Fais un peu de rangement vers CR-V2 vs CR-V3 

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et un peu plus tard vers le bar 

bonjour, j'ais acheté il y a un mois un CRV 3 elegance chez auto-ies. ce vehicule vient d'allemagne. l'économie est de 17%. par contre, il a été immatriculé et je perd donc 5 mois de garantie. mais bon, le prix etait trop interessant et il avait 10KM au compteur. je n'ais eu aucun soucis. Le prix annoncé était le bon. delais rapide (1 semaine) et livré a un dépot pres de chez moi. par contre, je n'ais toujours pas recu la notice en francais et je crois savoir pourquoi. en fait je suis allé chez le concessionnaire honda pour acheter une extension de garantie et faire changer mes plaques (elles etaient en WW), histoire d'essayer d'entretenir de bonnes relations (j aurais pu aller chez nauroto pour les plaques pour moins cher et l'extension de garantie, au vue de ce que l on dit de la fiabilité des modèles honda, n'est pas vraiment nécessaire). l'accueil de l'atelier fut tres correct, ils me prennent mon CRV et ma carte grise, m'annonce le prix de l'extension a 468 euros, donc tres correct, puis je patiente quelques minutes quand tout a coup, le directeur de la concession arrive, me demande de le suivre dans son bureau et m'explique sur un ton très cordial qu'il refuse de me vendre cette extension et qu'il ne me souhaite pas m'avoir comme client, meme si avec cette extension, je m engage sur 5 ans avec lui pour l entretient du vehicule. la je suis parti sans faire de scandale car je comprends tout a fait sa position. il a un gros manque a gagner (meme si c'est pas vrai avec moi car le prix en concession dépasse largement mon seuil psychologique). donc voila, je suis sans garagiste fixe. ce concessionnaire est le seul habilité a réaliser l'entretient dans le cadre de la garantie dans mon département. je vais donc, a regret, etre obligé de faire appel à la justice si je ne trouve pas de solution d'ici la. ce garagiste m'a bien fait savoir que Honda France le soutiendrait car ils en ont marre aussi des véhicules importés, pour eux, c'est un manque a gagner car ils ne rentrent pas en compte dans leurs objectifs de ventes. cela explique donc pourquoi honda traine les pieds pour fournir le manuel en francais a auto IES!!
voila, c'est pas cool pour moi. pour info, mon précédent vehicule était une megane importee d allemagne aussi et les deux garages renault qui ont réalisé son entretient ne m'on causé aucun problème et je dirais même plus, j'en etait extrement content.

Juste pour le fun, dans quel département habites-tu? 

Nôtre ami "DEUTCH DECU" a eu à faire avec cette concession (si c'est bien celle de la capitale des Ducs de Bourgogne, Ville où je suis né par la même occasion, mais cela n'a rien à voir avec le sujet), et il en a été très décu, il roule maintenant en Rav4.

Sinon, en Bourgogne, suivant où tu habites en Cote d'Or il y a :
1/
AFC
PLAINE DES ISLES
89000 AUXERRE
tél. 03 86 18 08 80 - fax : 03 86 18 08 81

2/
GARAGE QUAGLIOZZI M.
77 ROUTE DE LYON
71000 MACON
tél. 03 85 34 83 30 - fax : 03 85 29 14 27

je suis sur Dijon. je vais voir si c'est pas trop loin. c'est que des honda ou des generalistes. tient au fait, y a t il des garages non honda qui sont habilités a intervenir sur ma honda? en gros y a t il des garages agrées par honda?
en tout cas je vous remerci tous.

Je suis désolé de te dire que le garage N°2 cité ci-dessus risque de ne pas te réserver le meilleur accueil avec un VL import.
Il est en effet confronté à nombre de VL import honda "north" (civic ou autres CRV) dans la région en raison de mandataires actifs, comme auto-ies possédant des sucursalles de livraison à proximité.
La politique est simple: Pour entretenir un VL import, les concessionnaires savent qu'ils ont l'obligation légale de le faire, comme l'application des garanties européennes.
A ce titre, lorsque tu veux prendre RDV pour un entretien annuel, tu ne te heurteras pas à un refus, mais à un planning de travail curieusement très chargé: On te fixera un RDV dans 6 mois ou juste avant le 12ème mois (le maximum légal...)
Et comme d'ici là tu auras explosé l'échéance ou le kilométrage, adieu ta garantie... ou te sera obligé de faire vidanger le véhicule chez Norauto.
Et lui aussi m'a affirmé que Honda france (south) en avait raz la casquette des imports et qu'une politique stratégique et implicite de non-concurrence était affichée entre honda North et South (idem pour le FAP ou autres subtilités d'équipement genre GPS et codes de verrouillage : comme ce n'est pas référencé en France... tu peux attendre 6 mois...)

Voici ce que m'a expliqué (assez ironiquement mais je peux parfaitement le comprendre ) le garage N°2 lorsque j'ai négocié mon CRV.
Je lui ai signifié que de toute façon, le CRV III elegance qui m'interressait était trop cher en concession pour mon budget, et que sans un geste significatif, j'avais le choix entre un mandataire pour Honda ou alors une octavia scout 4x4 TDI140 bien négociée chez le concessionnaire Skoda juste en face.
De plus, étant donné l'accueil annoncé qu 'il me reserverait avec un CRV import (politique de révision, absence de VL de prêt etc...), la discussion semblait close, avec une visite définitive chez Skoda (un peu à regrets quand même  :'()
15 minutes de reflexion, à tordre la calculatrice dans tous les sens, le CRV III élégance peinture métal sortait neuf clef en main à 29000 €ttc... Trop cher quand même ...
Puis une autre proposition: Le même, en VL de démo, seulement 2 mois et 1400 km à 27500 €ttc... avec remise sur accessoires, extention de garantie, et service Honda... BINGO!
Et pour le SAV, rien à redire, supers rapports avec le concessionnaire (forcement)... Mais par contre tolérance 0 en cas de pépins pour ma part, le service doit être à la hauteur du chantage.

PS/ Ceci est peut-être la raison pour laquelle des gros mandataires comme élite-auto ne proposent que du négocié en France et non de l'importé. Auto-ies n'a d'ailleurs pas toute la gamme en import. A moins de 13%, c'est souvent du négocié.

Enfin, bolatre auto est le concessionnaire "SCALA" multimarque: Fiat, Suzuki et Alfa de Chalon. Il n'est qu'agent "autorisé" chez Honda (Mais il possède le bon tampon pour ton carnet). Donc pour l'entretien courant pas de problèmes, mais en cas de grosses interventions il n'existe que des concessionnaires exclusifs départementaux chez Honda (Dur, dur...)