Regarde aussi les Vredestein Quatrac 2, quand je vais changer mes Michelin 4x4 Synchrone, j'hésite entre les Quatrac et les Latitude ...

Certains possesseurs de FRV envisagent de monter des FALKEN car ils se plaignent tous d'usures en écailles, de déformations et de BRUIT de roulage (et vibrations) surtout à l'arrière avec leurs Michelin et Bridgestones ...

J'ai été voir chez Pneus-Online et ...

pour le CR-V 2 il y a deux modèles (un pneu hiver HS437 et pneu tout temps LAT110) : http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-FALKEN-215-65-r16-H.html

Ils paraissent assez intéressant et sont peut-être une bonne alternative aux Michelin (qui deviennent bruyants et s'usent en écailles) ou pire aux Bridgestone Dueler  ()

J'ai un doute concernant les dimensions possibles pour le HS437 car ICI les 215/65/16 n'y sont pas 

Pour le CR-V 3 une seule monte :
Trouvé chez Pneus-Online dans la marque "FALKEN" en monte 245/45/19 ce pneu http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-FALKEN-245-45-r19-98-U.html


Site FALKEN : http://www.falken-europe.de/

Le compte-rendu de "Ze Tom" au sujet des Falken sur son FR-V n'est pas très encourageant   

http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=automobile-pratique.inc&cat=5&post=239768&page=175&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=&print=0&numreponse=0&quote_only=0&new=0&nojs=0#t16270848

Après moins de 30.000 km, j'ai du remplacer mes BFG Traction.
J'avais prévu de ne changer que les pneus AV nettement plus usés mais finalement mon concessionnaire m'ayant fait remarquer qu'il n'était pas bon d'avoir des pneus de structure et d'usure différentes j'ai changé aussi les pneus AV quelques centaines de km plus tard.

Malgré des avis partagés (excellents sur plusieurs sites et dans un article que j'avais mis en ligne quelques pages plus haut ou déplorables sur le site de Tire track) j'ai choisi des Goodyear Wrangler HP AW et après quelques milliers de km, je dois dire que j'en suis pour le moment satisfait.
J'ai roulé un peu dans la neige, beaucoup sous la pluie et dans ces conditions je les trouve nettement supérieurs aux BFG (quasiment plus de sous virage sur le mouillé dans des conditions d'utilisation "normales").

Les bruits de roulement restent à un niveau très acceptable comme avec les BFG. Pas besoin de monter le son de la radio exagérément sur l'autoroute (mesure très subjective, j'en conviens mais j'ai pas mieux)

Reste à voir la vitesse à laquelle ils vont s'user.

PS : en plus, je trouve qu'ils donnent un petit look un peu plus 4x4 pas désagréable... 

Essais :
http://www.copadex.com/index.php?option=com_content&task=view&id=58&Itemid=143
http://www.reifentest.com/cgi-bin/autotest.pl?101z106z119&&&FR
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Goodyear&tireModel=Wrangler+HP+All+Weather

Je recopie ici une réponse de Michelin sur les pneumatiques Latitude Tour :

Suite à votre demande du 08/09/2008, nous vous informons que le pneumatique Michelin Latitude Tour 225/65 102 T a les mêmes caractéristiques techniques que le Latitude Tour HP.
Produit destiné aux véhicules 4X4 à usage routier à vocation 90% route et 10% hors route.
Le pneumatique Latitude Tour se décline uniquement dans la dimension 225/65R17 102 T équipant en première monte les véhicules HONDA CR-V 3

J'avais posé cette question chez Michelin sans préciser que cette monte concernait un CR-V III et suite à une commande de ces pneumatiques sur www.Pneus-Online.fr (présence des Latitude Tour et Latitude Tour HP). Les CR-V francais jusqu'au modèle Elegance sont-ils équipés maintenant de ces pneumatiques en première monte. A priori, tous les CR-V jusqu'au modèle Elegance en Allemagne sont équipés de Continental 225/65 R17 102 T.

Après 45000 Kms en 1 an et une permutation, mes pneus (Continental 225/65 R17 102T) sont arrivés en fin de vie. Ils seront remplacés par ces Michelin Latitude 225/65 R17 102T. Au niveau des défauts constatés : une usure assez rapide (Continental utilise souvent des gommes tendres), des bruits de roulement pas trop présent mais assez nets en fin de vie (c'est un peu le lot de beaucoup de pneus). Qualités : assez accrocheur et directivité correcte (léger déphasage sur la direction du CR-V)

Il sera interessant d'avoir ton avis sur ces pneus Michelin, et de savoir si les prestations sont en rapport avec le prix, contrairement aux synchrones...

Tut tut tut  , les synchrone sont très bien, comme le dit nadar, ils sont un peu trop "bruyant" mais cela est surtout le cas quand on oublie de permuter avt/ar, je conseille à présent une permutation tous les 10.000 à 15.000 km.

La longévité est exemplaire, les miens ont 49.000 km (le VH va sur ses 57.000 km), il reste encore :

• 4,5mm / 9 mm à l'arrière (ce sont les pneus qui venaient de l'avant)
• 6mm / 9mm à l'avant (pneus venant de l'arrière)

Si je "pousse" jusqu'à 3 mm,

• les pneus arrière dureront 65.000 km
• les pneus avant dureront 98.000 km

Soit en moyenne 81.000 à 82.000 km de longévité  (en effet il faudra que je les re-permute)

Les CR-V francais jusqu'au modèle Elegance sont-ils équipés maintenant de ces pneumatiques en première monte. A priori, tous les CR-V jusqu'au modèle Elegance en Allemagne sont équipés de Continental 225/65 R17 102 T.

J'ai vu en concession un CR-V 3 Elegance équipé de Michelin Latitude. Le Continental n'a donc plus l'exclusivité en 17".

Je me permets de vous donner mon avis sur les Michelin Synchrone 4x4, 

Pas d'expérience sur la neige ?