Nous avons achete une CIVIC 2.2L iDTEC Exclusive en decembre 2012, ma premiere voiture neuve.
Je parcours 200 km A/R pour aller au travail et au bout de 80 000 km (2 ans) la sellerie  côté gauche conducteur est déjà usée, le bouton de MENU perd sa peinture. J'en ai informé mon concessionnaire ainsi que le service Garantie Honda à Paris... Pour toute réponse il s'agit d'usures normales!
Il faut croire que pour une voiture à 30 000 euros pour laquelle je paye tous les 6 mois les révisions au prix fort chez mon concessionnaire, ca leur ferait mal de changer un bouton et un dossier de fauteuil.
C'est vrai qu'avec ma cinquantaine de kilos, je déborde du fauteuil et je dois sûrement avoir des épines de hérisson sur mes vêtements...
On avait choisi l'option supplémentaire sellerie cuir pour augmenter la durée de vie des fauteuils, quelle ironie, sinon on serait sûrement déjà passés a travers ?.... En plus le jour de la livraison, à ma remarque sur la différence de cuir entre les parties centrales et les bordures, le concessionnaire avait déclaré qu'il s'agissait d'un cuir plus résistant car plus exposé! Même des fauteuils ou canapés cuir malmenés par des enfants ou des animaux ne s'abîment pas aussi vite et durent largement plus d'une dizaine d'années.
Par comparaison, sur une Audi, par un signe de faiblesse du cuir après 10 ans de service.
Il me reste donc cette solution d'écrire au directeur, merci d'avoir communique ses coordonnées.

Bonjour,

Pour les parties qui ont une teinte différente ou un toucher différent, c'est souvent parce que c'est du skai. Cela est courant même chez audi et bmw.

Par contre, ton usure du cuir me parait normale. On voit que c'est rappé et donc je suppose que tu mets des jeans ou pantelons avec des poches à boutons ou à fermeture éclair ?
Un cuir, ça s’entretient (contrairement au tissu) car sinon ça s'use.

Nb: Par contre, une usure du volant serait anormale.
Nb2: Le cuir Audi n'est pas réputé tenir très longtemps et cela depuis au moins 10ans. Y'a qu'à voir les problèmes de cuir sur A4 b8, A5, Q5, Q7 et audi A3 (surtout en finition Sline qui ont des sièges baquets et souffrent de la même usure que sur tes photos)

Avec un kit colourlock ou gliptone.
Le kit vaut 25€ pour le colourlock et dure une année. On peut ensuite acheter en bidon de 1l et là on en a pour son argent !
Il y a un nettoyant puis ensuite une crème nourrissante. Le cuir redevient bien souple après nettoyage.

Un cuir qui brille est un cuir encrassé.

Un 50/50 :


Et un autre sur un cabriolet :

 


Pour revenir au problème exposé ci-dessus, cela est réparable (en cas de refus définitif de prise en garantie).

NB: On lit souvent que le savon de Marseille + crème bébé est suffisant mais à la longue, cela peut faire craqueler le cuir.

Nous avons achete une CIVIC 2.2L iDTEC Exclusive en decembre 2012, ma premiere voiture neuve.
Je parcours 200 km A/R pour aller au travail et au bout de 80 000 km (2 ans) la sellerie  côté gauche conducteur est déjà usée, le bouton de MENU perd sa peinture. J'en ai informé mon concessionnaire ainsi que le service Garantie Honda à Paris... Pour toute réponse il s'agit d'usures normales!
Par comparaison, sur une Audi, par un signe de faiblesse du cuir après 10 ans de service.
Il me reste donc cette solution d'écrire au directeur, merci d'avoir communique ses coordonnées.

Bonjour,

Ton cuir n'a pas grand chose. Avec un entretien + coloration il sera comme neuf. Inutile de changer le siège complet, d'autant plus que visiblement le défaut vient très certainement du frottement avec une grosse couture, boutons, etc et non d'une usure. Tu as en effet pas mal de kms mais tu montes / descend "peu" de ton auto.

Va falloir que tu viennes me donner des conseils, quand tu verras l'état de celui du MX-5. 

Comment doit-on entretenir le cuir? 

http://www.planete-honda.com/accessoires/entretien-la-sellerie-cuir/ 

Nous avons suivi vos conseils, et écrit au patron de Honda France, lettre en anglais et en français. Voici leur maigre réponse:
"Aucun défaut n'ayant été décelé au niveau du cuir du siège conducteur de votre HONDA CIVIC mais le phénomène constaté étant inhérent à l'usure de cet élément suite à des frottements répétés, nous regrettons de ne pouvoir participer aux frais inhérents à sa remise en état.
D'autre part, l'éclat constaté sur le bouto,n MENU étant consécutif à un choc sur cet élément, son remplacement ne peut bénéficier de l'application de la garrantie constructeur". On en reste sans voix, à vous dégoûter. L'endroit de l'usure n'est pas exposé aux boutons ou autres frottements, puisque c'est sur le côté et qu'il faudrait se contorsionner le bras entre le siège et la porte pendant la conduite (1h30 x2 par jour ouvrable), il faut le vouloir....
Mais l'histoire n'est pas terminée. A l'automne nous avons constaté un défaut de peinture de chaque côté du pare-brise avant, qui s'enlève avec l'ongle (voir photos). La voiture étant encore sous garantie, nous avons contacté notre cher ami concessionnaire Honda Rignanèse de Bourg-en-Bresse, qui a pris des photos et contacté Honda France suivant la "procédure", en décembre 2015. Cette voiture n'est jamais passée sous des rouleaux de nettoyage, à 95%, nettoyée chez eux après l'entretien (tous les 6 mois) ne porte aucun autre défaut même à des endroits très sollicités comme les portes, le coffre... La seule intervention a été celle du garage Rignanèse lui-même pour le remplacement du pare-brise suite à un impact, un an auparavent (ironie du sort, effectué chez eux pour éviter tout problème avec la garantie!.) Nous n'avons obtenu pour seule réponse, de la part du garage, qu'un refus de prise en charge de la "garantie peinture" par Honda France, et une réparation "effectuée dans les règles de l'art" par le concessionnaire. Mais malgré notre insistance impossible d'obtenir ni le dossier consituté par le concessionnaire, ni aucune réponse écrite.. que du blabla bla, "oui on va vous la faire cette lettre", puis "non Honda France nous interdit de vous fournir ce document écrit" et " je suis le patron ...., "mais je n'ai pas accès l'ordinateur du chef d'atelier" absent. "On ne peut rien pour vous, ..." Pas de chance...", "c'est un phénomène agressif extérieur inconnu...". Il a fallu faire intervenir la police sur le site pour obtenir la seule preuve écrite de nos demandes, leur rapport d'intervention, et encore que seul un avocat ou la justice peut avoir entre ses mains. Sur les conseils de la police, nous allons donc engager une procédure auprès de l'association d'aide juridique civile ORGECO.
Nous n'en n'avons pas fini avec ces escrocs. D'autant plus que nous avons d'autres dossiers sous le coude pour arrgumenter de leur mauvaise foi, la qualité désastreuse des interventions (entretien, reparations....) il y aurait encore long à en dire. En trois ans nous avons exploré le monde de Honda et nous sommes heureux du résultat: qualité zero, service zéro, garantie zéro =  triple zéro.

Une réputation se détruit bien évidemment plus vite qu'elle se construit. Honda doit être vigilant sur son SAV!