Planète Honda
La marque Honda => Technique => Pneus => Discussion démarrée par: AoS le 25 février 2008 à 10:12:11
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Je trouve l'étagement des trois premiers rapports un peu long et je me demandais si je n'atténuerai pas le phénomène en changeant la taille de mes pneumatiques?Actuellement je roule en 225/18"/60 et je souhaiterai passer en 255/18"/50.La conso sera plus élevée mais je devrai changer le dévelloppement?
AMHA ... les 255 ne passent pas sur le CR-V 3 (au vu des discussions sur les chaînes à neige, il ne doit pas y avoir beaucoup de place dans les passages de roues).
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AMHA ... les 255 ne passent pas sur le CR-V 3 (au vu des discussions sur les chaînes à neige, il ne doit pas y avoir beaucoup de place dans les passages de roues).
255 avec chaînes ok mais sans?Quand je regarde mes passages de roues,il y a de l'aisance.
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255 avec chaînes ok mais sans?Quand je regarde mes passages de roues,il y a de l'aisance.
Non, ce que je veux dire c'est que si on ne peut pas mettre des chaînes sur les 225 en 18", je doute qu'on puisse mettre des pneus de 255 de large !
Sur le CR-V 2 monté en 215, le 225 passait tout juste et le 235 ne passait pas.
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Non, ce que je veux dire c'est que si on ne peut pas mettre des chaînes sur les 225 en 18", je doute qu'on puisse mettre des pneus de 255 de large !
Sur le CR-V 2 monté en 215, le 225 passait tout juste et le 235 ne passait pas.
Maintenant je comprend(je suis belge,un peu d'indulgence ;))
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Maintenant je comprend(je suis belge,un peu d'indulgence ;))
Suis belge aussi ;)
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Suis belge aussi ;)
Je sais mais belge expatrié.
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Je sais mais belge expatrié.
Et cela fait de moi un belge au rabais? :fight:
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Et cela fait de moi un belge au rabais? :fight:
Que nenni ,que du contraire :angel:
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C'est où la Belgique ? :)
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Actuellement je roule en 225/18"/60 et je souhaiterai passer en 255/18"/50.La conso sera plus élevée mais je devrai changer le dévelloppement?
255/50 R 18 ?? :o.....mais ce n'est plus du tout le développement d'origine ça ???.....tu l'augmentes au lieu de le réduire, ça va accentuer le phénomène :-\
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Non, ce que je veux dire c'est que si on ne peut pas mettre des chaînes sur les 225 en 18", je doute qu'on puisse mettre des pneus de 255 de large !
Sur le CR-V 2 monté en 215, le 225 passait tout juste et le 235 ne passait pas.
Les jantes 19" du CR-V 3 sont équipées en 245/45 il me semble... ::)
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Les jantes 19" du CR-V 3 sont équipées en 245/45 il me semble... ::)
En effet ... mea culpa.
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Y-a pas de mal ;)
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245/45 bonjour le confort ...
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255/50 R 18 ?? :o.....mais ce n'est plus du tout le développement d'origine ça ???.....tu l'augmentes au lieu de le réduire, ça va accentuer le phénomène :-\
Pour moi je le diminue étant donné que je possède du 18" par 60 et je passe en 18" par 50 ???Expliquez-moi car je me perd. :idiot2:
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2.1% de différence au niveau de la circonférence ... je ne pense pas que cela change grand chose au niveau de la conduite.
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ben 2.1% de différence sur le rapport final, non ? ce n'est pas négligeable...
Mais des profil 50... bonjour le confort...
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Et surtout vu le prix de ces pantoufles , je doute de l'interet autre qu'esthetique et encore perso je n'aime pas les pneus trop large...En tout cas ca augmente encore le developpement et la resistance a l'avancement ( pour cause de largeur superieur c'est souvent le cas).
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Pour moi je le diminue étant donné que je possède du 18" par 60 et je passe en 18" par 50 ???Expliquez-moi car je me perd. :idiot2:
Pour bien faire, partant de 225/60 R18, la règle veut que tu passes en 235/55 ou 245/50, ou encore 255/45 ;)
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Pour moi je le diminue étant donné que je possède du 18" par 60 et je passe en 18" par 50 ???Expliquez-moi car je me perd. :idiot2:
Oui tu diminues, vas sur :
http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes.php (http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes.php)
ou
http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes2004.php? (http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes2004.php?)
ou
http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php (http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php)
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Intéressant ce site :)
Crazyfox avait raison, et c'est moi qui me trompais.....autant pour moi :-X
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Mais reste que la monte qu'il envisage n'est absolument pas "légale" ni recommandée ???
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Mais reste que la monte qu'il envisage n'est absolument pas "légale" ni recommandée ???
En fait il pourrait passer en 245/55 R18, je pense.
Mais pour passer en 245 de large il doit falloir changer les jantes, non ?
Celles d'origines ne doivent pas être assez large.
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Et au "passage" (de roue ::)) arracher une bonne partie des tuyauteries et autres éléments de suspension (attention, de temps en temps il est nécessaire de braquer ses roues ^-^)
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Et au "passage" (de roue ::)) arracher une bonne partie des tuyauteries et autres éléments de suspension (attention, de temps en temps il est nécessaire de braquer ses roues ^-^)
Comment fait Honda pour monter ses jantes 19" en 245/45 ?.......c'est que ça doit passer sans problème quand même ???
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Oui c'est possible (et même certain), ne tenez pas compte de mon post précédent, une boutade (=bêtise).
En tout cas, je demanderais quand même à un garagiste avant de faire quoi que ce soit ;)
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Oui sauf que du 255/50x18 c'est plus grand en diametre que du 225/60x18...Ca passe pas!
Alors que la 245/45x19 c'est meme un peu plus petit...
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Oui sauf que du 255/50x18 c'est plus grand en diametre que du 225/60x18...Ca passe pas!
Alors que la 245/45x19 c'est meme un peu plus petit...
C'est ce que je croyais aussi, mais non :
225/60x18 => diamètre 72,72 cm
255/50x18 => diamètre 71,22 cm
cf -> http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes.php
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Et oui exacte , en refaisant mon calcul je trouve que 225x,6 >255x,5....Je ne sais ce que j'ai tapé la premiere fois, désolé ???.
Mais bon je ne vois pas trop ce qu'on y gagne avec des pantoufles pareilles , la mon avis ne change pas ::)!!!!
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Bonjour et merci à tous pour votre participation(je me suis absenté car pas de pc à la maison et je poste du boulot).J'envisage de changer la dimension pour une question d'esthétisme.Je trouve que vu de l'arrière les pneus et jantes font un peu rikiki sur le CRV alors que sur le X3(en 255/45/18) je trouve cela plus beau.Je perdrai en confort et en consommation mais je trouve cela plus beau.
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En tout cas essaye de rester dans une conversion autorisée (légale) car autrement :
- en cas d'accident et constat, ton assurance peut se retourner contre toi
- en cas de contrôle de police tu risques une amende et une obligation de revenir à une monte autorisée
- cela ne passera pas au CT
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En tout cas essaye de rester dans une conversion autorisée (légale) car autrement :
- en cas d'accident et constat, ton assurance peut se retourner contre toi
- en cas de contrôle de police tu risques une amende et une obligation de revenir à une monte autorisée
- cela ne passera pas au CT
255/45/18",c'est légal?
245/50/18",légal?
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Pour les 255/45/18 vs 225/60/18 le résultat :(
68.67
diamètre hors normes
71.63
tolérance basse autorisée
72.72
diamètre d'origine
73.81
tolérance haute autorisée
Pour les 245/50/18 vs 225/60/18 le résultat :(
70.22
diamètre hors normes
71.63
tolérance basse autorisée
72.72
diamètre d'origine
73.81
tolérance haute autorisée
Calculé par http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes.php
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Merci pour les renseignements.
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Si tu changes de dimension et que le confort n'est pas ta priorité ... pourquoi pas passer en 19" dans les dimensions approuvées par Honda?
Je doute que tu puisses monter des pneus 255 ou même 245 sur les jantes d'origine.
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Je doute que tu puisses monter des pneus 255 ou même 245 sur les jantes d'origine.
+1, je ne connais pas la taille d'origine des jantes 18", mais elles ne sont certainement pas assez larges pour supporter du 245 ou 255.
A la rigueur, il est peut-être possible de monter du 235, mais au-delà ???
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Voir tableau joint pour largeur de pneu admissible en fonction de la largeur de la jante.
http://medias.forum-auto.com/uploads/200412/thedjfou_1102725506_tableau.jpg
Avec du 235/55/18 VR 99 tu es un poil en dessous de la tolérance basse (71.57 au lieu de 71.63 soit 0.6mm au Ø!!! ) et tu tires 1.58% plus court.
Le seul problème reste que c'est une taille un peu exotique, tu auras donc un choix limité. ???
Et attention à l'indice de charge.
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La jante 18" du CR-V 3 c'est du 7.5" ou du 8.0" de large ?
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La jante 18" du CR-V 3 c'est du 7.5" ou du 8.0" de large ?
Pas la moindre idée car je n'ai pas trouvé de renseignement.
Je souhaitais rester en 18" car cela m'évitait d'acheter des nouvelles jantes.
Les 19" de chez Honda coûtent un peu plus de 3000 euros et pour d'autres modèles cela tourne autour de 1800 euros!!!
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Pas la moindre idée car je n'ai pas trouvé de renseignement.
Je souhaitais rester en 18" car cela m'évitait d'acheter des nouvelles jantes.
Les 19" de chez Honda coûtent un peu plus de 3000 euros et pour d'autres modèles cela tourne autour de 1800 euros!!!
3000€ ???.....la jante a l'unité c'est + ou - 395€, soit un peu moins de 1600€ les 4.
C'est 1500€ pour les 4 pneus ? :o
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3000€ ???.....la jante a l'unité c'est + ou - 395€, soit un peu moins de 1600€ les 4.
C'est 1500€ pour les 4 pneus ? :o
Quand j'ai commandé mon CRV j'ai demandé le prix des jantes de 19" en option et l'on m'a renseigné un peu plus de 3000 euros(ce que j'ai trouvé fort cher).Petite précision du vendeur qui m'a dit que ces jantes étaient en plus des jantes d'origine.J'ai demandé uniquement les jantes de 19" mais c'était impossible.Conseil du vendeur:"garder les 18" pour l'hiver".
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En Suisse, l’option 19" avec pneus 245/45/19, mais sans les roues d'origine, coûte entre 2160 et 2300 Euro selon le style de jante choisi. ???
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Le seul problème reste que c'est une taille un peu exotique, tu auras donc un choix limité. ???
Tu as donc intérêt a avoir une roue de secours de la même taille, si tu ne veux pas rester en rade plusieurs jours...ou te taper éventuellement la fin d'un long voyage à 60 km/h sur une roue de trottinette, en flippant un max (ça m'est arrivé une fois...)
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Tu as donc intérêt a avoir une roue de secours de la même taille, si tu ne veux pas rester en rade plusieurs jours...ou te taper éventuellement la fin d'un long voyage à 60 km/h sur une roue de trottinette, en flippant un max (ça m'est arrivé une fois...)
+1 ... le différentiel RT4WD n'apprécie pas trop les différences de dimension des roues.
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255/45/18",c'est légal?
245/50/18",légal?
Un remède dans le doute: tu vas consulter un centre de contrôle technique avec ta carte grise: Il relève le N° VF (le plus long) et le saisie dans la base de donnée constructeur qu'il possède: Cette base affiche toutes les correspondances admises par le constructeur.
Parfois, les équivalences de tailles créent la surprise, mais si les dimentions montées sur le VH n'y figurent pas, >:D : recalé.
Pour avoir été confronté au problème; il faut savoir que les tableaux d'"équivalence" disponible en centre auto ou sur la toile ne sont pas légaux en tant que tels: Depuis quelques années déjà, ce sont les constructeurs qui homologuent CERTAINES correspondances, en fonction du véhicule. En effet, les types de finition, tarage d'amortisseurs, puissance moteur et rapport de boite étant différents sur un même modèle de gamme, les tailles légales sont réduites. O0
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Voici un exemple:
Seat cordoba signo TDI 130 cv boite 6: taille origine: 195/55-15
Seat cordoba sport TDI 130 cv boite 6: taille origine: 205/45-16
Jusque là tout va bien, les roues sont "interchageables légalemenent".
Voici ce que dit le constructeur sur la base des Nos VF dans les tailles legalements admises au CT:
195/50-16
225/40-16
215/40-17
225/35-17
245/35-17
205/50-15
215/50-15
235/50-15
Et c'est tout. Non seulement certaines tailles ne passent pas dans les passages de roues, les règles logiques de calcul sont tordues, mais en dehors de ces tailles, le VH est refusé.
Alors la petite promo du coin chez feu vert en équivalence 18 ", adieu!
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Le conseil de CRV71 est vraiment à suivre ! O0
Prudence car cela représente quand même une dépense non négligeable quand on veut changer de dimensions...
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La jante 18" du CR-V 3 c'est du 7.5" ou du 8.0" de large ?
Là tu es plutôt dans les largeurs de jantes de berlines!
Voici les dimensions pour le CR-V 3:
225 65 R 17 = jantes de 6.5"
225 60 R 18 = jantes de 7.0"
245 45 R 19 = jantes de 7.5"
La tabelle de v-teCH n'est à mon avis pas applicable pour les pneus de SUV.....
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+1 ... le différentiel RT4WD n'apprécie pas trop les différences de dimension des roues.
La dimension de la roue de secours du CR-V 3, sauf erreur:
T 155 / 90D17 101M
Si le RT4WD fonctionne avec la roue de type "galette" ci-dessus, ca devrait pas poser de problème pour des dimensions dites "exotiques"..... non ??
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Voici les dimensions pour le CR-V 3:
225 65 R 17 = jantes de 6.5"
225 60 R 18 = jantes de 7.0"
Peut-être un début d'explication sur le fait qu'on puisse monter des chaînes à neige sur les 17" mais pas sur les 18" ???
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La dimension de la roue de secours du CR-V 3, sauf erreur:
T 155 / 90D17 101M
Si le RT4WD fonctionne avec la roue de type "galette" ci-dessus, ca devrait pas poser de problème pour des dimensions dites "exotiques"..... non ??
Ca fait moins de 2% de différence au niveau de la circonférence par rapport aux roues normales.
Au départ, on parlait de changer les dimensions des pneus sans garder forcément la même circonférence ... ce qui me paraît risqué en cas d'utilisation de la roue de secours.
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Peut-être un début d'explication sur le fait qu'on puisse monter des chaînes à neige sur les 17" mais pas sur les 18" ???
Figure-toi que sur mon FR-V équipé de roues d'hiver d'origine en 205 55 R 16, Honda indique dans le manuel qu'on ne peux pas monter de chaînes à neige, cela est permis seulement sur les pneus de 195 de larges! C'est le comble non?!
Par contre, un membre du forum FR-V (FA) a équipé son véhicule de "mini-chaînes" qui sont plus fines et il semblerait qu'il n'ait pas rencontré de problème......
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Peut-être un début d'explication sur le fait qu'on puisse monter des chaînes à neige sur les 17" mais pas sur les 18" ???
C'est même très probablement LA raison ;)
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Figure-toi que sur mon FR-V équipé de roues d'hiver d'origine en 205 55 R 16, Honda indique dans le manuel qu'on ne peux pas monter de chaînes à neige, cela est permis seulement sur les pneus de 195 de larges! C'est le comble non?!
Et tu fais comment? Jamais eu à monter de chaînes sur ton FR-V?
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Et tu fais comment? Jamais eu à monter de chaînes sur ton FR-V?
Non, je touche du bois :P
Il est vrai aussi que je vais qu'une fois par an en station.... Et que ces dernières années les hivers ne sont plus ce qu'ils étaient.....
Par contre, j'ai d'excellents pneus d'hiver: Goodyear Eagle Ultra Grip 7 +
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La dimension de la roue de secours du CR-V 3, sauf erreur:
T 155 / 90D17 101M
Si le RT4WD fonctionne avec la roue de type "galette" ci-dessus, ca devrait pas poser de problème pour des dimensions dites "exotiques"..... non ??
Ce que je voulais dire, c'est que la roue galette n'est utilisable que sur de courtes distances: pour atteindre le premier marchand de pneu qui peut te remplacer ton pneu éclaté. Si tu as un modèle "exotique", il ne l'aura sans doute pas de stock, et tu risques d'attendre quelques jours. Si tu es dans une dimension / marque plus courante, tu as plus de chances.
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Merci pour tous ces renseignements.En conclusion,je voudrai une voiture qui accepte des pneus de tailles 255/50/18" ;D
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Merci pour tous ces renseignements.En conclusion,je voudrai une voiture qui accepte des pneus de tailles 255/50/18" ;D
Un Hummer peut etre ^-^
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Un Hummer peut etre ^-^
J'ai présisé une voiture par un char ^-^
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Merci pour tous ces renseignements.En conclusion,je voudrai une voiture qui accepte des pneus de tailles 255/50/18" ;D
Essayes le BMW X5 : il est chaussé en 255/55x18 et va, sur certaines versions, jusqu'au 315/35x20 ^-^
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Et là, c'est un "char" qui me conviendrait parfaitement ^-^
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Trouvé chez Pneus-Online dans la marque "FALKEN" en monte 245/45/19 ce pneu http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-FALKEN-245-45-r19-98-U.html (http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-FALKEN-245-45-r19-98-U.html)
Site FALKEN : http://www.falken-europe.de/ (http://www.falken-europe.de/)
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Falken est souvent utilisé pour les surmontes, et par les amateurs de tuning, mais que valent ces pneus ?
Quelqu'un a t'il des retours ?
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Falken est souvent utilisé pour les surmontes, et par les amateurs de tuning, mais que valent ces pneus ?
Quelqu'un a t'il des retours ?
De ce que j'ai pu lire, plutôt pas mal, la longévité n'étant pas au rendez-vous par contre pour le reste, tenue de route en toutes conditions, bruit etc... plutôt bon voire très bon... Mais il faudrait avoir des "REX" pour des montes qui nous sont propres...