Interessant !!

Sans contre partie décevante ?

Il faut avoir le code de la radio (anti vol).

Si tu me remets en mémoire les specs de ton HR-V je peux te trouver rapidement la monte en TRW

Oui bien entendu.

Quand je remplace disques et plaquettes sur nos Honda je mets en général du TRW.

Je l'ai fait pour le CR-V 2 2.2 i-CTDi, le HR-V 1.6 i Sport de ma femme, l'ex CR-Z de ma fille (les plaquettes car pas trouvé les disques arrière à l'époque). Je sais que pas mal de membres ici montent aussi sur différentes Honda du TRW.

Tes conseils Lio sur les TRW, sont-ils valables pour mon HRV (132mkm, plaquettes d'origine) ?? Lors de la révision de cet été le chef d'atelier m'a conseillé de les faire mais que je pouvais terminer l'année...

Je n’ai jamais regardé… et je ne pense pas que ce soit une référence.

Si un site officiel Honda n'est pas une référence, y a comme un problème (en l'occurrence il y a autant de références que de concessions, puisqu'il suffit de remplacer "Lille" par sa ville pour avoir les tarifs de sa concession).
D'ailleurs je vois qu'il a été actualisé car au printemps, lors de l'entretien de mon CRV, il était encore proposé des forfaits type "entretien intermédiaire", "remise en forme", "zen", etc. Or ces forfaits ont désormais disparu pour être remplacés par une échéance durée/km (+ code entretien entre parenthèses).

Pour revenir à la cherté de l'entretien, cette année mon CRV ne demandait qu'une vidange+filtre, ce qui correspondait à l' "entretien intermédiaire" (qui était tarifé à 220€ sur le site de ma concession pour ces seules opérations + contrôles visuels mais sans branchement de valise).
Mais mon concessionnaire refusait de le faire et me proposait en remplacement le "remise en forme", plus de 100€ plus cher (et toujours conformément au tarif publié sur le site de l'atelier de ma concession).