Planète Honda
La marque Honda => Technique => Pneus => Discussion démarrée par: ytournai le 25 janvier 2024 à 10:08:26
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Bonjour,
Mes pneus à l'arrière sont usés et je vais devoir les changer pour mon CRV4 4WD dimension 245/45R19.
Je pars début mars à la montagne et il vaut mieux être conforme à la loi montagne.
Mon choix se dirige donc vers les pneus MICHELIN CROSSCLIMATE soit 258€ par pneu.
Est ce judicieux ou est il préférable d'acheter des pneus + chaussettes?
Est il préférable de changer les 4 pneus?
Et question également, il vaut mieux mettre ces pneus à l'arrière ou à l'avant?
Merci par avance pour votre aide O0
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Je roule depuis 19 ans avec des pneus toutes saisons Vredestein Quatrac, modèle Quatrac Pro actuellement, estampillés 3Pics donc conformes à la loi montagne et ce, toute l'année avec ma plus grande satisfaction quelles que soient les conditions météo (de plus longévité excellent des Quatrac Pro sur le CR-V 5 hybride).
Dès lors ton idée de choix ne me semble pas absurde, loin de là ;)
Je me munirais malgré tout de chaussettes et mieux de "chaînes" de type Easy Grip Michelin au cas où ces équipements seraient exigés pour monter en station...
Changer les 4 te garantira un grip uniforme mais à toi de voir où en sont les pneus à l'avant en usure...
Deux écoles s'affrontent : certains disent les pneus neufs sur les roues tractrices et directrices donc avant pour le CR-V 4 qui roule la plupart du temps en traction simple et d'autres disent à l'arrière pour mieux maîtriser une dérive du train arrière et donc limiter de se mettre en travers ou de déraper totalement...
Es-tu familier avec la conduite sur neige ? Si tes pneus avant sont encore OK je mettrais les pneus neufs à l'arrière sur le CR-V...
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J'ai des CrossClimate sur le C-HR et c'est top, même sur neige ils tiennent pas mal.
Je mettrai ça aussi sur la Kia quand je changerai mon train de pneus.
Mais je changerais les 4, ou sinon mettre les nouveaux à l'avant (je pense me rappeler que le CRV est majoritairement traction)
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;D Voilà les deux "écoles" :2funny:
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Je me munirais malgré tout de chaussettes et mieux de "chaînes" de type Easy Grip Michelin au cas où ces équipements seraient exigés pour monter en station...
+1, c'est ce qui m'est arrivé avec le CR-V 4 il y a quelques années : la Gendarmerie m'a imposé le montage des chaines (ou équivalent) malgré les 4 pneus hiver.
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+1, c'est ce qui m'est arrivé avec le CR-V 4 il y a quelques années : la Gendarmerie m'a imposé le montage des chaines (ou équivalent) malgré les 4 pneus hiver.
Donc malgré les pneus conformes ils ont exigés les chaines :idiot2:
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Donc malgré les pneus conformes ils ont exigés les chaines :idiot2:
Bien entendu, cela dépend des conditions d'enneigement (quantité, qualité, sous-couche glacée)...
Vous pensez que des pneus hiver passent partout ? Surtout en 2RM ? :coolsmiley:
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Donc malgré les pneus conformes ils ont exigés les chaines :idiot2:
C'était à l'attaque du col du Lautaret, la route était déjà bien enneigée et les chaines ou équipements spéciaux étaient imposés pour continuer, y compris pour ceux qui avaient un AWD, ce qui était mon cas.
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C'était à l'attaque du col du Lautaret, la route était déjà bien enneigée et les chaines ou équipements spéciaux étaient imposés pour continuer, y compris pour ceux qui avaient un AWD, ce qui était mon cas.
Quelle coïncidence J'ai contrôlé où se situer le col du Lautaret.... et je vais à Serre-Chevalier début mars. ;)
Enfin pour l'instant la quantité de neige n'est pas importante.
Merci Harry 8)
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Quelle coïncidence J'ai contrôlé où se situer le col du Lautaret.... et je vais à Serre-Chevalier début mars. ;)
Enfin pour l'instant la quantité de neige n'est pas importante.
Merci Harry 8)
Je vais à Serre-Chevalier depuis plus de 40 ans (à Chantemerle) ;)
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Donc malgré les pneus conformes ils ont exigés les chaines :idiot2:
Je confirme, il y a des cas de figure où les seuls pneus neige ne suffisent plus.
La première fois que j’ai monté des pneus neige, c’était sur une 405. Fier de mon achat, j’ai tout de suite voulu tester. Au Puy en Velay, j’ai trouvé une rue en pente avec de la neige damée. A moitié de la pente ça s’est mise à patiner, puis ralentir, s’arrêter et puis à partir en arrière. Heureusement il n’y avait pas de trottoir et j’ai pu reprendre du grip en bord de route. J’ai fini la descente en marche AR avec la chance de ne pas avoir de voitures derrière moi.
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Quelle coïncidence J'ai contrôlé où se situer le col du Lautaret.... et je vais à Serre-Chevalier début mars. ;)
Enfin pour l'instant la quantité de neige n'est pas importante.
Merci Harry 8)
Plusieurs fois grimpé à vélo (facile) avant le col du Galibier, en image avant de passer chez Honda ;)
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Je confirme, il y a des cas de figure où les seuls pneus neige ne suffisent plus.
Et parfois, les chaînes ne suffisent pas non plus:
https://www.autonews.fr/buzz/malgre-ses-chaines-cette-tesla-n-a-pas-resiste-a-cette-chaussee-enneigee-123429 (https://www.autonews.fr/buzz/malgre-ses-chaines-cette-tesla-n-a-pas-resiste-a-cette-chaussee-enneigee-123429)
Même si je trouve les maillons assez espacés sur cette Tesla.
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Et parfois, les chaînes ne suffisent pas non plus:
https://www.autonews.fr/buzz/malgre-ses-chaines-cette-tesla-n-a-pas-resiste-a-cette-chaussee-enneigee-123429 (https://www.autonews.fr/buzz/malgre-ses-chaines-cette-tesla-n-a-pas-resiste-a-cette-chaussee-enneigee-123429)
Même si je trouve les maillons assez espacés sur cette Tesla.
En même temps , pour les autres véhicules 4x4, c'est la même chose !
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La question que je me pose ... il y a un conducteur dans le pick-up rouge ou il part en vadrouille tout seul? >:D
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La question que je me pose ... il y a un conducteur dans le pick-up rouge ou il part en vadrouille tout seul? >:D
;D
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Sur allopneus les CrossClimate ne sont plus dispos..... :-[
Est il nécessaire de faire un réglage géométrie et parallélisme quand on change un train de pneu?
J'ai peut-être déjà posé la question sur un autre post il y a longtemps.... :idiot2:
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A priori pas sauf si usures anormales sur l'ancien train de pneus.
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Le site ALLOPNEUS vient de m'envoyer un email car les pneus sont en rupture de stock :fight:
C'est nul car ils sont disponibles sur le site ???
Ils vont me rembourser dans une semaine alors que la commande n'est pas encore débitée......
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J'ai eu les crossclimate sur mon ancien Picasso, je les trouvais bien, mais un peut trop bruyants sur autoroute. Sur la Swift, ils sont très bien en toute saisons, y compris la neige.
Quand je devrais changer sur mon CRV 5 (les Pirelli été montés dessus sont mauvais en hiver), je testerai peut être autre chose, en fonction des tailles dispo
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J ai eu les crossclimate quasi des leur sortie sur l ORNI et ils faisaient bien le job pour monter en station mais arrivés a mi usure ca s est gaté...les ronds points surtout sur le mouillé c était doucement sinon ça partait et comme le réchauffement climatique est la et nos belles Pyrénées de moins en moins enneigées je suis revenu sur de l été.
Pour une conduite pépère c est ok mais si tu as le pied lourd c est a fuir....
pour la géo je n en vois l intérêt si ton auto au préalable tire droit et use uniformément....
sur le HRV je suis resté en été lors du changement avec des chaussettes au cas ou ;)
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Testez les Vredestein Quatrac 5 ou Pro selon vos montes : https://www.planete-honda.com/pneus/avis-experience-sur-vredestein-quatrac-2/msg808639/#msg808639 (https://www.planete-honda.com/pneus/avis-experience-sur-vredestein-quatrac-2/msg808639/#msg808639) ;)
Testés sur CR-V 2 2.2 i-CTDi pendant 14 ans, HR-V Sport 1.6 i depuis 6 ans, CR-Z pendant 4-5 ans, CR-V 5 hybride depuis 4 ans, un ami roule en Civic 9 Tourer avec des Quatrac Pro... Je cumule donc une expérience de plus de 19 ans en en étant enchanté O0
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Pour la Jazz IV, j'arrive doucement à 40.000km, les pneus s'usent et je commence à regarder ce que je vais faire monter.
J'ai repéré ceci : https://www.centralepneus.be/pneu-auto/hankook/kinergy-4s-2-h750/185-55-r16-87v-1154336
Bien moins cher que les Crossclimate 2 et les retours sont positifs.
Il y a les flancs épaissis pour protéger les jantes, l'option parfaite pour madame et pour promouvoir la paix des ménages :angel:
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Je tenais à remercier Lio66 qui m'a donné toutes les informations nécessaires pour faire mon choix.
Bye bye MICHELIN CROSSCLIMATE et bienvenue à VREDESTEIN QUATRAC PRO ! O0
Montage prévu ce 21/02/2024
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Pas de quoi, n'hésite pas à me contacter quand tu le veux ;)
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Aux possesseurs de Crossclimates, trouvez vous la direction un peu plus dure en hiver ?, c'est mon ressenti.
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Aux possesseurs de Crossclimates, trouvez vous la direction un peu plus dure en hiver ?, c'est mon ressenti.
Non aucune différence sensible.
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Je tenais à remercier Lio66 qui m'a donné toutes les informations nécessaires pour faire mon choix.
Bye bye MICHELIN CROSSCLIMATE et bienvenue à VREDESTEIN QUATRAC PRO ! O0
Montage prévu ce 21/02/2024
je n'ai pas tout suivi , mais qui accepte de monter des pneus acheté sur le net ? le site a ses garages affiliés ?
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J'ai commandé pour ma part 5 Vredestein Quatrac Pro en décembre 2019 avec livraison en janvier 2020 chez mon concessionnaire Honda pour les monter (4 d'entre eux) directement sur le CR-V 5 Hybride que j'ai acheté neuf en remplacement des Bridgestone été montés d'origine. Le 5 ème pneu a été monté sur une jante de fabrication allemande commandée sur le net sur un site belge également livrée chez mon CC Honda pour monter une roue de secours full size.
les sites pour les pneus : toopneus.com et pour la jante : pneus-giga.be
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ton cc accepte ça ? je suis pas sur que le mien le fasse
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ton cc accepte ça ? je suis pas sur que le mien le fasse
Sinon sur le site allopneus, ils te propose des partenaires pour le montage.
Mais tu peux également prévoir le montage à ton domicile, j'ai fait ainsi pour ma caravane, c'est pratique.
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ton cc accepte ça ? je suis pas sur que le mien le fasse
Lio est un VIP chez son CC ;)
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ton cc accepte ça ? je suis pas sur que le mien le fasse
Bien entendu, les pneus ne sont pas des pièces "Honda" et je paye le montage et l'équilibrage (normal ;) ), donc pourquoi y aurait-il un soucis ? Je lui apporte du travail qui plus est ;)
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Lio est un VIP chez son CC ;)
Non, juste un client qui le respect et qui est respecté par lui, pourquoi ? Parce que nous sommes tous les deux honnêtes et "droit dans nos bottes", qui plus est nos relations sont devenues empreintes d'amitié et de considération mutuelle ;)
Mais je ne sollicite jamais d'avantages et de "passe-droit" ;)