Entre 200 et 500 euros l'entretien, je pense qu'il y a un marché ... il suffit de voir toutes les chaines qui se développent et en vivent ...

Et que des véhicules Honda ?? 

Il me semble qu un HONDA soit a MONTLUCON

Non, y'a eu mais y'a plus

Le seul autre concessionnaire d'Auvergne est à Vichy mais faire 180 bornes A/R pour un entretien, c'est plutôt rédhibitoire...
Mon CRV n'étant plus garanti, l'entretien peut être fait par Speedy ou autres centres auto à des tarifs plus avantageux (ex : chez Norauto, 116 € la révision des 100.000 en suivant le programme Honda) par des gens qui ne me paraissent ni moins qualifiés, ni moins compétents que le personnel des concessions exclusives Honda ou autres.

Cela dit je ne suis pas inquiet et je pense que nous ne devrions pas tarder à retrouver un concessionaire à Clermont puisque de nombreuses villes françaises plus petites en ont un.

Ce qui me surprend surtout c'est l'absence de communication de la marque vis à vis de ses clients; il me semble avoir lu ici même que Honda est la marque qui dépense le plus en pub par véhicule vendu, alors une petite dépense supplémentaire de 2 € pour informer des clients souvent fidèles ne m'aurait pas parue superflue.

Et pourquoi jamais d'évaluation de l'importateur ?      

Pourquoi pas des garages/concessions Honda/Mazda/Suzuki ... les gammes en plus pourraient être complémentaires ...

C'est Honda qui a imposé le monomarque à l'orée des années 2000. Avant cela, on trouvait souvent Alfa et Honda ensemble. Ainsi que Suzuki parfois.

c'est la même chose chez Honda....

Les choses ont commencé à changer en 2000. Fini les marges de 16% sur les autos et le paiement à 3 mois, mais une marge classique, avec des primes annuelles fonction des volumes. Plus paiement au "cul du camion". Ensuite c'est le stock qui est devenu obligatoire. D'ou l'arrivée de concessionnaires habitués à ces méthodes. Les repreneurs de Marseille et Toulouse sont avant tout des concessionnaires...Citroën

En même temps Honda n'a pas un réseau pléthorique qui lui permette de diminuer sans problème son nombre de représentants en France.

Les changements de concessionnaires, c'est une autre "spécialité" de Honda en France. Dans certaines régions, 4 concessionnaires différents en 10 ans...et cela a toujours été le cas.

idem dans les banques ... les nouveaux clients ont le droit aux meilleurs prêts ...
Le changement d'enseigne doit avoir des avantages fiscaux pour les concessionnaires ... et au final c'est le client qui paye le changement de décor ...

Ce que j'attend de la part de Honda c'est une info sur le changment de concessionnaire.

Lors du changement de concession sur Lyon, Honda France s'est fendu d'un belle missive un peu tardivement quand meme ...

Bonne nouvelle...Allant assez régulièrement en Auvergne, ça peut servir une concession dans le coin !