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Bonjour à toutes et à tous ...
bon ça fait un moment que je n'ai pas fait de MAJ, et me trouve rien Garmin, est-ce que j'ai la bonne carte ou pas, je suppose que oui, merci de vos avis...
bises
Et je puis vous certifier que même sur routes de montagne bien sinueuses en conduite très active et bien le 4WD est remarquable, notre CR-V ne bouge pas, il s'inscrit dans les trajectoire et en mode sport passe hyper vite et sort des virages de manière "explosive". Jamais de pertes de grip ni de glisses.L’intérêt du AWD à mes yeux sur ce type de véhicule « pachidermique » même si le CRV est plus léger, c’est vraiment la capacité à répartir la motricité partout où cela est possible dans des conditions moyennes à mauvaises d’adhérence.
BonsoirUn peu plus d’1 kwh
Lio66 toi qui connait le CRV 5, quel est la puissance de la batterie de traction de nos CR-V 5, il y a peu d'informations sur cette batterie au final ?
En effet même si nous roulons en général aux alentours de 1T8-1T9...
Merci pour vos réponses du coup :
La procédure avec une autre batterie en parallèle ne risque rien ?
Et avec la yusa 3000 ou 5000 faut-il des bagues adaptables ??
Merci pour vos retour
Bien cordialement
La chose ou il faut faire attention c'est que le cable de la borne + ne touche pas une partie métalique en manipulant la batterie pendant le démontage et remontage de la nouvelle batterie. de préférence isolé le cable ou l'attacher pour qu'il ne bouge pas, une fois reconnecté, débranché les deux cables de la batterie en paralèlle.