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2 expériences de crevaison rapide à l'arrière.Dans les 90's Rover 825, 130 kms/hr, mon père au volant, embardée sur plusieurs mètres avant enfin de pouvoir s'arrêter sereinement. 1998, avec mon escort turbo D, 90kms/hr sur la N20, j'ai fini dans un champ après un tête à queue. Re
A priori, en effet, un peu "éclaté" à l'arrière c'est pire
Tu penses qu'on s'en sort mieux avec un pneu avant ?
Ce souci de pneumatique n'est pas un réel défaut de fiabilité à proprement parler
Comment ont-ils fait pour réparer de l'intérieur ?
C'est autorisé ça ? En même temps, c'est invisible.
T'es sur? Mon pneu!
Je n'ai jamais entendu de réparation intérieure voilà tout!