La taille des jantes n'est qu'un paramètre. En passant de 15" à 16" (et plus), on diminue le profil des pneus, et en gros, le diamètre de la roue reste le même.
J'avais toujours été surpris (et déçu) de constater que l'espace sous le plancher du coffre dans le CRV2, visiblement fait pour accueillir une 2° roue de secours, ne pouvait pas loger la roue de 16" à moins de la dégonfler. sans doute un vestige du passé ?

Assurément, la caisse n'a pas évolué avec le lifting du CR-V 2 -> CR-V 2 bis (2005/2006)  

Les essences, entre 2002 et début 2004 -> 15"

Et c'est quoi l'argument? C'est pas juste les disques de frein plus grands si?

Une monte en 18" voire 19" s'accompagne de pneus taille basse, plus stables, plus "sportifs" mais moins confortables et surtout bien moins adaptés au tout chemin...