Planète Honda
La marque Honda => Technique => Pneus => Discussion démarrée par: Lio66 le 31 octobre 2009 à 08:40:36
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Sur le site ci-après (flat4ever) il y a une description avec calculs et exemples très bien faite par l'administrateur du site "PLEVIEZ",
je vous le recommande afin de pouvoir clarifier toutes les notions touchant aux pneus, jantes, entraxe etc...
https://www.flat4ever.com/le-deport-des-jantes-et-pneus-comprendre-et-calculer/ (https://www.flat4ever.com/le-deport-des-jantes-et-pneus-comprendre-et-calculer/) O0
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Vous avez aussi une véritable encyclopédie sur l'autre fil plus généraliste dans la section pneus (http://www.planete-honda.com/pneus/bible-sur-les-pneus/ (http://www.planete-honda.com/pneus/bible-sur-les-pneus/)), on y renseigne également des calculateurs de déport, de largeur de jantes etc... O0
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Pensez vous q'une différence de 3mm en entraxe posera un problème car sur touts les sites de jantes on mets entrax pour honda accord gen7 114,3 et quand je voulais commandé mes jante chez feux vert ils mont dit que 114 marchera le 3 ne fait pas de différence!!??
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Pensez vous q'une différence de 3mm en entraxe posera un problème car sur touts les sites de jantes on mets entrax pour honda accord gen7 114,3 et quand je voulais commandé mes jante chez feux vert ils mont dit que 114 marchera le 3 ne fait pas de différence!!??
Une différence de 3mm c'est beaucoup mais là il s'agit d'une différence de 0.3mm vu que la valeur de l'entraxe (114) est donnée en mm.
Donc 0.3mm de différence, cela ne doit en effet pas poser de souci.
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Une différence de 3mm c'est beaucoup mais là il s'agit d'une différence de 0.3mm vu que la valeur de l'entraxe (114) est donnée en mm.
Donc 0.3mm de différence, cela ne doit en effet pas poser de souci.
tu me rassure merci beaucoup
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Une différence de 3mm c'est beaucoup mais là il s'agit d'une différence de 0.3mm vu que la valeur de l'entraxe (114) est donnée en mm.
Donc 0.3mm de différence, cela ne doit en effet pas poser de souci.
Quand il essayera de les avoir dessus, il se rendra compte de la différence.... :(
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Quand il essayera de les avoir dessus, il se rendra compte de la différence.... :(
tu veux dire que je n'arriverais pas a les monter ?
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tu veux dire que je n'arriverais pas a les monter ?
.....hélas non, ou alors en abimant le filet d'un des goujons...
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.....hélas non, ou alors en abimant le filet d'un des goujons...
tu as deja essayé?
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.....hélas non, ou alors en abimant le filet d'un des goujons...
Pour 0.3mm ? ???
Il me semble que les trous sont quand même assez grand pour pas que cela se joue au dixième de mm, si? :-[
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oui, ça ne passera pas...Un constructeur ne s'emmerde pas à faire sur ses jantes du 114 ou du 114,3 par plaisir...La jante, correctement positionnée, rentrera dans les goujons, mais quand tu mettras les écrous dessus, au moins deux des écrous ne centreront pas le cône de jante....Maintenant, je pense aussi que quand le marchand parle de jantes en 114, il parle de 114,3....Ceci par simplicité d'expression! (je ne connais d'ailleurs aucun modèle avec des entraxes de 114?? ???)
Un peu comme on parle d'entraxe de 140 sur bcp de jeeps alors qu'elle est de ....139,7... >:(
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oui, ça ne passera pas...Un constructeur ne s'emmerde pas à faire sur ses jantes du 114 ou du 114,3 par plaisir...La jante, correctement positionnée, rentrera dans les goujons, mais quand tu mettras les écrous dessus, au moins deux des écrous ne centreront pas le cône de jante....Maintenant, je pense aussi que quand le marchand parle de jantes en 114, il parle de 114,3....Ceci par simplicité d'expression! (je ne connais d'ailleurs aucun modèle avec des entraxes de 114?? ???)
Un peu comme on parle d'entraxe de 140 sur bcp de jeeps alors qu'elle est de ....139,7... >:(
je me suis renseigné chez les pneumatiques dis-toi que c'est 0,3 millimètre, donc que dalle.
(dapres les pneumatiques))y a toujours un jeu fonctionnel pour rattraper ça, et quand les jantes sont vendues en nx114, en fait c'est nx114,3, c'est la mesure officielle
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45" = 114,3 mm
55" = 139,7 mm
CQFD
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comment vous trouvez cette jante http://www.jante-alu.fr/jantes-dezent-rm-silver-d49835.htm?choix=1 (http://www.jante-alu.fr/jantes-dezent-rm-silver-d49835.htm?choix=1) ?
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comment vous trouvez cette jante http://www.jante-alu.fr/jantes-dezent-rm-silver-d49835.htm?choix=1 (http://www.jante-alu.fr/jantes-dezent-rm-silver-d49835.htm?choix=1) ?
Sympa ... plutôt sobres pour des jantes "tuning" O0
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Bonjour à tous,
Non sans mal, j'ai fini par trouver tous les éléments des jantes 17 pouces du CR-V4
6,5J17 déport ET50, entraxe 114,3 alésage 64,1
je n'ai rien trouvé pour les jantes de 18 ?
Par ailleurs, ce qui me gêne, c'est l'étroitesse anormale des jantes de 17 par rapport à la dimension des pneus.
pour rouler en pneus hiver, je pense ajouter à la monte d'origine du CR-V4 Executive Navi que j'envisage d'acheter un jeu de 4 roues hiver et je voudrais limiter la dérive due aux jantes étroites+pneus hiver en utilisant des jantes de largeur plus standard pour une monte en 225
certains d'entre vous ont ils essayé d'aller dans cette direction ?
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Didale a monté des jantes de 17 sur son CRV 4. Tu peux lui demander. Si tu prends des jantes plus larges 7pouces (à pneu égal), ça ne changera rien. Regarde sur le lien au-dessus ;) .
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Didale a monté des jantes de 17 sur son CRV 4. Tu peux lui demander. Si tu prends des jantes plus larges 7pouces (à pneu égal), ça ne changera rien. Regarde sur le lien au-dessus ;) .
Le petit débutant que je suis ne sait pas exactement encore comment "demander" à Didale ???
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Bonjour puisque tu est intéressé Keradhoc voici les dimensions de mes jantes,j'ai fais une simulation sur le site ultra tuning ce sont des jantes de 17"de diam. 7" de largeur. avec un ET_40 . ce sont des MOMO qui sont fabriqué en thailand. (c'est marqué dedans) Elle sont livrés avec les Ecrous et une bague en ALu pour les centrer sur les moyeux. pour avoir fais demonter les jantes de 18" d'origines ce sont des 7"de larg. ET_45 qui sont estampillés made in turkish .
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Bonjour puisque tu est intéressé Keradhoc voici les dimensions de mes jantes,j'ai fais une simulation sur le site ultra tuning ce sont des jantes de 17"de diam. 7" de largeur. avec un ET_40 . ce sont des MOMO qui sont fabriqué en thailand. (c'est marqué dedans) Elle sont livrés avec les Ecrous et une bague en ALu pour les centrer sur les moyeux. pour avoir fais demonter les jantes de 18" d'origines ce sont des 7"de larg. ET_45 qui sont estampillés made in turkish .
O0 Merci beaucoup Didale !
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Bonsoir,
L'hiver approche et nous sommes nombreux à chercher des jantes tôles pas cher pour nos autos :) .
Un des plus gros fabricant de jantes en tôle en Europe s'appelle KFZ STAHLRAD (Autrichien). Sur leur site internet (http://www.kfz-raeder.at/38239_EN.htm) ils proposent un catalogue en ligne. On peut retrouver les caractéristiques importantes des jantes :
Largeur et diamètre facile à trouver en regardant les inscriptions dans sa jante actuelle
Entraxe et nombre d'écrous 114.3x5 pour beaucoup de Honda à partir de la civic
Déport valeur difficile à trouver mais très importante
Alésage valeur commune à beaucoup de Honda (64 ou 64.1 mm)
Il faut recouper ces infos avec celles de son manuel de sa voiture et les infos du CC.
Pour l'anecdote :
Mon CR-V 2 a des jantes alu 6,5x16 ET 50 (5 écrous, alésage de 64,1). Le site KFZ ne référence rien pour le CR-V 2 :'( . Du coup je suis allé à la page des jantes pour Honda (http://www.kfz-raeder.at/38227_EN.htm) -> j'ai trouvé que les jantes d'Accord Tourer i-dtec correspondent en théorie :laugh: !
J'ai trouvé une boutique sur le net, mais je ne sais pas encore si c'est une boutique sérieuse, je vais les commander d'ici une 15aine de jour. A noter que Norauto commande ses jantes tôles chez KFZ.
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Merci à JAZZMAN42 pour avoir renseigné cet excellent site pour retrouver quel type de jante acier selon son véhicule :
(http://www.pneustore.fr/images/top_illustration_jantes.jpg)
http://www.pneustore.fr/index_jantes.php (http://www.pneustore.fr/index_jantes.php)
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Un site utile pour trouver les bonnes jantes et chercher des voitures compatibles ;)
http://www.entraxes.fr/index.html (http://www.entraxes.fr/index.html)
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Merci en tous cas!
Crix2 était demandeur.
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Un site qui explique clairement ces notions de déport (ET) : https://www.mtk-tuning.com/p-Deport-Jante-ET.html (https://www.mtk-tuning.com/p-Deport-Jante-ET.html)
(https://www.mtk-tuning.com/media/technique/Deport_Jantes_Equivalances/Deport-dune-jante-ET50_mtk-tuning.png)
(https://www.mtk-tuning.com/media/technique/Deport_Jantes_Equivalances/Deport-dune-jante-ET30_mtk-tuning.png)
(https://www.mtk-tuning.com/media/technique/Deport_Jantes_Equivalances/Deport-dune-jante-ET0_mtk-tuning.png)
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Tout sur les jantes : https://actualites.reparcar.fr/blog/comment-lire-une-jante-notre-guide_113.html (https://actualites.reparcar.fr/blog/comment-lire-une-jante-notre-guide_113.html)
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Tout sur les jantes : https://actualites.reparcar.fr/blog/comment-lire-une-jante-notre-guide_113.html (https://actualites.reparcar.fr/blog/comment-lire-une-jante-notre-guide_113.html)
le fait qu'on mélange les mesures en pouces (diamètre et largeur de la jante) et celles en mm (déport, alésage) n'est pas fait pour simplifier la compréhension... Et que dire des indications de profil, J et autres JJ.... >:(
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Que veux-tu, c'est historique et fait donc référence et norme maintenant...
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Voir aussi : https://www.pneus-oponeo.be/blog/les-marquages-sur-les-jantes-comment-les-lire (https://www.pneus-oponeo.be/blog/les-marquages-sur-les-jantes-comment-les-lire)
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Merci beaucoup pour vos explications, je suis rassuré.
Cordialement.