux modérateurs pour le boulot.
Je vais faire le mien et fouiner dans votre super forum.
so long ...
jil
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je te conseille la garantie
turbo changé gratos à 2 mois de la fin des 5 ans
donnes nous des précision sur ton new joujou et des tofs si tu en as
et bienvenue avec nous
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Si c'est un i-CDTI, extension de garantie fortement conseillée.
Vous avez remarqué que le prix de l'xtension de grantie a fait un bond en l'espace de 3/4 ans (merci au diesel)
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+1 ... mais il faut bien contrôler que les entretiens aient été fait jusqu'à présent à temps (tous les 20.000km ou tous les ans si kilométrage inférieur à 20.000km/an) par un concessionnaire Honda.
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bien sur : ça va sans dire
regardes bien si tout a été fait chez Honda en temps (1an ) et km (20 000)
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je te conseille fortement l’extension de garantie , je sort d'un rav 4 qui en 1an et 4 pannes m'a couté 7000e et vu les pb que l'on peut avoir (volant moteur , turbo ou autre !!!)
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plus les petits à coté, le toit en toile qui ne se referme plus, une usure prématurée du cuir du pommeau de levier...je suis sûr que celle là on ne vous l'avez pas encore faite !!!et autre petite chose prise en charge par le garage...moi c'est l'embrayage, mais je suis passé à coté des problème de batterie...pb de série je pense et de fournisseur de pièces...c'est un peu comme les pneus je pense dans les accessoires ...une fois c'est des continental, une fois c'est des bridgestone, une fois c'est des Michelin...en tout cas les Michelin ils coûtent plus cher mais ils s'usent bien moins, si en plus si vous les mettez en gonflage à l'azote!!!
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la garantie, je pense réellement qu'il faille la prendre, d'autant plus que vous faite le choix d'acheter un VH d'occaz...donc avec le désir de le garder 3 à 4 ans minimum...Donc les deux ans vous laisse le temps de découvrir les petites imperfections du véhicule si tenté qu'il y en ai ! pas :idiot2:
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je te conseille fortement l’extension de garantie , je sort d'un rav 4 qui en 1an et 4 pannes m'a couté 7000e et vu les pb que l'on peut avoir (volant moteur , turbo ou autre !!!)
avant j'avais eu deux rav 4 je n'ai eu aucuns soucis, c'est réputé étant très robuste...d'ailleurs c'est mon padré qui tourne avec mon ancien rav et il a passé le CT et tout est OK
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plus les petits à coté, le toit en toile qui ne se referme plus, une usure prématurée du cuir du pommeau de levier...je suis sûr que celle là on ne vous l'avez pas encore faite !!!et autre petite chose prise en charge par le garage...moi c'est l'embrayage, mais je suis passé à coté des problème de batterie...pb de série je pense et de fournisseur de pièces...c'est un peu comme les pneus je pense dans les accessoires ...une fois c'est des continental, une fois c'est des bridgestone, une fois c'est des Michelin...en tout cas les Michelin ils coûtent plus cher mais ils s'usent bien moins, si en plus si vous les mettez en gonflage à l'azote!!!
En quoi l'azote peut diminuer l'usure d'un pneumatique ? C'est juste du baratin marketing, il suffit juste de vérifier régulièrement la pression des pneumatiques
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plus les petits à coté, le toit en toile qui ne se referme plus, une usure prématurée du cuir du pommeau de levier...je suis sûr que celle là on ne vous l'avez pas encore faite !!!et autre petite chose prise en charge par le garage...moi c'est l'embrayage, mais je suis passé à coté des problème de batterie...pb de série je pense et de fournisseur de pièces...c'est un peu comme les pneus je pense dans les accessoires ...une fois c'est des continental, une fois c'est des bridgestone, une fois c'est des Michelin...en tout cas les Michelin ils coûtent plus cher mais ils s'usent bien moins, si en plus si vous les mettez en gonflage à l'azote!!!
On parle de quel véhicule ?
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En quoi l'azote peut diminuer l'usure d'un pneumatique ? C'est juste du baratin marketing, il suffit juste de vérifier régulièrement la pression des pneumatiques
de plus : t'on ils vidé le pneu comme il faut avant de le remplir de cette azozote
c'est une fumisterie ce truc
au fait ; vous ai pas dit mais lors de la dernière révision , ils m'avaient mis 2,9 bar dans tous les pneus
2,4 , je veux bien : 300g de plus que préconisé mais 800g de plus , ça fait dur
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Le mien était un rav4.2 D4D c'est le véhicule à ne pas acheter chez Toy je ne suis pas le seul à avoir eu tout ces pb j'avais acheté toy pour la fiabilité légendaire j'en suis bien revenu même les mécano de la marque m'ont dit que le constructeur ne savait plus faire de diesel fiables
j'espére que je serais plus tranquille avec mon CRV
avant j'avais eu deux rav 4 je n'ai eu aucuns soucis, c'est réputé étant très robuste...d'ailleurs c'est mon padré qui tourne avec mon ancien rav et il a passé le CT et tout est OK
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Je pense qu'il parle du CRV Luxury et des pb avec la fermeture de la toile occultante du toit en verre
On parle de quel véhicule ?
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J'ai demandé l'offre pour l'extension de garantie pour mon CR-V ... mais en voyant les termes du contrat, j'hésite un peu :idiot2:
Il disent entre autres que les éléments sujets à une usure normale ne sont couverts qu'en cas de défaut de construction/fabrication ... ce qui inclut les composants de l'embrayage (cela signifie-t-il que le volant bi-masse en fait partie ?), les ampoules xénon, ....
D'autre part, l'extension ne couvre pas les batteries, le système audio (et tous ses composants), les composants de l'échappement (y compris le catalyseur et le filtre à particules) ... quelle que soit l'origine du défaut ::)
Bref, s'ils me remplacent encore le turbo avant l'expiration de la garantie des 3 ans ... et que l'embrayage et le filtre à particules ne sont pas couverts, cela vaut-il vraiment la peine :-[
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Bof. Ils demandent combien pour l'extension du CR-V ? ???
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Bof. Ils demandent combien pour l'extension du CR-V ? ???
900 CHF
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Au final, qu'est-ce qui est couvert par cette garantie ? ::)
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900 CHF
Le prix varie par rapport à la période ou on fait l'extension non? (après 1 an, 2 ans, etc...)
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Le prix varie par rapport à la période ou on fait l'extension non? (après 1 an, 2 ans, etc...)
Normalement pas.
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Pas donné l'extension :(
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Au final, qu'est-ce qui est couvert par cette garantie ? ::)
...il y a une assistance en cas de panne (hôtel, voiture de loc...) à voir si cela ne fait pas double emploi avec l'assurance d'AoS.
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...il y a une assistance en cas de panne (hôtel, voiture de loc...) à voir si cela ne fait pas double emploi avec l'assurance d'AoS.
Effectivement.
Si la plupart des éléments a risque ne sont pas couvert, ou uniquement si un défaut de fabrication est constaté (au bout de 4 ou 5 ans, doit falloir batailler pour faire reconnaitre d'un défaut et non d'une usure normale :-X), ça semble bien cher payé pour pas grand chose :(
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Je crois avoir le contrat à la maison, je vous le pdfise si j'y pense ce soir.
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Je crois avoir le contrat à la maison, je vous le pdfise si j'y pense ce soir.
Le contrat n'est pas le même entre la Suisse et la France ...
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Sûrement, et il date de 2008.
Dîtes moi si vous le voulez quand même.
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Je viens de découvrir un paragraphe encore plus inquiétant:
Honda (Suisse) SA est libre de refuser la prise en charge de la garantie complémentaire pour le véhicule HONDA identifié ci-dessous quels que soient les motifs invoqués et sans devoir se justifier. En cas de refus, HONDA (Suisse) SA remboursera au détenteur le montant payé sans intérêts
Donc, en gros, si la réparation est un peu chère, ils ont tout à fait le droit de me dire "on vous rembourse vos 900 CHF et basta" :o
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Ouais......donc cette extension ne vaut franchement pas le coup :-X
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oui , et bien si ne l'avais pas eu , j'aurais eu un turbo DMC à 1 mois de mes 5 ans
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Je viens de découvrir un paragraphe encore plus inquiétant:
Honda (Suisse) SA est libre de refuser la prise en charge de la garantie complémentaire pour le véhicule HONDA identifié ci-dessous quels que soient les motifs invoqués et sans devoir se justifier. En cas de refus, HONDA (Suisse) SA remboursera au détenteur le montant payé sans intérêts
Donc, en gros, si la réparation est un peu chère, ils ont tout à fait le droit de me dire "on vous rembourse vos 900 CHF et basta" :o
C'est légal ça ? Si c'est le cas, je me demande si je n'ouvrirais pas un business dans l'assurance: récolter les primes et rembou
rser en cas de pépin...
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Très bizarre ce contrat Suisse ...
Sinon, il reste le moteur, la boite de vitesse, la clim, la direction assistée ...
Perso, les ampoules et l'autoradio je trouve cela normal ...
L’échappement aussi ...
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900 CHF :o , c'est plus cher que pour le FR-V (750 CHF) alors qu' ils ont le même âge et que leur prix catalogue est équivalent.
Après je pense si tu entretiens régulièrement ton véhicule dans le réseau, l'application de la garantie ne devrait assez souple.
J'avais aussi lu les termes du contrat, mais il est comme tout les autres, rédigé par des juristes qui tentent d'exploiter toutes les pistes possibles pour se défiler en cas de problème "limite".
Bon après, il nous reste quand même le joker: la lettre au président façon Lio. :crazy:
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Faut penser aussi qu'ils y a des resquilleurs professionnels capable d'user volontairement/saboter leur voiture pour faire changer le moteur à 4,9 ans ...
La malhonnêtée règne de tous les cotés (vendeurs/distributeurs & clients).
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Très bizarre ce contrat Suisse ...
Sinon, il reste le moteur, la boite de vitesse, la clim, la direction assistée ...
Perso, les ampoules et l'autoradio je trouve cela normal ...
L’échappement aussi ...
Pas d'accord pour l'autoradio, cela ne s'use pas !
Darty garantit le materiel HiFi 5 ans (via extension), alors pourquoi pas Honda ? ^-^
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Ce que je reproche aux concessions et aux importateurs c'est la surfacturation ds pièces détachées et des heures . 3000 euros un turbo, c'est exagéré ... des établissements proposent des turbo reconditionnés, garantie 1 an, et remplacé pour 750 euros ...
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Pas d'accord pour l'autoradio, cela ne s'use pas !
Darty garantit le materiel HiFi 5 ans (via extension), alors pourquoi pas Honda ? ^-^
L'autoradio n'est pas un élément important ... pour 50 à 1000 euros tu pourras résoudre ton problème tout seul ... cela ne t'empêche pas d'aller travailler ...
De plus, à l'image des téléphones portables genre iphone, certaines personnes sont capables de les saboter pour en avoir un neuf, plus récent gratuitement ...
Un moteur, ou ne boite qui lâche c'est un gros pépin, un autoradio est un problème mineur ... surtout que perso, je n'ai jamais eu de problème avec un autoradio.
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900 CHF :o , c'est plus cher que pour le FR-V (750 CHF) alors qu' ils ont le même âge et que leur prix catalogue est équivalent.
Après je pense si tu entretiens régulièrement ton véhicule dans le réseau, l'application de la garantie ne devrait assez souple.
J'avais aussi lu les termes du contrat, mais il est comme tout les autres, rédigé par des juristes qui tentent d'exploiter toutes les pistes possibles pour se défiler en cas de problème "limite".
Bon après, il nous reste quand même le joker: la lettre au président façon Lio. :crazy:
Pour le prix, j'avais gardé cette capture d'écran au moment où je l'avais acheté. Pour l'Executive, ils mettaient "dès 868 CHF" donc je n'étais pas trop étonné par les 900 CHF annoncés.
Sinon, mon concessionnaire m'a demandé le kilométrage actuel (qui est noté sur le contrat) ... est-ce que cela a une influence sur le prix ???
Je suis d'accord sur le fait que c'est un contrat écrit par un juriste qui veut se blinder ... mais j'ai une juriste à la maison qui me dit de ne pas signer >:D
J'hésite ...
Le truc, c'est qu'à la revente (entre particuliers), cela peut jouer aussi ... pour autant que l'acheteur n'ait pas lu les termes du contrat :-X
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Très bizarre ce contrat Suisse ...
Sinon, il reste le moteur, la boite de vitesse, la clim, la direction assistée ...
Perso, les ampoules et l'autoradio je trouve cela normal ...
L’échappement aussi ...
Un moteur qui lâche, surtout avant 5 ans, c'est quand même extrêmement rare.....tout comme une boite de vitesse. L'autoradio, je suis d'accord avec eccureuil, ce n'est pas une pièce d'usure.
Pour la clim, c'est vrai que les incidents sont plus fréquents.
Je continue a penser que cette garantie est bien mince.
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Le truc, c'est qu'à la revente (entre particuliers), cela peut jouer aussi ... pour autant que l'acheteur n'ait pas lu les termes du contrat :-X
C'est une de mes raison pour de la prolongation de garantie, c'est un atout à la revente. Le FR-V à peu de km (30'000), donc pour les pièces "d'usure" il y peu de risque (volant moteur, turbo,etc.) Le seul hic c'est le FAP! :(
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L'extension coûte 850 CHF pour le CR-V essence.
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L'autoradio n'est pas un élément important ... pour 50 à 1000 euros tu pourras résoudre ton problème tout seul ... cela ne t'empêche pas d'aller travailler ...
De plus, à l'image des téléphones portables genre iphone, certaines personnes sont capables de les saboter pour en avoir un neuf, plus récent gratuitement ...
Un moteur, ou ne boite qui lâche c'est un gros pépin, un autoradio est un problème mineur ... surtout que perso, je n'ai jamais eu de problème avec un autoradio.
C'est toi qui le dit, voilà pourquoi il devrait être inclus dans la garantie. Il doit être considéré comme un accessoire.
Et bien sûr, il ne s'agit pas d'un composant primordial, mais au prix qu'il doit coûter chez un Cc :-\
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J'ai posé la question à mon CC de savoir si l'extension de garantie couvrait le volant moteur bi-masse ou si c'était considéré comme une pièce d'usure faisant partie de l'embrayage ::)
Réponse: il est vrai que ce point est discutable mais que l'importateur fait plus volontiers un geste commerical si extension de garantie il y a :-\
Bref, contractuellement, cette extension ne garantie presque rien mais "cela peut aider" :-[
Je pense quand même la prendre (surtout pour l'aspect rassurant dans le cas d'une revente entre particuliers ... vu que je le vendrai probablement avant les 5 ans) en faisant confiance à mon concessionnaire et à l'importateur (c'est vrai que leur attitude sur le remplacement préventif du turbo est plutôt appréciable).
Après si litige il y a, je saurai à quoi m'en tenir pour l'achat de mon prochain véhicule ^-^
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Personne ne pourra te donner tort... ni raison...
Tu as bien illustré la difficulté à trancher sur cette question, et pour ma part j'ai préféré m'abstenir de donner un quelconque conseil.
Chaque cas est particulier.
J'avais pris l'extension parce qu'elle était en promo (moins de 300 € fin 2009, ça fait une sacrée différence), que je pensais être tranquille pendant 5 ans (ce qui n'est donc pas forcément le cas :'(), et que quand on est entrain de mettre 100 fois plus cher dans l'achat par ailleurs, on n'est plus à ça près ...