Planète Honda
Showroom => Les autres => Prelude => Discussion démarrée par: nadar le 07 juin 2023 à 17:45:20
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Mon garagiste vend une superbe prélude de 1989 (Gen 3) boîte auto avec 148 000 km au compteur (certifié). Elle est dans un état exceptionnel et avec un pédigrée complet
Il en demande 8000 €, mais à mon avis c'est négociable.
Je l'aurais bien prise pour moi, mais je manque de place.... :(
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Et combien la S2000 noire à côté ? :coolsmiley:
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En Belgique ou en France ?
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Et combien la S2000 noire à côté ? :coolsmiley:
j'ai même pas demandé... (pas la peine de se faire mal)
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En Belgique ou en France ?
en belgique. Si tu veux, je te l'amène ;)
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Modèle à carburateur peu recherché et un système de "starter automatique" très sophistiqué qui doit absolument bien marché. A.mpins qu'en Belgique, l'injection existait en finition de base.
Mais l'état a l'air exceptionnel.
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non, c'est bien le modèle à carbus
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Aïe, je n'avais pas bien vu, encore moins côté en BVA et à carburateur ! Dommage car elle fait sortie d'usine !
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Et combien la S2000 noire à côté ? :coolsmiley:
Tu as des goûts de luxe toi !! :P ;)
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Aïe, je n'avais pas bien vu, encore moins côté en BVA et à carburateur ! Dommage car elle fait sortie d'usine !
Elle mérite pas ce prix ( une pièce abimé sur le toit ouvrant) il veule tous faire des sous avec les Honda faut arrêter les conneries quand même. Zouzou60 en a acheté une plus fiable, plus puissante pour bcp moins chers et il y'a pas longtemps.
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Elle mérite pas ce prix ( une pièce abimé sur le toit ouvrant) il veule tous faire des sous avec les Honda faut arrêter les conneries quand même. Zouzou60 en a acheté une plus fiable, plus puissante pour bcp moins chers et il y'a pas longtemps.
Pas aussi rutilante mais là, elle a été lustrée.
Pour le Toit Ouvrant, j'ai étonnement le même défaut qui ne pose aucun souci d'étanchéité ! Joint de toute façon inexistant sur le marché.
Oui, je l'ai payé quasi 2 fois moins cher mais c'était en 2018!!
Et depuis le temps, je sens une légère augmentation mais pas à ce point. Le problème c'est que tout le monde croit avoir de l'or et la Prelude 3G est recherché mais le "starter automatique" doit marcher et la BVA 4 doit passer ces rapports sans brouter.
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Pas aussi rutilante mais là, elle a été lustrée.
Pour le Toit Ouvrant, j'ai étonnement le même défaut qui ne pose aucun souci d'étanchéité ! Joint de toute façon inexistant sur le marché.
Oui, je l'ai payé quasi 2 fois moins cher mais c'était en 2018!!
Et depuis le temps, je sens une légère augmentation mais pas à ce point. Le problème c'est que tout le monde croit avoir de l'or et la Prelude 3G est recherché mais le "starter automatique" doit marcher et la BVA 4 doit passer ces rapports sans brouter.
"Recherché" est un grand mot. Les vieilles Honda ne valent pas grand chose (à part les sportives bvm, comme pour toutes les marques d'ailleurs). Il y a plus de vendeurs que d'acheteurs. Bon courage au vendeur, surtout en BVA carbu...
Il y en a qui rêvent encore plus : https://www.classicnumber.com/honda-prelude-3g-4ws-20l-150ch-16s-collection-a-vendre-69899.html (au moins c'est une injection BVM).
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C'est vraiment de grand malade :2funny:
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Une autre moins chère, bcp + vieille et pas dans le même état :
]https://www.leboncoin.fr/vi/2360894153.htm#xtor=ES-3999-[MYSRCH] (https://www.leboncoin.fr/vi/2360894153.htm#xtor=ES-3999-[MYSRCH)
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La gen 3 est la plus recherchée en partie pour le 4WS mécanique !