Elle fait tourner des têtes cette auto mais les spécifications, l'intérieur finalisé et le prix se font toujours attendre 

Hé c'est Honda
Du Honda pur jus
Le culte du secret
tout un art au japon

Moi, j'aime assez l'idée de cet effeuillage qui apprend l'art délicat de la patience 

Et c'est aussi pour ça que j'aime cette marque
et cette culture

Honda considère la nouvelle Prelude comme une voiture performante
Mais il ne s'agira pas du coupé le plus sportif et le plus dynamique du marché

Honda est resté très discret sur les caractéristiques techniques de la nouvelle Prelude, refusant de détailler ce qui la propulse. Comme nous savons qu'il s'agira d'une voiture hybride, presque tout le monde suppose qu'il s'agira d'une Civic Hybrid transformée en coupé.

 Peut-être y a-t-il plus que cela ? En attendant que le mystère soit levé, un responsable de la société a laissé entendre que le modèle de sixième génération sera positionné comme un véhicule de performance.

Jessika Laudermilk, vice-présidente adjointe des ventes nationales de Honda aux États-Unis, a déclaré à Automotive News que la nouvelle Prelude sera commercialisée comme une véritable voiture de performance.
 C'est une déclaration intéressante et quelque peu inattendue, étant donné que l'ingénieur en chef de Honda, Tomoyuki Yamagami, a admis fin 2023 que le coupé "ne sera pas la voiture la plus sportive et la plus vive qui sera lancée sur les circuits".

Bien que Honda soit resté discret sur l'intérieur de la Prelude, il a révélé que la nouvelle venue introduirait la technologie S+ Shift.
 Bien que le coupé reçoive le système en premier, il sera par la suite installé dans toutes les voitures électrifiées de l'entreprise dotées du système hybride à deux moteurs.

Sans entrer dans les détails, la marque japonaise affirme que la nouvelle technologie peut "simuler le son et la sensation des changements de vitesse automatiques rapides", ce qui signifie qu'elle est plus excitante à conduire, probablement en se comportant moins comme une transmission à variation continue (CVT) conventionnelle.

Un prototype conduit l'année dernière par des journalistes japonais était même équipé de palettes pour changer virtuellement de vitesse, ce qui nous a rappelé la fonction N Grin Shift de la Hyundai Ioniq 5 N. Honda a également intégré des sons artificiels de changement de vitesse.

La Prelude en cours d'élaboration disposait également d'un mode de conduite GT entre les habituels Confort et Sport, ainsi que des amortisseurs adaptatifs de la Civic Type R. En outre, elle a hérité de la suspension avant à double axe de direction de la hot hatch.
Cette suspension réduit l'effet de couple à l'accélération et dans les virages des voitures à traction avant dotées d'un groupe motopropulseur puissant.

La nouvelle Prelude a des voies plus larges et un empattement plus court qu'une Civic Hybrid ordinaire. À l'intérieur, il s'agit essentiellement d'une Civic, mais les sièges avant sont différents et offrent un meilleur soutien latéral. Compte tenu de la ligne de toit inclinée, on peut imaginer que le dégagement pour la tête à l'arrière ne sera pas très élevé.

En revanche, le grand hayon laisse présager un espace de chargement spacieux.
 Honda n'a pas encore révélé officiellement l'intérieur de la voiture, préférant occulter les vitres et bloquer la vue chaque fois que la Prelude a été présentée au public.
 Cela laisse supposer qu'il pourrait y avoir davantage de changements par rapport à une Civic ordinaire.

Honda a déclaré aux journalistes japonais invités à tester un prototype de préproduction en 2024 que la voiture serait plus rigide qu'une Civic tout en réduisant son poids d'environ 10 %. Une suspension plus rigide et une tenue de route plus précise sont également au menu, tout en conservant les caractéristiques d'une grande routière.

Si Honda veut faire monter la voiture d'un cran, une Prelude Si serait une étape logique. Mais nous allons un peu vite en besogne. Après tout, le modèle standard n'est pas encore commercialisé. L'Amérique recevra la voiture plus tard cette année, et l'Europe suivra au début de 2026.
 La nouvelle Prelude a été conçue pour les marchés à conduite à gauche et à droite, elle devrait donc être présente dans le monde entier.

Source:
 https://fr.motor1.com/news/748910/honda-nouvelle-prelude-voiture-performante/

Ce sont des infos qui ont déjà été partagées en décembre ou janvier, juste écrites différemment (avec l'IA ?  )... Rien de neuf sous le soleil donc ^^

IA ou pas l'article est de ce de ce début d'année.
Je ne sais pas ce que vous avez tous avec l'IA, 
mais si on part du principe que c'est une intelligence humaine qui a initialement
implémenté les bases du raisonnement de l'Intelligence Artificielle,
déjà ça remet les choses à leur place.

Ensuite, on essaie de nous refourguer à grand renfort de communication un algorithme.
Oui  là écrit comme ça fait moins rêver la populasse, un algorithme, hein!

Mais c'est ce que c'est et rien d'autre.
Alors on appelle ça Intelligence artificielle pour faire genre.

Google, Apple, Facebook, Amazon, Microsoft...et quelques autres dépensent des blindes,
alors qu'ils se sont enrichis grâce à la collecte et à la vente de nos données personnelles.
Et maintenant, ils nous revendent notre propre came!

Et je devrais trouver ça génial?

Je le suis génial, en tant qu'humain, non sans déconner, vous  vous rendez compte  de comment tout ce qui alimente et fait fonctionner le corps humain?
Ne serait-ce que le cerveau et puis tout le reste!
C'est pas la peine de baver sur de la technologie si la technologie ne sert que à nous abêtir.
Arrêter de penser par soi même, même mal, même à peu près, même un peu de traviole,
ça vaut dix milliards de fois plus que ce chiures de mouches qu'on veut nous faire gober
en les enrobant de sucre, comme des confiseries.

Sauf que si on enlève fiseries, il reste...

 Sans compter que pour faire tourner cette daube ils alimentent des datacenter et supercalculateurs hyper énergivores en électricité et en flotte pour refroidir ces mwerdes.
Et pendant ce temps là, moi je me sers de mon cerveau, de ma vue et de mes doigts agiles pour écrire ce message.

Ce message et tous les autres, les articles de mes blogs aussi et mes mails et tout le reste.

Et n'oubliez jamais que ce qui vous et nous différentie de tous ces machins c'est notre capacité à penser et à agir par nous même,
sans avoir besoin pour ça d'une béquille électronique et non mentale.

C'est juste un article que j'avais déjà partagé le 3 février ici (message #24)
D'où l'impression de déjà vu, rien d'autre en fait.

  Non mais sur l’IA, tu en dis quoi? 

tout à fait , l'IA bientôt obligatoire pour concevoir un yaourt !

par contre juste une remarque car je lis ce post pour la première fois les vidéos japonaises montrent des vh avec conduite à droite si je ne m'abuse , c'est bizarre

Qu'il faut arrêter avec l’IA à toutes les sauces.
Toute à l’heure, à propos de la gabegie énergétique liée à l'exploitation des 3 patinoires olympiques prévues pour les JO 2030, la solution de Marielle Goitschel ? L’IA bien sûr !
STOP ! J’en peux plus de l’IA solution miracle pour tout et surtout pour se cacher derrière son petit doigt !

Ah enfin une Intelligence Humaine!   


De toute façons tout le monde sait que le  problème ici sur PH, c’est pas l’IA,
c’est LIO