a peine 10000€ de plus pour avoir quasi la même chose...............juste pour la forme coupé !  bon pour une fois en ce moment que honda vendrait une voiture pour son esthétique 

Et quel autre coupé, plutôt réussi esthétiquement, est moins cher?
C'est pas donné je le reconnais aussi et m'attendais à 5000€ en moins mais l'automobile devient bien cher et pas de LOA piur l'instant pour ceux qui ne s'attachent pas.

tout bien considéré , c'est à la réflexion normal : tu as 1 "moteur" identique pour la civic, le zrv , la prélude et le crv ( je crois) .DOnc à partir de là honda décline ses prix en fonction de la carroserie . Un peu comme vw et ses marques associées .

Ouais mais avec cette lecture là, et sur la seule base de ses caractéristiques, la Prélude devrait être la moins chère !
Ce qui renchérit son prix, c'est avant tout sa petite production à mon avis.

Ce n'est clairement pas donné mais je trouve le positionnement tarifaire encore assez correct... je m'attendais à bien pire.

Après, est-ce que cela vaut l'écart de prix avec la Civic ?

Le prix de l'exclusivité ?.........je trouve quand même ça cher payé.

Et parlons des couleurs... à part le bleu, c'est d'un triste pour un coupé ! Où est le rouge qui avait été exposé sur le proto ? 
Cette Prelude est bien sexy mais pour ce prix, on attendra quelques rares occasions... m'est avis qu'il s'en vendra pas plus que la S2000 en France.

le prix d'une voiture n'est que très peu lié à ce qu'elle coûte à produire, mais surtout à ce que le producteur estime être le maximum que des gogos accepterons de payer. Dans le cas de Honda, l'histoire récente nous a montré à quel point cette estimation était souvent largement surévaluée (Honda e, etc.), ce qui permet souvent de très belles remises par la suite

J'ai remarqué qu'à chaque nouvelle technologie, Un constructeur met une barre et les autres s'alignent dessous.

Actuellement, pour les VE sont dans les 50 k€.

Si on prend la Scenic 220 ch "Thecno Iconic", elle est à + de 52 k€.

J'ai remarqué qu'à chaque nouvelle technologie, Un constructeur met une barre et les autres s'alignent dessous.

et Stellantis va bientôt nous sortir une 208 "édition spéciale Tavares" à 100 000 €

Ce n'est clairement pas donné mais je trouve le positionnement tarifaire encore assez correct... je m'attendais à bien pire.
Après, est-ce que cela vaut l'écart de prix avec la Civic ?

Et le ZR-V, est-ce que ça vaut l'écart de prix avec la Civic? 
Même plateforme mais 6000€ de supplément pour le facteur de forme SUV 
Faudrait ramener la différence de prix à la différence de poids pour quantifier le prix au kilo... l'acier et le plastique au prix d'un métal précieux?

Sur le site internet Honda France, on a aujourd'hui :

CIVIC e:EHV
de 37720 à 42420€ en version Advance

Nouvelle CIVIC e:HEV
de 36870 à 41570€ en version Advance

ZR-V
de 43950 à 48450€ en version Advance

Prélude
49990€ en version Advance

Finalement à version comparable l'écart de prix n'est "que" de :
8240€ vs Nouvelle Civic
1540€ vs ZR-V

Conclusion : c'est le ZR-V qui est trop cher