Sacre longevite alors si tes pneus sont uses a 50% seulement au bout de 37000 km!!!
Bref c'est une gomme assez dure et non compatible avec les trains roulant du crv si usure en ecaille prononcée ( c'est ce que m'avait dit a une epoque un bon specialiste pneu de ma region a propos de ma voiture atteinte des meme symptomes..).
Les Michelin Synchrones sont "réputés" pour "tenir" dans les 90.000 km (kilométrage souvent "remonté" sur des sites de tests/avis sur les pneus), comme les BFG Traction d'ailleurs (j'ai souvent lu des 80-90.000 km rapportés les concernant).
Les témoins d'usure étant à 1,6 mm, il y a donc 7,4 mm "utiles".
dans mon cas je comptais les changer (avant ces augmentations chiantes de bruit au roulage) quand il resterait 2,5 mm de dessin, soit utiles : 6,5 mm.
Si en moyenne j'ai "mangé" 4 mm en 38.000 km, ils devraient théoriquement faire 62.000 km avant d'arriver aux 2,5 mm de dessin restant...
Mais je crois que je vais "craquer" avant, les seules choses qui me font hésiter sont :
1) le prix pour changer 4 pneus
2) le fait que je ne sais pas comment vont se comporter les Vredestein Quatrac 2 sur le CR-V ...
