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Client depuis plus de 15 ans au garage franco américain de biarritz j'avais toujours apprécié l'ambiance ,le serieux la convivialité bref l'esprit Honda...

Oui mais voilà la concession a été vendue à un groupe qui possède d'autres concessions d'autres marques et on sentait bien que la situation changeait ... et j'avais eu quelques difficultés à faire remplacer une climation défectueuse et pourtant sous garantie
Cette après midi je me suis rendu à la concession  dans l'idée d'acheter une  honda d'occasion pour mon épouse ...
le Vendeur m'a immédiatement  expliqué qu'ils ne vendait plus que des véhicules tres récents...qu'ils ne revendaient les autres à des commercants d'occasion ... me déclarant que c'était pour ne pas avoir d'ennuis ... que la filabilité etc...
Bref un concessionnaire qui a moins confiance dans la fiabilité des honda que le client de 30 ans que je suis ... Il est vrai qu'il vendait encore  recemment d'autres marques... et que la concession a beaucoup plus de voiture d'occasion d'autres marques que de Honda ...
Bref l'entretien commencait bien...
Je lui ai exprimé mon étonnement  et j'ai osé parler de l'esprit honda ... Que n'avais je pas dit !  il m'a fait comprendre que la clientele honda locale était assez agée ... et qu'il n'avait aucun mal à placer voiture neuve et d'occasion très récentes... (merci pour eux !!!)    Bref Circulez il n'y a rien a voir ...Bref  on est loin de l'accueil Honda ...

Dommage maintenant  le premier concessionnaire réellement Honda sympa et compétent est à Pau ...
Si cela continue et que HONDA FRANCE ne veille plus à ses concessions je pense qu'au renouvellement de mon CRV j'irai  peut-être voir chez MAZDA ....

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Si cela continue et que HONDA FRANCE ne veille plus à ses concessions je pense qu'au renouvellement de mon CRV j'irai  peut-être voir chez MAZDA ....

Va donc faire un tour sur les différents fils de ce forum (en particulier ceux qui traitent des pbs du CX-5) pour te faire une idée de Mazda France.... : http://www.forum-auto.com/marques/mazda/debut-CX5.htm

Y a quand meme des champions la aussi...Tout ceux qui se plaignent de conso élevée alors qu'ils roulent avec un SUV en majorité en ville et petits trajet. Et pire encore la plupart en diesel BM . Désolé mais faut le faire de cumuler les tares quand même;  ville bouchonnée à 80% + SUV diesel + BM ...
Sinon il semble effectivement que mazda soit allé un peu vite pour sortir le CX5 "révolutionnaire" . Pas mal de petits soucis qui semblent lié a un mise au point juste et une production mal maitrisée ( la demande sur le CX5 est tres forte depuis le lancement).

Mazda est-il redevenu complètement indépendant depuis le départ de ford ?

Ford possédait 33% de Mazda avant 2008. La crise les a obligé à céder env. 30% à un fond japonais. Ils n'ont plus que 3% de Mazda, et ont fortement réduit la production de modèles communs.

Y a quand meme des champions la aussi...Tout ceux qui se plaignent de conso élevée alors qu'ils roulent avec un SUV en majorité en ville et petits trajet. Et pire encore la plupart en diesel BM . Désolé mais faut le faire de cumuler les tares quand même;  ville bouchonnée à 80% + SUV diesel + BM ...

Bahh oui mais Mr. Mazda avait dit qu'il consommait 5-6L/100km en ville 

c'est simple : il y a des prix conseillés par la marque, mais les concess. sont libres d'appliquer les prix qu'ils souhaitent selon leur secteur géographique.

A l'heure du bilan j'ai changé mon vote de "plutôt pas satisfait" en "plutôt satisfait".
Mon unique motif d'insatisfaction avait été la roue galette nettement sous-gonflée, 5 mois après la révision (ils n'avaient sûrement pas fait la pression).

Sinon, chef d'atelier sérieux ...
Début février, quand je lui ai repris la voiture révisée, il m'a dit "voilà, vous êtres tranquille un an de plus".
Je n'ai pas eu le coeur de lui dire que j'allais m'en séparer 

Valvert automobile Lyon.

(il vient d'ailleurs de nous envoyer une invitation à une séance de Golf : je ne joue pas au golf, et arriver en Auris serait un peu malvenu  )

Dans les variations de prix, il faut tenir compte de l’emplacement géographique ... et du salaire du personnel ... il est vrai qu'un concessionnaire au fin fond de l'Aveyron aura des coûts d'infrastructure moins important qu'un concessionnaire à Paris ...