Il me semble qu'on a déjà parlé des Nokian mais je n'ai pas retrouvé d'infos intéressantes sur le sujet.
Donc au risque de faire un doublon, je pose donc la question : que pensez-vous de Nokian en général et plus particulièrement des WRG2 SUV ?

Sur allopneus.com, leur prix est plutôt alléchant comparé aux grandes marques. Les jantes sont assez abordables aussi d'ailleurs.

Bon c'est vrai, la question ne porte pas vraiment sur le CRV3 mais la problématique est la même : je voulais monter mes roues de CRV (16" équipées de Yokohama hiver) sur QQ mais après essai je trouve que la circonférence est quand même rikiki bien que les 215/65R16 soient autorisés à la place des 215/60R17

ben j'ai continué mes recherches et trouvé ça :
http://www.protegez-vous.org/pages/pdf/AutresPdf/20081014_19.pdf
ils ont pas l'air d'emballer nos cousins québécois mais leurs critères de choix ne sont sans doute pas les mêmes que les nôtres.

Très intéressant ce document québecois. Dommage qu'il n'y ait pas les Vredestein.
En tout cas le Nokian WR G2 est bien donné pour un 4 saisons.

Comme tu le disais hier, je ne crois pas que les québecois aient les mêmes critères que nous quant au choix des pneus hiver. Pour eux, un critère primordial semble être la tenue sur glace.

Pour nous, c'est quand même avant tout le tenue de route sur sol humide et dans la neige qui comptent.

Très intéressant aussi.

Les Vredestein snowtrack ne sont pas mauvais (mais faibles sur mouillé), les Nokian non plus. Par contre les Quatrack...
Il n'ya pas les Vredestein wintrack. Quelle différence avec les snowtrack ?

Le Snowtrac est disponible dans des plus petites dimensions (entre 13" et 16") ... le Wintrac, c'est de 15" à 20" !

Quant au Quatrac, c'est un pneu toutes saisons et non un vrai pneu hiver. C'est d'ailleurs pour cela qu'il récolte la meilleure note sur chaussée sèche  

A y est c'est commandé : Nokian + jantes chez Allopneus

Je croise les doigts vu que les avis sur ce marchand sont partagés : service excellent ou exécrable, pas de juste milieu !

Wait & see...

Je crois que c'est moi qui en avais parlé par ici mais je ne suis plus sûr... J'avais été ravi de mes "Hakkapelita" (orthographe ?) montés sur ma MX5 pour 3 hivers en Savoie. Ils sont très recommandés sur les propulsions, pour le reste je ne sais pas. Mais j'en garde un très bon souvenir. Je les ai revendus à 2/3 d'usure après les 3 saisons (j'ai dû faire 25 000 km avec)...
Je pense que tu as fait un bon achat ! 

C'était une petite pointe pour Lio. Je crois que je préfèrerais prendre les Nokian que les Quatrac. Ce sont tous les 2 des 4 saisons, mais le Nokian paraît meilleur, au vu des avis du TCS.

J'attends ton retour d'expérience surtout au niveau du bruit au roulage.

Je veux me "débarrasser" de mes Michelin (que je trouve impeccable au demeurant) à cause de ce bruit au roulage.

Ils présentent encore :

• 3,5 mm à l'arrière (ce sont les pneus venant de l'avant)
• 4 mm à l'avant

sur les 9 mm à l'état neuf.

Ils ont pratiquement 61.000 km (je les ai monté en remplacement des Bridge Dueler 684T quand le CR-V avait 8.000 km).

Je comptais changer à 3 mm (au lieu des 1,6 mm "légaux") mais :

• ils commencent à présenter de petites pertes d'adhérence sur route plus glissante
• gueulent très vite sur route sèche
• l'hiver arrive

Pour arriver aux 3 mm ils peuvent encore aller théoriquement sur :

• 67.000 km soit 6.000 km supplémentaires pour les arrière
• 73.000 km soit 12.000 km supplémentaires pour les avant

Les Quatrac 3 (SUV ou non) m'attirent pour leur côté "passe-partout", à vocation route tout en assurant un comportement amélioré en hiver et plus résistant en tout chemin (cas des "SUV"). Le fait de présenter les deux types de gommes - hiver côté interne et été côté externe - peut apporter cette solution mixte, mais reste l'inconnu de la réalité   ...

Reste le bruit au roulage. La "durabilité" dans le temps est moins importante me concernant, je préfère remplacer un peu plus souvent (tout en restant dans le raisonnable) que de "tirer" des daubes bruyantes (le mot daube s'appliquant aux Duerler 684T et non pas aux Michelin 4x4 Synchrone qui sont très bien) longtemps...

J'ai un peu peur que les Nokian soient tournés plus pneus hiver donc plus bruyants... Dans ton cas pas de soucis car tu remplaces les roues : un jeu hiver et un jeu été, moi je compte rouler tout le temps avec les mêmes pneus...

Tant mieux  

Les Nokian sont repris dans le TCS dans le comparatif pneus hiver, ailleurs j'ai lu qu'ils étaient plus des pneus toutes saisons.  Je pense malgré tout que leur gomme est adaptée pour les basses températures ce qui en fait plus des pneus hiver que toutes saisons.
Ce qui renforce le choix de BsN  .