Oui, le noir absorbe la chaleur, d'où augmentation de la T°C...
C'est pour cela aussi qu'il faut contrôler la pression des pneus régulièrement quand les conditions climatiques changent (été, automne, hiver, printemps) et quand dans la même saison on bascule dans des épisodes franchement plus froids ou plus chauds : la pression varie avec la T°C extérieur...
conseil Kleber :
La pression des pneus hiver
La température ambiante a un effet sur la pression des pneus. Plus la température est basse, plus la pression mesurée est faible. En hiver, la température est en général basse. Ainsi, pour compenser l’effet "basse température" en hiver et rouler à bonne pression, il est nécessaire de rajouter 0,2 bar (à froid) à la pression d’utilisation courante ou à la pression d’autres utilisations des pneus hiver.
Donnée Nokian :
La température a un impact sur la pression d'air des pneus de véhicules de tourisme, env. 10 kPa (0,1 bar) / 10 ˚C.