Planète Honda
La marque Honda => Technique => Pneus => Discussion démarrée par: desab le 05 mars 2009 à 18:56:21
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Sur les versions Executive et au dessus, c'est un Dunlop en 18", sur l'Elégance c'est un Continental en 17".
A votre avis lequel est le meilleur ? Est-ce que les jantes sont interchangeables et est-ce que vous croyez que je peux demander à avoir mon CRV exec 60ème anniv livré en 17" au lieu de 18 ?
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ca dépend du concessionnaire. A négocier. En tous cas, il vaut mieux en discuter avant de reçevoir le VH, d'une part pour avoir plus d'arguments, et d'autre part, pour faire reprendre des pneus/jantes neufs plutôt que déjà utilisés.
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Aucun souci pour mettre les jantes de 17" sur le modèle Executive.
Tout bon concessionnaire devrait te faire l'échange gratos voire même te donne un petit quelque chose en contrepartie car il trouvera facilement un acheteur d'Elegance prêt à mettre quelques € pour avoir des jantes de 18" !
Au niveau des pneus, les Conti me semblent plus polyvalents (toute saison) que les Dunlop (plus typés route).
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Aucun souci pour mettre les jantes de 17" sur le modèle Executive.
Tout bon concessionnaire devrait te faire l'échange gratos voire même te donne un petit quelque chose en contrepartie car il trouvera facilement un acheteur d'Elegance prêt à mettre quelques € pour avoir des jantes de 18" !
Au niveau des pneus, les Conti me semblent plus polyvalents (toute saison) que les Dunlop (plus typés route).
Je me pose la question pour passer également en 17'', dans l'éventualité ou je conserve mon CRV.
en effet le 17'' permet notamment :
- d'avoir plus de choix dans les pneumatiques : a l'heure actuelle seuls les Pirelli sont disponibles
- de pouvoir monter des chaines.
je trouve esthétiquement les jantes 17'' tout aussi bien que les 18''
de plus, en 18'' les jantes sont plus sensibles aux trottoirs :-\
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Sans compter que le confort de roulage augmente en 17" par rapport aux 18" ;)
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Si cela intéresse quelqu'un ... http://www.anibis.ch/n/2190664
4 jantes 17" d'origine avec des pneus hiver, le tout neuf ... pour 625€, cela me parait très correct comme prix ;)
Evidemment, il faut venir les chercher en Suisse mais c'est l'occasion de visiter le salon de l'auto ^-^
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Aucun souci pour mettre les jantes de 17" sur le modèle Executive.
Tout bon concessionnaire devrait te faire l'échange gratos voire même te donne un petit quelque chose en contrepartie car il trouvera facilement un acheteur d'Elegance prêt à mettre quelques € pour avoir des jantes de 18" !
Au niveau des pneus, les Conti me semblent plus polyvalents (toute saison) que les Dunlop (plus typés route).
Mais au niveau homologation et assurance, est-ce que l'executive ne doit pas être en 18 pouces ?
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Mais au niveau homologation et assurance, est-ce que l'executive ne doit pas être en 18 pouces ?
Je ne pense pas ... les 2 montes sont homologuées sur le CR-V et, de toute façon, le diamètre de la roue et la largeur du pneus sont identiques en 17" ou 18" donc je ne vois pas en quoi cela pourrait gêner ???
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Pour le Grand Trek j'ai trouvé ça :
dimension de pneu et producteur de la voiture
225 / 60 R18 H
Honda CR- V 2.0i EXE
Est-ce que vous allez acheter ce pneu de nouveau? probablement
Commentaires:
At the beginning I was very doubtful, whether this allseason will meet my requirements. As the first snow was on the street, I went with my car to unmaintained ways and tested it extensivly. Traction and cornering grip are good and breaking reasonable. Even on blank ice downhill, the car stopped within a reaonable distance. On sludge the tires are even excellent, on wet surface it is very safe. On dry surfaces it offers the typical drawback of a allseason in terms of understeering and at all not such a nimble handling like the CR- V could potentially offer with plain summer tires. But all in all it is a very useful tire.
http://www.pneu-test.com/4x4_reifen/dunlop/grandtrek_st_30/index.html
C'est plutôt bon. D'après ce que j'ai lu sur le forum, la longévité est moyenne.
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Pour le Grand Trek j'ai trouvé ça :
dimension de pneu et producteur de la voiture
225 / 60 R18 H
Honda CR- V 2.0i EXE
Est-ce que vous allez acheter ce pneu de nouveau? probablement
Commentaires:
At the beginning I was very doubtful, whether this allseason will meet my requirements. As the first snow was on the street, I went with my car to unmaintained ways and tested it extensivly. Traction and cornering grip are good and breaking reasonable. Even on blank ice downhill, the car stopped within a reaonable distance. On sludge the tires are even excellent, on wet surface it is very safe. On dry surfaces it offers the typical drawback of a allseason in terms of understeering and at all not such a nimble handling like the CR- V could potentially offer with plain summer tires. But all in all it is a very useful tire.
http://www.pneu-test.com/4x4_reifen/dunlop/grandtrek_st_30/index.html
C'est plutôt bon. D'après ce que j'ai lu sur le forum, la longévité est moyenne.
pour ma part, je serais partant à 100 %
je n'ai jamais eu des pneus qui duraient aussi longtemps.
Je suis actuellement à 73000 Kms, et je viens de dépasser le 1er temoin.
Je pense faire encore 10-15000 kms avec.
Malheureusement, on en trouve plus sur les sites de ventes en ligne.
On ne trouve plus que du pirelli.
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73000 km ! Mais alors, il a tout pour plaire ce pneu, même s'il est cher. C'est vrai qu'on n'en trouve pas sur les sites de vente en ligne en ce moment. Il faut en stocker quand l'occasion se présente. ???
On a eu le même problème avec le BF Goodrich qui était un excellent pneu pour le CRV2. Je pu en remonter une fois et après, disparu de la circulation. Je suis passé à des Michelin qui étaient moins bien.
Chez Euromaster, ils y sont. Tu peux toujours demander le prix.
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Il y a aussi les Goodyear Assurance ComforTred en toutes saisons dans ces dimensions.
Les Dunlop ne sont dispos que chez les concessionnaires Honda ?
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Non, on les trouve en France chez Euromaster, mais il faudrait que je leur téléphone pour savoir le prix.
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Non, on les trouve en France chez Euromaster, mais il faudrait que je leur téléphone pour savoir le prix.
indiques nous le prix qu'ils font.
Chez Honda, il me semble qu'on tourne aux alentours de 300 € le pneu :o
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Il suffit de demander !
273,48 € le pneu
291,88 € monté équilibré
Pas donné...
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Il suffit de demander !
273,48 € le pneu
291,88 € monté équilibré
Pas donné...
a ce prix,
il peuvent les garder !
On trouve des pirelli à 150 € +20 € de montage, soit quasiment moitié prix.
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Il suffit de demander !
273,48 € le pneu
291,88 € monté équilibré
Pas donné...
Il y a 2 mois ils appliquaient une remise de 30 % sur ce tarif. (concession Honda de saint maur dans le 94).
Je ne sais pas si cette offre est toujours proposé mais ça vaut le coup d'appeler pour savoir.
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Ya plus qu'à monter une coopérative pour en acheter un stock en gros !
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En ce moment, chez Feu Vert, un pneu gratuit pour un pneu acheté. C'est intéressant, sauf que les dimensions exotiques du CRV aussi bien en 17 qu'en 18" sont absentes.
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300 € pour un pneu monté, c'est de la folie !
même s'il a une longévité exceptionnelle, tu n'es pas à la merci d'un "accident" imposant le remplacement d'un pneu éclaté, qui souvent impose le remplacement de son symétrique....
De plus, je pense que les kilométrages annoncés par certains sont un peu trompeurs. On peut certes faire plus de 60000 km avant d'arriver à la limite légale des 2mm, mais s'agissant de pneus M+S à plus fort dessins, qu'est-ce que ces 2mm veulent dire ? Et si ces 60000 km sont parcourus en 4 ans, qu'en est-il de la qualité de la gomme ?
Je pense qu'un très bon pneu usé à la corde ne vaut pas un pneu moyen pratiquement neuf.
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De toutes façons, il semble que le grand trek ST30 ne soit plus au catalogue de Dunlop.
En tout cas, je n'ai vu que le ST20 qui d'après Dunlop a été développé pour le RAV4 et qui n'existe pas dans les dimensions du CRV.
http://www.dunlop-tires.com/dunlop_frfr/tyre_range/4x4_suv/on_road/all_season/
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De toutes façons, il semble que le grand trek ST30 ne soit plus au catalogue de Dunlop.
Je crois qu'il n'y a jamais été :-\ Il semblerait que ce soit un pneu développé pour Honda ???
Au fait, un fil qui pourrait vous intéresser: http://www.planete-honda.com/pneus/quel-pneu-crv-22dti-luxury-2256018/
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Hélas, ce fil n'est plus d'actualité. Les grand Trek à 99 €, c'était un rêve...
Sur le configurateur Dunlop, le ST30 est bien proposé en indiquant la marque du VH, mais on ne le trouve pas dans les diverses catégories, ou alors je n'ai pas su chercher.
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Bonjour à tous,
Je commence doucement à me renseigner au sujet des pneus car en 14 mois, j'ai déjà parcouru 52.000 kms :D
J'ai encore de la marge, mais je préfère prendre les devants (et les renseignements !).
Alors, selon vous, qu'est-ce qu'on a finalement comme possibilité pour changer de gommes ? J'ai des jantes de 18 avec des Dunlop Grand Trek. Faut-il aller absolument chez Honda ? Y a-t-il d'autres marques et modèles adaptés et valables ? Et où ?
D'avance merci, passez un excellent week-end !
Darth
8)
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Une chose est plus ou moins certaine car souvent vérifiée : ne passe pas par ton garagiste Honda pour remplacer les pneus, cela va te coûter plus cher...
La meilleure solution : tu commandes via Internet, tu te fais livrer les pneus chez un monteur où tu portes ton VH ou chez toi et ensuite tu fais monter les pneus chez ton garagiste ;)
Les garagistes n'ont pas en général les mêmes conditions sur les pneus, de plus ils ajoutent leur marge...
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Comme Lio66, je pense que tu auras de meilleurs prix ailleurs que chez ton garagiste.
Par contre, au niveau du type de pneu ... il me semble que les Dunlop soient le seul choix valable en 18" été ::)
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Merci pour vos réponses !
Et vous auriez des adresses où m'adresser pour une offre de prix ?
Bonne soirée !
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allopneus, pneu-online...
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+1
Les Dunlop sont aux alentours de 170€ sur allopneus ou pneu-online.fr
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Il y a aussi 123pneus (http://www.123pneus.com/) ;)
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Merci pour vos réponses !
Et vous auriez des adresses où m'adresser pour une offre de prix ?
Bonne soirée !
Pneus Lambrecht(carrefour de Marie-la-guerre) à Chapelles-Lez-Herlaimont.Tu les commandes et dans les 3 jours il les reçoive.
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Salut les gars,
Merci à tous pour vos réponses ! O0
@Crazyfox : et au niveau prix, ils sont compétitifs ?
Merci !
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Sur allo pneu
http://www.allopneus.com/200804_catalogue.asp
O0
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Salut les gars,
Encore merci pour toutes les infos que vous m'avez données O0
Je n'ai pas encore changé mes pneus, ce sera pour le mois prochain, mais pour ceux que cela intéresse, j'ai reçu une offre de chez Lambrecht dont Crazyfox parlait ci-dessus (merci à toi ! ^-^).
La voici :
"Le prix du 22560r18 st30 est de 306€ -55%, la taxe environnemental de 3.94 et le montage de 10.44. Ce qui donne un prix de 152.08 HTVA et donc de 184.02 ttc par pièce."
Comme ça, vous êtes au courant !
Bon week-end !
Darth
8)
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je ne sais pas comment vous faites, pour ma part, j'en suis à 35000 Kms et je dois avoir 5000 Kms avant d'être au temoin d'usure. ceci dit j'ai fait beaucoup d'autoroute.
pour ce qui est des pneus dunlop Grandtreck eu 225 /60 R18 100h, il faut attendre 3 à 4 semaines chez Honda à Rennes et le prix des 2 pneus montés à l'avant est de 500 Euros (!!) le chef d'atelier me promet de faire un geste sur le montage (18 € par roue)
Sinon j'ai trouvé des Yokohama H/T-S G051 sur allopneus.com à 159,90. Quelqu'un connait ces pneus et peut me donner un avis ?
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Tiens, c'est une nouvelle référence les Yoko dans cette dimension O0
En tout cas, cela semble être un très bon pneu: http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Yokohama&tireModel=Geolandar+H%2FT-S+G051
La seule chose, c'est que Yokohama n'est pas réputé pour être la marque qui offre la plus grande longévité mais vu la différence de prix avec les Dunlop, je n'hésiterais pas trop ^-^
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Sur ton lien, Yoko le classe comme pneu mixte (pour la neige légère), mais sur le allopneus, ils le mettent en pneu été.
Ces inscriptions en blanc sur le flanc ne sont pas très discrètes...
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Les Yoko Geolandar, c'est la monte d'origine des Forester, et TOUS les utilisateurs s'en plaignent, notamment à cause du bruit et de la très mauvaise tenue sur le mouillé.
C'est ce que j'ai lu et entendu, car personnellement, j'ai fait mettre d'autres pneus avant la livraison (en échange standard)
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c'est vrai que les inscriptions en blanc ne sont pas trés discrètes. Je vais continuer à chercher. merci de vos avis.
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Les Yoko Geolandar, c'est la monte d'origine des Forester, et TOUS les utilisateurs s'en plaignent, notamment à cause du bruit et de la très mauvaise tenue sur le mouillé.
C'est ce que j'ai lu et entendu, car personnellement, j'ai fait mettre d'autres pneus avant la livraison (en échange standard)
C'est exactement le même modèle ... H-T/S G051? Parce que si Geolandar, c'est comme Dueler chez Bridgestone, cela ne signifie pas grand chose ^-^
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Forester: Yokohama Geolandar G900 215/60 R 16 95V
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c'est vrai que les inscriptions en blanc ne sont pas trés discrètes. Je vais continuer à chercher. merci de vos avis.
Si tu regardes sur le site européen: http://www.yokohama-online.com ... en 225/60R18, ils sont marqués RBL donc lettrage en noir ^-^
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Forester: Yokohama Geolandar G900 215/60 R 16 95V
Les reviews sur tirerack sont, en effet, nettement moins bons: http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Yokohama&tireModel=Geolandar+H%2FT+G900
A propos, certains utilisateurs disent que le problème de bruit et mauvaise traction sur la pluie a été résolu sur leur Forester en augmentant la pression au delà des préconisations de Subaru.
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Sur ton lien, Yoko le classe comme pneu mixte (pour la neige légère), mais sur le allopneus, ils le mettent en pneu été.
Ils portent probablement l'indication "M+S" comme mes Michelin Latitude ... mais dans la pratique, ce sont plus des pneus été.
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Sinon j'ai trouvé des Yokohama H/T-S G051
Dans cette dimension (225 60 R 18) en plus des Dunlop Grandtrek ST30 et des Yokohama H/T-S G051,
j'ai trouvé:
Pirelli P7
Nokian HT SUV
Goodyear Assurance
Bridgestone Dueler 840
bridgestone Potenza G019
;)
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Le Nokian HT Suv paraît intéressant. C'est une marque qui a bonne réputation. Je n'ai pas trouvé d'opinion ou de test sur le web.
Ou plutôt si, mais en allemand. S'il y a des germanistes distingués...
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=20329152.125.18060&typ=R-166183&ranzahl=4&Breite=225&Herst=Nokian&Quer=60&Felge=18&Speed=H&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=12&Transport=P&dsco=125&sowigan=So
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Empfehlenswert = recommandé (ou recommandable ?)
Ce que j'ai compris à 100%, c'est qu'il a 3 étoiles sur 5.
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Le Nokian HT Suv paraît intéressant. C'est une marque qui a bonne réputation. Je n'ai pas trouvé d'opinion ou de test sur le web.
Ou plutôt si, mais en allemand. S'il y a des germanistes distingués...
Quelques faiblesses sur chaussées mouillées d'après les tests.
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Honda propose maintenant des pneus Yokohama (nouveau modèle ?)en mont e18 pouces à 198 Euros hors pose sans les inscriptions blanches :=)
d'apres certains avis sur Internet ces pneus ne durent pas longtemps. quelqu'un a t'il deja essayer ces pneus sur un CRV3, quel est le confort, le bruit, la tenue de route, le freinage ?
Merci de vos retours
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Honda propose maintenant des pneus Yokohama (nouveau modèle ?)en mont e18 pouces à 198 Euros hors pose sans les inscriptions blanches :=)
d'apres certains avis sur Internet ces pneus ne durent pas longtemps. quelqu'un a t'il deja essayer ces pneus sur un CRV3, quel est le confort, le bruit, la tenue de route, le freinage ?
Merci de vos retours
De quel Yoko s'agit-il? Advan Sport?
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198€ ce n'est pas excessif comme tarif.
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bonjour à tous,j'ai franchi la barre des 20 mille et les pneus avant dunlop en 18'' presentent de l'usure.J'ai vu en effet sur le net des YOKOHAMA H/T-S G051 à 160€ hors pose;je pense en mettre 2 à l'avant.Quelle est le durée moyenne d'un train avant (20000 me semble peu!)
merci
pierre
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20.000km, c'est en effet assez peu.
Ils sont déjà au témoin? Sinon, je te conseillerais de permuter les pneus avant/arrière pour avoir une usure plus uniforme et changer les 4 pneus en même temps, un peu plus tard.
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merci pour la réponse,l'usure est surtout sur la partie droite exterieure Pourtant je roule cool mais à la campagne les routes sont pas de la qualité des autoroutes :)
(mon frv à 60000 était à son 3ème train AV)un jeu de kleber ayant tenu 15000 c'etait vraiment de la mauvaise qualité!! :(
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A voir quand même s'il n'y a pas un souci de géométrie ???
Pas de tirage à droite?
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je ferais 1 tour chez l'homme de l'art pour vérifier(chez moi c'est une femme ;))
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Boujour,
Je reviens sur le sujet des changements de pneus en 18' ; celui d'origine (le ST30 Dunlop) a été pendant des mois impossible à trouver sauf chez Honda au compte gouttes et à prix d'or. J'ai changé le train avant en décembre 2008 et j'avais 33.000 km avec deux niveaux de témoins atteints. Je roule tranquillement sans spécialement des accélérations, le pneu a été usé vraiment vite. Maintenant le changement, je suis parti sur un YOKOHAMA Geolandar H/TS 225/60 R18 100H via un site en Allemagne http://www.fr.autothek.com/ (http://www.fr.autothek.com/) car ils étaient introuvable en France. La livraison a été faite directement dans un garage en France pour le montage. Pas de soucis pour la livraison et le montage bien sûr! Maintenant j'arrive au terme de la vie du second train (44.000 km) et je change aussi toujours pour le YOKO. Ce pneu semble vraiment costaud, nous l'avions comparé avec le garagiste lors du premier chgt, les flans sur plus épais, cela mets en confiance. J'ai vu certains commentaires sur le bruit de ce pneu, je ne comprends pas, pas vraiment de chgt par rapport à avant.
En tous les cas la recherche de ce genre de pneu reste assez compliqué car il y a très peu de stock sauf sur le P7 qui est présent dans plusieurs sites. Le P7 semble un peu comme le ST30, usure rapide, c'est plus pour berlines et moins pour les SUV qui sont malgré tout assez lourd et malheureusement pas de miracle, le poids est là et il faut le tirer.
J'ai essayé de commander sur le site allemand mais pas de bol, après la commande on m'indique que le pneu n'est pas dispo; j'ai demandé le remboursement. J'ai finalement trouvé un autre site en France où il y avait des "kits" par 2 pneus avec pas mal de YOKOHAMA, c'est le site http://www.adn-pneu.com (http://www.adn-pneu.com) La commande est passée, j'attends la livraison mais chez moi car il n'est pas possible de faire livrer directement au garage; pas grave. Voilà, voilà je vais y arriver... A bientôt ;)
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C'est quand même dingue cette galère pour obtenir des pneus en 18" pour le CR-V :-\
Ton expérience sur les Yokohama me rassure car c'est celui que je pensais acheter pour remplacer les Dunlop s'ils ne sont pas dispo quand je devrai changer les miens.
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Pirelli P7 monté hier chez planet pneus(153 euros/pièce monté/équilibré),première impression:plus bruyant que les Dunlop ST30 >:(.
Il est quasi impossible de trouver des Dunlop hors concessions Honda.Pour ma part,j'ai attendu plus de trois semaines et c'était toujours rien à l'horizon.Le magasin a fait un geste à 153 euros alors que le prix était de 159 euros pour le Pirelli.
Je suis vraiment satisfait des Dunlop car silencieux,bonne tenue de route en toutes circonstances et 66937 km au compteur.Lors du prochain remplacement je m'y prendrais plus longtemps à l'avance.
Pour la Belgique:pas de référence sur le site de la Goca car le numéro de PVA du CRV n'est pas repris dans la banque de données donc vous pouvez changer les dimensions du pneu.
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Bonsoir,
Et voici la suite de l'histoire pour réussir à obtenir ces fameux pneus 225/60 R18. J'avais donc commandé sur le site ADN mes 2 pneus YOKO Geolandar. Et bien 8 jours plus tard une livraison était faite finalement directement au garage que j'avais indiqué mais, et oui il y a tjs un MAIS, il n'y avait qu'un seul pneu... :( Rupture de stock chez YOKO France >:( Après maintenant plus de 15 jours depuis la commande j'ai réussi enfin à avoir quelqu'un chez ADN pour avoir des nouvelles du second pneu :o Et là on m'indique que le pneu n'est tjs pas dispo et qu'une personne de YOKO France va m'appeler pour me donner un délai. A peine raccrocher la personne de YOKO m'appelait effectivement pour me dire que ce pneu est pratiquement tout le temps en rupture. Il commande auprès de YOKO Japon environ 1000 pièces par mois et ils ne reçoivent que 200 ou 250 pièces. Il n'était pas sur le marché de ce pneu dans cette taille alors ils s'y sont venus mais la production de suit pas. Ils sont trois manufacturiers dans cette taille; Dunlop, Pirelli et eux. J'ai un mois de delais encore pour avoir le second pneu. Je sais que les pneus sont partis du Japon en bateau. Ils sont peut-être en ce moment dans l'Océan Indien ;) Suite dans un mois, j'espère ::)
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Bonne traversée, petit pneu ;D
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Faut pas éclater un pneu dis donc :o :-\ !
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C'est exact! Il faut peut-être avoir un "train hiver" pour palier à cette possible mésaventure ??? Mais là on change de budget et de logistique...
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C'est exact! Il faut peut-être avoir un "train hiver" pour palier à cette possible mésaventure ??? Mais là on change de budget et de logistique...
Au niveau budget, cela ne change pas grand chose finalement. J'ai acheté 4 jantes 17" pour ~270€ ... après, les pneus, c'est un investissement initial mais quand j'use mes pneus hiver, je n'use pas mes Dunlop Collectors 18" ^-^
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J'aime bien la désignation "Dunlop Collector..." ;) Cela va devenir vrai pour tous les 18' du CR-V... Quelle est la taille qu'il faut avoir quand on passe en 17' ? 245/70 R17?
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225/65R17
J'espère que l'offre en 18" va un peu s'étoffer dans les mois/années à venir ... surtout, si cela se confirme que le modèle restylé sera équipé de 18" dès la finition Elegance !
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Bonsoir,
Et voici la suite de l'histoire du petit pneu qui voyage entre le Japon et l'Europe. Il devait arriver début novembre, nous sommes maintenant au 11 décembre. En gros c'est bien parti pour une livraison au pied du sapin ;) Et en plus on va presque dire merci :(
Il y a vraiment un gros gros problème d'appro de ces pneus et je pense même en général dans cette dimension (225/60-R18)
Honda devrait revoir la monte de pneu du CR-V où il faut abandonner ce modèle car ce chemin de croix pour simplement des pneus et très pénible. >:(
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Pourtant, ce seront toujours les mêmes pneus sur le CR-V 2010 ::)
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Bonsoir,
Et voilà la suite et la fin de l'histoire du "petit" pneu du vient de l'empire levant. Il est finalement arrivé chez le garagiste le 12 décembre, c'est déjà Noël ;) Il faut noter que la commande à été passée début septembre. Résumé : 1er pneu arrivé environ 15 jours après, le second, 3 mois ! >:( D'après les inscriptions sur les pneus il y a 10 semaines entre chaque (2509, 3509). C'est du flux tendu, pas de stock!! Moralité, si vous commandez des pneus à Noël, ce sont les cloches de Pâques qui vous livreront ! ;D Je préfère garder le sourire mais c'est quand même une belle galère pour avoir deux "malheureux" pneus. Le chois reste bien maigre entre Dunlop (à prix d'or chez Honda), Pirelli P7 et YOKOHAMA... Ils ont l'air très bien. On verra à l'usage mais le gars du garage m'en a dit du bien. L'équilibrage n'a demandé que 15g et 45g; très bonne qualité. Aller à bientôt et Bonne Fêtes à tous O0
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sympa quand tu dois remplacer un pneu suite à un éclatement... tu roules 3 mois avec une roue galette ?
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Oui dans ce cas il ne reste plus qu'à prendre le premier pneu dispo; pas top du tout... Mais il ne semble pas vraiment y avoir de changement dans la dispo de ces pneus. :-[
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Oui dans ce cas il ne reste plus qu'à prendre le premier pneu dispo; pas top du tout... Mais il ne semble pas vraiment y avoir de changement dans la dispo de ces pneus. :-[
Quand tu dis le 1er pneu dispo, c'est plutôt 2 pneus.
A moins d'avoir a changer un pneu durant les 1ers milliers de km, tu es ensuite obligé de remplacer les 2.
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Oui dans ce cas il ne reste plus qu'à prendre le premier pneu dispo; pas top du tout... Mais il ne semble pas vraiment y avoir de changement dans la dispo de ces pneus. :-[
Je viens de lire ton histoire de pneus... quelle bazar ! mais il semble en effet que les 225/18 du CRV ne soient pas des dimensions très courantes..
Il semble qu'il y ai du stock dans certaines boutiques en ligne, y compris en pneus neige, par contre lors du remplacement j'évaluerai la possibilité de monter des 235/60/18 pas tres loin au niveau du diamètre de roulement et bcp plus courants... la seule question est la compatibilité au niveau du VSA, je me rappelle avoir changé légèrement le diamètre de pneus sur une opel et l'ETC se mettait constamment en erreur, ils en parlent aussi dans le livre de bord Honda...
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Comme évoqué dans ma présentation sur le forum, je suis intéressé par un CRV Luxury essence. Ce pack comprend donc des pneus 18 pouces. Après lecture des posts sur le forum, je suis assez embêté de ne pouvoir disposer de chaines sur ces pneus.
Lors de ma visite chez Japauto Boulogne ce WE, j'ai donc posé la question suivante : "est-il possible de commander un CRV Luxury avec des pneux 17 pouces ?".
La réponse a été la suivante : "Non, votre assurance ne vous couvrirait plus en cas de sinistre, le Luxury doit être obligatoirement monté avec des 18 pouces".
Qu'en pensez-vous ? Est-ce vrai ? Je suis assez surpris de cette réponse...
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La réponse a été la suivante : "Non, votre assurance ne vous couvrirait plus en cas de sinistre, le Luxury doit être obligatoirement monté avec des 18 pouces".
Qu'en pensez-vous ? Est-ce vrai ? Je suis assez surpris de cette réponse...
Mon concessionnaire honda vend un kit pneus neige pour le CRV en 17 pouces, donc ce ne doit pas être exact… mais demande qd même a ton assureur
Mais la politique honda n’est pas de pouvoir déroger à l’équipement de série, ce n’est pas à la carte comme chez audi… moi j’avais demandé du 19 pouces, pas de problèmes m’ont il répondu, tu achètes 4 pneus et 4 jantes de 19 et tu gardes les 18 origines pour l'hiver :-\
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ça me semble plutôt farfelu comme réponse ???.......(la réponse de Japauto, pas celle de Maverick ^-^)
L'essentiel est que le véhicule soit équipé d'une taille pneumatique respectant celles avec lesquelles il a été homologué. Le CR-V 3 l'est avec des 225/65R17 ET des 225/60R18. Je ne vois donc pas où cela pourrait poser problème à l'assureur.
Le mieux étant que tu demandes directement à ton assureur ;)
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Totalement farfelu, même analyse que celle d'Harry.
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Merci pour vos réponses. J'ai été super surpris par leurs réponses (Japauto). Je pense effectivement qu'ils ne voulaient pas rentré dans le débat du "je te change les pneus 18 pouces par des 17 pouces et à quel coût"...mais bon si c'est ça, bonjour l'honnêteté >:(
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C'est normal d'avoir des 15" sur un CR-V II?
Du coup je comprends pas que les gens trouvent ça trop petit sur une insight/prius...
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ça me semble plutôt farfelu comme réponse ???.......(la réponse de Japauto, pas celle de Maverick ^-^)
Merci pour le clin d'oeil, +1
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Merci pour vos réponses. J'ai été super surpris par leurs réponses (Japauto). Je pense effectivement qu'ils ne voulaient pas rentré dans le débat du "je te change les pneus 18 pouces par des 17 pouces et à quel coût"...mais bon si c'est ça, bonjour l'honnêteté >:(
Une réponse du genre "ce n'est pas possible il faut que vous achetiez les jantes et pneus de 17 en accessoires" aurait en effet été plus déontologique
Qu’est-ce que certains vendeurs ne feraient pas pour ne pas avoir à dire simplement « non »…
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C'est normal d'avoir des 15" sur un CR-V II?
Du coup je comprends pas que les gens trouvent ça trop petit sur une insight/prius...
Les CR-V 2 relifté (2005-2006) sont en 16". Il est possible que des modèles (finitions) des années précédentes ont été vendus en 15", cela me paraît bizarre mais c'est possible ???...
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Bon en même temps c'est mes roues hivers, peut-être que mes pneu été sont en 16", mais je crois pas.
Faudra vraiment que j'essaie d'avoir des 15" sur l'insight.
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Les CR-V 2 relifté (2005-2006) sont en 16". Il est possible que des modèles (finitions) des années précédentes ont été vendus en 15", cela me paraît bizarre mais c'est possible ???...
Après recherches, il semblerait que les modèles 2002 et 2003 (entre autre aux USA) étaient montés en 205/70/15
A partir de fin 2004 (modèles 2005) arrivent les 16", les pneus passant en 215/65/16 sur les 2005/2006 ;)
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Ok, ça fait du sens.
Donc ces grosses jantes, c'est rien de plus qu'un phénomène de mode! ;)
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Ok, ça fait du sens.
Donc ces grosses jantes, c'est rien de plus qu'un phénomène de mode! ;)
Dans le cas du CR-V 2 pas vraiment, car l'arrivée du i-CTDi a été accompagnée de disques de freins plus grand à l'avant => plus de place en diamètre d'où le passage aux 16" apparemment ;)
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Oh.
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La taille des jantes n'est qu'un paramètre. En passant de 15" à 16" (et plus), on diminue le profil des pneus, et en gros, le diamètre de la roue reste le même.
J'avais toujours été surpris (et déçu) de constater que l'espace sous le plancher du coffre dans le CRV2, visiblement fait pour accueillir une 2° roue de secours, ne pouvait pas loger la roue de 16" à moins de la dégonfler. sans doute un vestige du passé ?
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Pouvez vous me dire si je peux monter des 225-65-R17 sur des jantes qui ont actuellement des 225-60-R18 ?
Merci
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Pouvez vous me dire si je peux monter des 225-65-R17 sur des jantes qui ont actuellement des 225-60-R18 ?
Merci
Tu ne peux pas, pour une raison simple : des pneus en 17" ne peuvent pas se monter sur des jantes de 18" ;)
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Tu ne peux pas, pour une raison simple : des pneus en 17" ne peuvent pas se monter sur des jantes de 18" ;)
C'est bien ce que je craignais...!
Merci
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La taille des jantes n'est qu'un paramètre. En passant de 15" à 16" (et plus), on diminue le profil des pneus, et en gros, le diamètre de la roue reste le même.
J'avais toujours été surpris (et déçu) de constater que l'espace sous le plancher du coffre dans le CRV2, visiblement fait pour accueillir une 2° roue de secours, ne pouvait pas loger la roue de 16" à moins de la dégonfler. sans doute un vestige du passé ?
Assurément, la caisse n'a pas évolué avec le lifting du CR-V 2 -> CR-V 2 bis (2005/2006) ;)
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Tu ne peux pas, pour une raison simple : des pneus en 17" ne peuvent pas se monter sur des jantes de 18" ;)
Les 18" ont un diamètre plus grand que les 17" ;)
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Assurément, la caisse n'a pas évolué avec le lifting du CR-V 2 -> CR-V 2 bis (2005/2006) ;)
et le CRV2 avant lifting, il avait quoi, comme diamètre de roues ?
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et le CRV2 avant lifting, il avait quoi, comme diamètre de roues ?
Les essences, entre 2002 et début 2004 -> 15"
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Les essences, entre 2002 et début 2004 -> 15"
Quand même impressionnant : en l'espace de 3 ans (2004 -> 2007) le CR-V est passé de 15" (sur le 2) à 18" (sur le 3) ::).....
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Et c'est quoi l'argument? C'est pas juste les disques de frein plus grands si?
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Et c'est quoi l'argument? C'est pas juste les disques de frein plus grands si?
Je ne sais pas si les disques du CR-V 3 sont plus grands que ceux du CR-V 2 phase II.
Même si c'est le cas, je ne pense pas que cela justifie le passage aux roues de 18". C'est aussi la tendance actuelle, en partie esthétique, qui veut cela sur toutes les catégories de voitures.
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Comme dit Harry, effet de mode et perte du caractère plus TT des pneus initiaux.
Une monte en 18" voire 19" s'accompagne de pneus taille basse, plus stables, plus "sportifs" mais moins confortables et surtout bien moins adaptés au tout chemin...
Il est clair que le CR-V est de moins en moins être un VH polyvalent au fil de ses évolutions... Mais la plupart de sa clientèle actuelle n'ira jamais hors goudron, très souvent même pas sur la neige et certainement plus dans la boue ou des chemins caillouteux ;)
Donc en fait les constructeurs s'adaptent (et guident aussi le) au goût des acheteurs ;)
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Une monte en 18" voire 19" s'accompagne de pneus taille basse, plus stables, plus "sportifs" mais moins confortables et surtout bien moins adaptés au tout chemin...
D'un autre côté, par rapport aux 215/65 R16 du CR-V 2, les pneus du CR-V 3 ont une hauteur de flanc plus haute en 17" et quasiment identique en 18" ;)
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Ce n'est pas aussi les fabricants de pneus qui poussent ? Vous avez vu les différences de prix entre un 15" et un 18 " ?
on trouve des 195/65 R15 de bonne marque vers 70€, alors qu'il faut 150 à 200 € pour un 215/45 R18...
C'est quand même inouï. la quantité de matière première et les coûts de fabrications ne doivent quand même pas être si différents...
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:'(
J'ai payé mes 4 pneus neige 15" pas loin de 230.- CHF pièce... soit-disant à moitié prix!
Merci Honda!
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Acheter des pneus chez Honda au prix Honda, ce n'est pas vraiment un comportement "écono-responsable" !
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Non, c'est plutôt le comportement bobo-tranquilou!
Faut me pardonner, ma première visite sur un forum automobile remonte à 2-3 semaines...
Mais bon, je sais pas si je suis près non-plus à m'emmerder à trouver les bon pneu, les commander, et les faire monter...
(D'ailleurs le prix que j'indique, je crois bien qui ça comprenait le montage et tout, ainsi que l'élimination des mes anciens pneus (qu'ils auront peut-être revendus droit après qui sait... c'est exu qui m'ont dit qu'ils étaient trop vieux ;D)))
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Ca te dirait de faire des affaires avec moi? dis-moi ce dont tu as besoin, et je vais me débrouiller... ;D
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Rassures-toi, je suis aussi souvent adepte de la solution de facilité, quitte à payer plus cher. Mais sur ce coup là, tu trouves un prix sur le Net, tu imprime la page et tu la montre à ton garagiste, et s'il n'est pas complètement stupide, il te fera un rabais de 30-40% pour à peu près s'aligner.
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C'est certainement une méthode raisonnable, et je note!
Là je dois dire que j'étais pris de cours (court? cour?). Un pneu réparé qui s'était re-dégonflé, des pneus neiges tout secs qui glissaient, et le flanc dudit pneu qui était bosselé.
Et tout ceci bien sur alors que je commençais justement à avoir besoin de pneu neiges...
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Ce n'est pas aussi les fabricants de pneus qui poussent ? Vous avez vu les différences de prix entre un 15" et un 18 " ?
on trouve des 195/65 R15 de bonne marque vers 70€, alors qu'il faut 150 à 200 € pour un 215/45 R18...
C'est quand même inouï. la quantité de matière première et les coûts de fabrications ne doivent quand même pas être si différents...
Hélas, je crois que ce sont aussi les clients qui poussent.
Quand on lit les forums auto, on en voit un paquet qui aiment les surmontes en jantes ...
L'adage bien connu "grosse bagnole, petite quéquette" marcherait tout aussi bien avec "grandes jantes, petite b..e" (histoire de varier le vocabulaire).
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Quoi ? tu as des 19" et tu ne nous avais rien dit ?
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Quoi ? tu as des 19" et tu ne nous avais rien dit ?
N'en rajoute pas sur le handicap, je n'ai QUE des 18" !
Et comme pour le reste, ce n'est pas moi qui l'ai demandé ... ^-^
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N'en rajoute pas sur le handicap, je n'ai QUE des 18" !
Et comme pour le reste, ce n'est pas moi qui l'ai demandé ... ^-^
On ne choisit pas ses attributs.....on fait avec ce qu'on a >:D
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des attributs de 18", ce n'est pas si mal...
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des attributs de 18", ce n'est pas si mal...
....un peu excessif peut-être ::).....ça doit être difficile de trouver "chaussure à son pied" avec un engin pareil !! >:D
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Non, je te rassure, ça va...
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Non, je te rassure, ça va...
T'as dû en faire fuir quelques-unes !! :D
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Tu serais étonné ! elles font la file !
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Tu serais étonné ! elles font la file !
ben oui ! longue, longue est la rampe >:D
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Et c'est quoi l'argument? C'est pas juste les disques de frein plus grands si?
Pour le passage à 16" sur le CR-V 2005, oui ... pour le CR-V 3, il peut avoir des jantes 16" donc le 17" ou 18", c'est purement esthétique.
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Saaaaluuut Boooss ! Tout OK ? Quel temps ?
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On a 20 °C de plus que dimanche, la neige est lavé par la pluie
Mais ça permet de bien se marrer dans les petit chemins avec le Cr-V ;)
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Saaaaluuut Boooss ! Tout OK ? Quel temps ?
Doux mais pas mal de pluie.
Skydarking, je suis sur la côté atlantique là ;)