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Pour rouler en hiver, personnelement je me fous du côté esthétique (dajà que roule en CR-V III), des jantes tôle font parfaitement l'affaire sauf que chez Honda elles sont aussi chères que les jantes alliage (cherchez l'erreur).
Frameto ?
Pour éviter que la rouille se développe ... = acide borique ...
Mieux encore : acide phosphorique !
Vrai mais il y a aussi une corrosion de l'alu, cela entraîne des grippages de goujons/écrous sur les jantes parfois Là, la solution passe par graisser les pas de vis et la portée conique des goujons/écrous
Dites-donc, vous faites ça vachement bien vous.......pas sûr qu'ils prennent autant de soin avec mes écrous lorsqu'ils me changent mes jantes pour le passage au train de pneus hiver
Un bon garage Honda le fait ! A chaque permutation des roues (mon CC le fait )
La permutation été/hiver je ne la fait pas chez Honda ..................je vais quand même essayer de regarder ça de plus près la prochaine fois.
Un marchand de pneus devrait appliquer cette règle, si pas c'est un comble car c'est un pro en la matière !