Après combien de km?

Récupéré les Nokian montés sur le CR-V 3 hier. En effet, certaines roues ont un grand nombre de plombs 
Pas encore eu l'occasion de tester sur l'autoroute pour voir si cela vibre ou non.

Au niveau du bruit, cela semble bon (mieux que les Pirelli en tout cas).
Par contre, au niveau confort, cela me paraît un peu ferme ... il faudra que je contrôle quelle pression ils ont mis. Sinon, c'est lié aux flancs renforcés. 

J'ai récupéré les roues d'hiver pour mon CR-V 4 hier (chaussés en Bridgestone LM-80 donc).

Pour l'instant, pas de mauvaise surprise ... silencieux et confortables (mieux que les Nokian sur le CR-V 3 mais, encore une fois, je n'ai pas vérifié la pression des pneus).

Au niveau du look, c'est vrai que c'est un peu moins bien en 17" qu'en 18" ... mais cela reste correct 

Par contre, le mécano m'a dit qu'ils devaient reprogrammer la voiture pour le système de surveillance de pression des pneus lorsqu'on change le diamètre des roues  J'ai demandé, par la suite, au chef d'atelier si réinitialiser le système via l'ordinateur de bord ne suffirait pas ... il m'a dit que probablement oui mais sans certitude.

Il y a déjà d'autres membres qui ont installés des roues de 17" sur des CR-V 4 équipés d'origine de 18", non? Même message?
Il me semble aussi que le CR-V 3 restylé était équipé du même système de surveillance de la pression, non?

c'est encore une explication à la mord moi le n....d
qui veut dire ; je ne sais pas

Plutôt surprenant cette histoire de devoir reprogrammer l'ODB 
Si le système ne se base que sur une différence de rotation entre les roues, une simple réinitialisation devrait suffire.

Suite à ta révision, le mécano a donc reprogrammer ton ODB pour tenir compte des jantes 17" ?

Yep, via l'ordi (HDS) Honda.

Dommage, tu n'as donc pas eu l'occasion de vérifier si une simple RAZ du système de surveillance suffisait. 
Maintenant, va falloir attendre le printemps prochain 

C'est ce que je me dit aussi, en plus, je croyais au final que la hauteur du pneu était plus importante sur du 17 que du 18 et donc que la roue avait le même diamètre (jante + pneu).

Je dis peut être des bêtises...

Ben non la j'ai pas d'explication !!! Je connais pas le mode de fonctionnement de ce truc ( mes voitures n'ayant pas....)