Oui on parle bien de SUV là ... Mais même pour eux, 25 cm commence à faire beaucoup. Ceci dit, connaissant Lio il avait sûrement très bien mesuré la hauteur moyenne de la couche sur la route, donc il faut nous rendre à l'évidence : une GAS de 20 cm permet de rouler dans 25 cm de neige fraiche sans trop de difficulté   

Sauf que certains trucs sont surtout commerciaux je trouve!! Déjà c'est quoi un pneu nordique ? Ca rentre dans quelle classement chez les manufacturiers ?
L'histoire des 7 degrés est quand meme un peu "facile" car aucune étude n'a jamais définie que tous les pneus été deviennent mauvais sous 7° ou à l'inverse qu'à partir de cette température un pneu hiver devient toujours meilleurs qu'un pneu été !. Au départ il s'agit si je me souviens bien d'une étude de Pirelli il y à 15 ans environ qui avait demontré que leurs pneus hiver étaient meilleur à partir de cette température. Or sachant que tous les fabricants n'utilisent pas la meme gomme il y a forcement des differences. Pas sur qu'un Michelin à 5 degrés soit moins bon qu'a 7 par exemple ( pneu été) .
Plutot que de mettre la barre à 7 je dirais plus simplement température avec risque de gel ou pas ...sous reserve qu'une étude comparative complete sorte un jour.