Planète Honda
La marque Honda => Technique => Pneus => Discussion démarrée par: Alain29 le 06 novembre 2011 à 20:41:07
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Je viens d'acheter ça:
http://www.groupon.fr/deals/deal-national/bltdeveloppement/1426890 (http://www.groupon.fr/deals/deal-national/bltdeveloppement/1426890)
Vu le peu de jours de gel, et pire de neige, que nous avons en Finistère, un jeu de pneus hiver n'est pas très utile je pense. Par contre, ces "chaussettes" me paraissent pas mal.
Quelqu'un connait-il?
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Ils font les mêmes pour homme? >:D
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Sur le principe, oui. Efficace sur route pas trop enneigées mais semblent se détériorer très rapidement...
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Ils font les mêmes pour homme? >:D
En rose ? 8)
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Ils les font en rose ? Pour L.......
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semblent se détériorer très rapidement...
+1
Ne jamais faire les 500m de route dégagée qu'il reste jusqu'à la maison en se disant "ça passera". Elles risquent de s'user et se déchirer :(.
D'ailleurs on en voit plein des Autosocks/EasyGrip déchirées sur le bas-côté des routes à la fin de l'hiver ;D.
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même avis, ce genre de truc ç'est bien si tu les met dans la neige, et que tu les enleve dans la neige, sinon ça se bousille trés vite.
donc en pratique c'est quasiment du one-shot, pour le prix et en connaissance de cause, pourquoi pas.
un truc qui dépanne bien par contre : une petite pelle a neige dans le coffre, juste pour degager quelques mettres devant les roues pour demarrer et rejoindre la route dénneigé, ça dépanne bien.
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O0
...Sauf si les forces de l'ordre t'obligent à t'équiper !
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même avis, ce genre de truc ç'est bien si tu les met dans la neige, et que tu les enleve dans la neige, sinon ça se bousille trés vite.
donc en pratique c'est quasiment du one-shot, pour le prix et en connaissance de cause, pourquoi pas.
un truc qui dépanne bien par contre : une petite pelle a neige dans le coffre, juste pour degager quelques mettres devant les roues pour demarrer et rejoindre la route dénneigé, ça dépanne bien.
Et des plaques de désensablage, la pelle, une bonne paire de gants, une sangle de tractage ...
La pelle, c'est vraiment utile.
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Et des plaques de désensablage, la pelle, une bonne paire de gants, une sangle de tractage ...
La pelle, c'est vraiment utile.
Oulala!!! Comme vous y allez!
Par chez nous on a 5-6 cm de neige pas plus. Ceci dit, même avec si peu, tout le monde reste bloqué. :buck2:
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Bien pratique quand même. Sur ma précédente Accord j'avais des Easy Grip Michelin. A n' utiliser que sur la neige, car sur le bitume ça ne doit pas durer longtemps.
Je les ai utilisé une fois dans une montée de col. Avec les pneus normaux, j'ai été planté dés que la neige s'est mis à tenir sur la route. 5 mn de pose des EG, et c'est reparti impeccable quelque soit l'épaisseur de la neige.
Pour une utilisation ponctuelle, impeccable. Je les ai même revendues.
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O0
...Sauf si les forces de l'ordre t'obligent à t'équiper !
dans ce cas, je crains que les chaussettes ne les convaincront pas !
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même si elles sont bleues
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:idiot2: Me paraissaient plutôt roses sur la vidéo :angel: :je-sors:
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dans ce cas, je crains que les chaussettes ne les convaincront pas !
ben non, eux ils portent des bottes en général :2funny:
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ben non, eux ils portent des bottes en général :2funny:
Je croyais qu'ils utilisaient plutôt des menottes (chaînes) :crazy:
:je-sors:
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moi j'utilise cette méthode ;D ;D
http://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=8c85155e6e&view=att&th=13349571bd416f5e&attid=0.1&disp=safe&zw (http://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=8c85155e6e&view=att&th=13349571bd416f5e&attid=0.1&disp=safe&zw)
Tu nous donne tes login et mot de passe pour qu'on puisse consulter tes mails et voir ta méthode ? ::)
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Et des plaques de désensablage, la pelle, une bonne paire de gants, une sangle de tractage ...
La pelle, c'est vraiment utile.
Tu trimballes tout ça, toi ? :o
Ca peut être utile dans des cas extrêmes, mais les plaques et la pelle, ça encombre un coffre ...
Le plus utile dans tout ce que tu cites, c'est quand-même la paire de gants : poser des chaînes mains nues par grand froid, ça devient vite insupportable. Et par froid moyen (0° C), juste un peu moins vite ;)
Mieux vaut les prendre assez épais, au détriment de la dextérité... L'idéal : de vieux gants de ski (on les salit très vite).
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et celui là ??
Fordson tractor stuck in the mud (http://www.youtube.com/watch?v=YnRRGW6z3UQ#)
bon ok pas sur les Honda ;D :2funny: :je-sors:
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Tu trimballes tout ça, toi ? :o
Ca peut être utile dans des cas extrêmes, mais les plaques et la pelle, ça encombre un coffre ...
Le plus utile dans tout ce que tu cites, c'est quand-même la paire de gants : poser des chaînes mains nues par grand froid, ça devient vite insupportable. Et par froid moyen (0° C), juste un peu moins vite ;)
Mieux vaut les prendre assez épais, au détriment de la dextérité... L'idéal : de vieux gants de ski (on les salit très vite).
Les plaques de désensablage, ça m'est arrivé deux fois l'année de les utiliser avec le CR-V (j'habite un petit village perdu dans la campagne) mais bon je les ai plus utilisé pour d'autres véhicules (ainsi que la sangle de tractage). Au niveau place, des sandows et hop sur la galerie. Je ne me rapelle pas avoir mis les chaines (le CR-V roule en pneus hiver pendant cette période).
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Les plaques de désensablage, ça m'est arrivé deux fois l'année de les utiliser avec le CR-V (j'habite un petit village perdu dans la campagne) mais bon je les ai plus utilisé pour d'autres véhicules (ainsi que la sangle de tractage). Au niveau place, des sandows et hop sur la galerie. Je ne me rapelle pas avoir mis les chaines (le CR-V roule en pneus hiver pendant cette période).
Effectivement, tu habites dans un lieu très particulier : pas besoin de chaînes, mais plaques de désensablage et pelle nécessaires... :o
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Pour la neige, je prendrais plutôt des plaques de "désenneisage" non ? >:D
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Tu trimballes tout ça, toi ? :o
Ca peut être utile dans des cas extrêmes, mais les plaques et la pelle, ça encombre un coffre ...
j ai une vieille petite pelle a neige avec un manche en bois assez court.
mais l autre jour a "feu vert" j'ai vus des pelles pliables, genre 50cm de long plié, ça m'as parut interressant.
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j ai une vieille petite pelle a neige avec un manche en bois assez court.
mais l autre jour a "feu vert" j'ai vus des pelles pliables, genre 50cm de long plié, ça m'as parut interressant.
Reste plus qu'à trouver des toutes petites plaques et t'es paré pour emporter tout ça ! :crazy:
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j'ai toujours ma pelle (pliable )et 25m de corde et les pinces pour démarrer
on ne sait jamais
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Tu trimballes tout ça, toi ? :o
Ca peut être utile dans des cas extrêmes, mais les plaques et la pelle, ça encombre un coffre ...
Le plus utile dans tout ce que tu cites, c'est quand-même la paire de gants : poser des chaînes mains nues par grand froid, ça devient vite insupportable. Et par froid moyen (0° C), juste un peu moins vite ;)
Mieux vaut les prendre assez épais, au détriment de la dextérité... L'idéal : de vieux gants de ski (on les salit très vite).
L'autre solution, si tu n'as pas de gants, c'est de rouler toujours avec une bonne amie, comme ça tu peux te réchauffer les mains entre ses c...ses de temps en temps. :D
Dans ces situations là, il m'arrive même d'avoir froid au nez. ;D
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Dans ces situations là, il m'arrive même d'avoir froid au nez. ;D
Tsss on ne met pas son nez dans les affaires des autres, c'est pas bien :angel:
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L'autre solution, si tu n'as pas de gants, c'est de rouler toujours avec une bonne amie, comme ça tu peux te réchauffer les mains entre ses c...ses de temps en temps. :D
Dans ces situations là, il m'arrive même d'avoir froid au nez. ;D
tu n'as pas du les mettre souvent les mains où tu penses
tu le fais une fois et la nénette , tu ne la revoies plus
:2funny:
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Tsss on ne met pas son nez dans les affaires des autres, c'est pas bien :angel:
Le nez ou ..... :laugh:
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Effectivement, tu habites dans un lieu très particulier : pas besoin de chaînes, mais plaques de désensablage et pelle nécessaires... :o
J'ai horreur de poser les chaines. Les plaques, en 1 minutes, elles sont sous les roues et tu n'es pas obligé de t'arrêter à nouveau pour enlever les chaines dès que la route le permet. L'année dernière, les routes que j'empruntais sont restées enneigées pendant 3 bonnes semaines, ça ne m'a empéché d'aller au taf.
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Le nez ou ..... :laugh:
dans un cas d'hypothermie, il ne faut surtout pas hésiter à se mettre au chaud "en chaussette" (c'est le sujet du fil, non?) et éviter les engelures... O0
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J'ai horreur de poser les chaines. Les plaques, en 1 minutes, elles sont sous les roues et tu n'es pas obligé de t'arrêter à nouveau pour enlever les chaines dès que la route le permet. L'année dernière, les routes que j'empruntais sont restées enneigées pendant 3 bonnes semaines, ça ne m'a empéché d'aller au taf.
OK, tu m'as presque convaincu (j'ai aussi horreur de poser des chaînes, c'est pourquoi je n'en ai plus depuis 15 ans ;)).
La différence est que je n'ai pas de plaques pour autant ... de plus je vois plutôt les chaînes comme un moyen de faire une longue montée impossible ou difficile à gravir sans elles, que pour se tirer d'un mauvais pas sur qq mètres.
Et la longue montée avec les plaques, ça serait vite galère ! :crazy:
Donc ton besoin est quand-même très spécifique, et la réponse que tu y as apporté semble la meilleure !
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Oui, mais innefficace dans ce cas de figure :
(http://img-panneaux.passetoncode.fr/panneaux/obligation/b26.jpg)
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Oui, mais innefficace dans ce cas de figure :
(http://img-panneaux.passetoncode.fr/panneaux/obligation/b26.jpg)
T'en vois beaucoup dans l'Oise, des comme ça ? ???
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Tu veux dire en essonne !
Et oui, dans les auto-écoles.
Plus sérieux, je me vois mal partir avec tout l'atiraille énoncé lorsque je vais en Montagne. Quoi que j'ai bien les gants et la pelle démontable. ???
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génial, le coup du tracteur !
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T'en vois beaucoup dans l'Oise, des comme ça ? ???
Pas encore vu ?
En ce moment, c'est la pleine campagne bettravière et il faut voir l'état des routes quand la flotte s'invite.
Sur ce point, le CR-V est quand même efficace sur terrain à faible adhérence même si il faut parfois y aller en force pour provoquer un transfert de couple sur l'arrière. C'est dans ces conditions que Honda aurait pu intéger un lock train avant / train arrière à faible vitesse. Méfiance tout de même au freinage et même equipé de pneus neige (j'ai l'impression que l'ESP est calibré de façon grossière sur ce véhicule).
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Oui, mais innefficace dans ce cas de figure :
(http://img-panneaux.passetoncode.fr/panneaux/obligation/b26.jpg)
c'est un suisse qui vas consulter une professionnelle, et au moment de passer a l'action, il met sa montre ( bracelet métallique) autour de sa bite, et la fille lui demande
"et ben mais qu'est ce tu fait?"
et lui il répond " ha ben chez moi quant ça glisseuhh on met des chaineuhh..."
désolé :buck2:
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c'est un suisse qui vas consulter une professionnelle, et au moment de passer a l'action, il met sa montre ( bracelet métallique) autour de sa bite, et la fille lui demande
"et ben mais qu'est ce tu fait?"
et lui il répond " ha ben chez moi quant ça glisseuhh on met des chaineuhh..."
désolé :buck2:
;D Elle est un peu grasse mais bon, avec des chaines ... :2funny:
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C'est parce qu'il compte emprunter les chemins boueux >:D
:je-sors:
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C'est parce qu'il compte emprunter les chemins boueux >:D
:je-sors:
:2funny:
le suisse utilise donc des chaines, le français lui, plus modestement, y vas a sec avec des graviers
ha ces petites subtilitées qui font tout le charme et l'authenticité de chaque terroir... :love:
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Mais vous allez tous vous calmer, oui !! :fight:
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Je la connaissais, mais c'était un curé avec son chapelet.
Déjà plus croustillant, non ?
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:2funny:
le suisse utilise donc des chaines, le français lui, plus modestement, y vas a sec avec des graviers
ha ces petites subtilitées qui font tout le charme et l'authenticité de chaque terroir... :love:
C'est ben vrai ça! ;D